快速急行秩父路

本日、鷺沼検車区内で8103,15,17Fの動きを確認しました。
まず南側留置線(洗車線)にて、8117Fの3色LED化、8115FのフルカラーLED化を確認しました。

速報！！！
メトロ8117Fと8115Fが行き先表示器を交換！！！
フルカラー→3色　8117F
3色→フルカラー→　8115F pic.twitter.com/RGdOevJQwR

— さ ぎ ぬ ま (@myme8107) October 9, 2021

https://twitter.com/octagontkk/status/1446711345559134209
またその後入れ替えで8103Fの3色LED化を確認しました(廃車発生品に交換されたのでしょうか‥？)。

8103f、8117f
3色化 pic.twitter.com/TmsTWMmPCh

— 郭公 (@2024_DT) October 9, 2021

8103,17Fは現時点で検査期限の近い2本であり、今後の動向が注目されます。
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本日、東京メトロ9000系9409+9509号車の2両が川崎車両兵庫工場を出場し綾瀬へ向けて甲種輸送が実施されています。
既報の通り8月末からがされており、デザインは9000系B修車準拠、ドアや台車、構体などは16000系に近い仕様であることなどが確認されていました。
前述した車両番号から、今回落成した中間車は9109F向けの付随車2両と思われ、今後の同編成の動きが注目されます。

東京メトロ9000系の中間車2両は本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
車番は9409と9509で、カラーリングはリニューアル車と同様のウェーブデザイン。
8両化用の9000系増備車甲種は、これが初めて。 pic.twitter.com/5J2Vw9brTY

— まりるばす (@mari6bus) October 8, 2021

10/8
川崎車両甲種輸送
DE10-1743+東京メトロ南北線9000系中間車2B
新長田、鷹取にて。 pic.twitter.com/2CfB8JVQQY

— 快速|出町柳 (@karafuto0701) October 8, 2021

10月7日、小田急クヤ31形が1051F(1051×4)の伴走により小田原線を走行しました。クヤ31形と1051Fは、、同所内にて留置されていました。

2021.10.7
クヤ31+1051F
アンコール

もう二度と見る事が出来ないと思ったこの組み合わせ再び。

コスモスと共に。 pic.twitter.com/K4NRRV9ouP

— 1165 (@52558264t) October 7, 2021

2021.10.7(木)
クヤ31牽引時の1051F
ほかでもたくさんの人がつぶやいていますが、2枚目の写真の運転席の部分にクヤ31カードが置かれています。
1051F+クヤ31の牽引はラストになるのか…？#小田急　#試運転　#1051F pic.twitter.com/O5wzsgjHKS

— 積分協会会長 (@OER5059) October 7, 2021

1051Fの行先表示器は「試運転」を表示していました。また、クヤ31形の検測用パンタグラフは畳んだままになっていました。

JRTM青森改造センターに入場していたE531系カツK466編成ですが、本日10/7にワンマン対応改造を終え、EF81 141[長岡]の牽引で配給輸送されています。

https://twitter.com/ino211miku39new/status/1446012355695943686?s=21

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https://twitter.com/kk63177251/status/1446028492110401545?s=21

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