快速急行秩父路

昨年9月に、が確認されていた元東京メトロ03系03-032Fの2両ですが、本日、改造後の陸送、熊本電鉄北熊本への搬入が確認されています。
これで熊本電鉄03形は3編成となります。

なんかやってる😀 pic.twitter.com/wjxGYf8krk

— katsumi-T90 (@KatsumiT90) February 16, 2021

昨日深夜から今日未明にかけての写真から。
熊本電鉄03系筑紫〜北熊本陸送。 pic.twitter.com/s3y0SFbV8Q

— よっしー (@yosshii321) February 16, 2021

昨年9月に、が確認されていた元東京メトロ03系03-032Fの2両ですが、本日、改造後の陸送、熊本電鉄北熊本への搬入が確認されています。
これで熊本電鉄03形は3編成となります。
https://twitter.com/KatsumiT90/status/1361484823424954369

昨日深夜から今日未明にかけての写真から。
熊本電鉄03系筑紫〜北熊本陸送。 pic.twitter.com/s3y0SFbV8Q

— よっしー (@yosshii321) February 16, 2021

JR東日本は、来月3月13日より常磐緩行線(常磐線各駅停車)綾瀬～取手間で、同社初となるATO運転を順次開始すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20210216_t01.pdf

同線へのATO導入は2019年に告知されていました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20191008_ho03.pdf

昨日から3本設定されていた常磐線いわき～仙台の臨時快速ですが、16日から朝の上りが追加され、2往復体制（定期ひたちを入れて5往復）となります。これで運用上は無駄なく回るダイヤとなります。
実際の15日の運行は強風のため乱れており、羽越線酒田～秋田の臨時快速は運休（明日は同区間終日見合せ予定）、常磐線は大幅な遅れとなりました。ひたち22号は上野行へ変更の上、現在も走行しています。
https://www.jreast.co.jp/ass/2020/mito/20210215_mt01.pdf

一方、東北新幹線、一ノ関～盛岡が明日から復旧し、東北線の盛岡～仙台（盛岡→一ノ関1本、仙台→盛岡1本、仙台→一ノ関3本、一ノ関→仙台6本）で臨時快速列車の運行が始まります。

https://www.jr&hellip

www.jr&hellip

西武8500系(レオライナー)V3編成が武蔵丘車両検修場を出場、山口車両基地へ向け陸送されています。

2021.2.15 武蔵丘出場陸送
西武山口線レオライナー 8521F(V3) pic.twitter.com/jubr07JNG5

— 煮卵 (@n_t_m_g_) February 15, 2021

2021.2.15
武蔵丘出場陸送 #8521F (V3)
8522・8521

幕は英字なし pic.twitter.com/rGKnMIzmXD

— 17m68t01 (@16m68t011) February 15, 2021

本日(2/15)はV3編成のうち2両(8521と8522)が陸送が確認されました。残りの2両は明日以降陸送されるとみられます。

8521の運転台には何らかの機器(デジタル無線用のモニタ?)が新設されているようです。また、前面表示器の幕に英語表記が追加されていません。

本日、都営5300形の5311Fが京急久里浜工場へ回送されました。

2020.2.15　@花月総持寺
回1090T 都営5311F(廃車回送)

都営浅草線の5300形がまた1本、久里工へ。ミニスカは残り2本になりました。

天気悪かったので、暗くてザラザラはしょうがないです….. pic.twitter.com/qFK22bjAvk

— 空浜 (@MaihamaLine) February 15, 2021

2月15日(月) 京急線
回90T 都営5311編成
久里浜への廃車回送
長ーい間、お疲れさまでした。 pic.twitter.com/gIfv9pniT7

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) February 15, 2021

2/15 回1190T 都営5300形5311F 廃車回送 pic.twitter.com/1eIFJ1gYs6

— 丸 善 (@Maruzen_Train) February 15, 2021

廃車・解体のためと思われます。同編成の廃車回送により、5300形の在籍数は残り6編成、ミニスカート搭載車は残り2編成となります。

本日E235系クラF-07編成が J-TREC新津事業所を出場し…[ 続きを読む ]

横浜シーサイドライン2000形41編成がJ-TREC横浜事業所より出場、陸送されました。

続番で新しく造られたのかと思いきや、番号そのままの全車代替でした。途中渋滞があったものの、昼間でも夜と変わらぬ迅速な輸送であっという間に終わってしまった。

横浜シーサイドライン 2000形 41編成 搬入陸送 pic.twitter.com/0atEJlCXWL

— あおば (@Aobabeat) February 12, 2021

2021.2.12（金曜日）
シーサイドライン 陸送 pic.twitter.com/I8m55RgPo4

— 絶対零度 (@7KSZdLY5BZZoUfr) February 12, 2021

(今回陸送された編成とは別の)41編成は2019年6月の新杉田駅における逆走事故の当該編成です。
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-171966.html
今回、金沢八景方先頭車の2411と新杉田方先頭車の2415、および中間車両が陸送されていることから、41編成は編成ごと置き換えるものとみられます…[ 続きを読む ]