快速急行秩父路

No. 673でご紹介したトタT40編成ですが、本日出場しました。
同編成はT37、39、41編成と同様に車体保全の時期でしたが、G車組込み準備改造が行われないケースとなりました。
https://2nd-train.net/topics/article/24408/

7月からの周期延伸により、車輪が持つ線区では次回の装置保全が伸びることになりますので、同編成が装置保全でG車組込み準備改造を行える（＝2023年度末までに装置保全を受けられる）のか、怪しい展開になってきました。
今後、指定保全や臨時入場でも改造をするのか、中央快速線から去る1編成なのか、気になるところです。

8/6の総武本線348M運転中に、マリC612編成が八街?日向間の踏切で立ち往生してた10tトラックの側面に衝突し、クハ209-2112が被災しました。
被災状況としては側面は凹みと線キズが、前面ガラスが割れ、白いFRPが破損しました。
スカートは壊れることなく無事だったようです。
このマリC612編成は中間電動車のモハ209(208)-2124が大船工場製であり、直して復活してほしいところです。
https://twitter.com/rentan_4622/status/1158586446149591042?s=21

# なお見聞が終わった後に一度八街駅まで回送されました。逆向きになりますが現在、八街?成東?東金・外房線回りで自力で回送されてます。

本日、7月23日に東大宮から返却されていたハエ138編成が、ハエ137編成と入れ替わりで、東京総合車両センター田町派出へ疎開されました。
今年新製されたハエ134～138編成は各所へ疎開され、一部編成は、数日ごとに同一区所へ疎開と返却を繰り返しています（ノート参照）が、今回、疎開先の変更と思われる動きとなりました。

回9564M ハエ138 大宮(7)発車 上野方面へ pic.twitter.com/FstHziTQLT

— スメロー (@smr0_P) August 4, 2019

8/4(日):ハエ138 田町センター疎開回送
午前中に南古谷へ返却されたハエ137に代わり、ハエ138が東京総合車両センター田町センターへ疎開しました
田町にやって来た埼京線はこれで3編成目になりましたが川越車両センター田町分室でも作るつもりか？w
(間違えて1/125で切ってもうた…)
回9564M 品川にて pic.twitter.com/0eWYKNLWcG

— ミツ推し??? (@mitsuosi) August 4, 2019

ハエ137編成は午前中に返却されたまま目撃が無く、川越車両センターに留まっているようです。

小田急3000形の中間車8両が川崎重工兵庫工場を出場しました。

2019.8.2
9866レ 小田急3000形甲種輸送
EF65-2065+小田急3000形 pic.twitter.com/uZZSTzmhAY

— シュプール宇奈月 (@SpurSemboku485) August 2, 2019

https://blogs.yahoo.co.jp/atsu3504/16548852.html

既存の8両編成に組み込むとみられます。

東急3000系3008Fが長津田へ回送されました。

ドア広告が剥がされ(東急クマは残存)、長津田に回送された3008F
相鉄直通改造のためのJ-TREC入場となるのでしょうか
3121F・3123Fのほか、8606Fとも並んでいました pic.twitter.com/jdmApnfHwl

— 國の?道 (@kuni_train) August 2, 2019

8/2 3008Fが長津田検車区に回送されました。https://t.co/pb0Mglz9Zz pic.twitter.com/LtU6JVm3YB

— ヒ素たん (@hisotan) August 2, 2019

ドア窓の広告がはがされているようです。

今後の処遇は不明。

相鉄7000系7713Fの一部車両が搬出されました。

相鉄新7000系 廃車陸送
クハ7713とモハ7149が搬出され、新7000系では初となる先頭車両の廃車となります。

2019/07/31 かしわ台付近にて撮影。 pic.twitter.com/EBAzgVbduy

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) July 31, 2019

相鉄新7000系7713･7149廃車陸送を撮影しました。

2019年8月1日、城南島にて。 pic.twitter.com/0xfzCkaZ1x

— あおのすみびと (@SOTETSU20101) July 31, 2019

今後解体されるものとみられます。

これにより事実上8両編成が1編成消滅しましたが、補充されるのでしょうか?
(なお、この7713Fは20000系導入の際2両減車されています)

東急9020系9021Fが恩田に再入場しました。

192:9021f
恩田入場

@長津田
帰りだったので携帯で。
なんの入場でしょうか…？ pic.twitter.com/Lfre0iZaWy

— 特急あかぎ (@85067550dennto) July 29, 2019

9021Fが恩田入場
前回出場から僅か4ヶ月での入場です
これにより恩田に元?編成が4本集結したことになります pic.twitter.com/HO5sYAbtiT

— 國の?道 (@kuni_train) July 29, 2019

入場目的は不明。

No.738で運用を離脱したミツB4編成ですが、7/31朝に東大宮操車場まで自力で回送の上、東大宮操車場から田端操車場・武蔵野線経由で秋田総合車両センターへ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
現在北上しており、翌8/1に到着する模様です。

https://twitter.com/keiyorapid_je13/status/1156446353666428928?s=21

https://twitter.com/mseries&hellip

twitter.com

ミツB4編成ですが、7/30の13B運用(前半)を持って運用を離脱しました。
広告を外す前にフォークリフトでパレットの積み込み(車輪？)が行われ、現在、配給に向けた準備が行われてます。
ミツB4編成の離脱により、1桁のミツB編成は全て総武線から姿を消したことになります。

2019/07/30
612B-813B他：E231系ミツB4
ミツB4編成が13B午前をもって運用を離脱。三鷹入区後はいつも通り配給準備が行われ、今回は珍しく広告撤去より先にパレットの積み込みが行われました。
撮影をしていたら少しの間だけ［5963 中央特快 豊田］表示をしてくださいました。ありがとうございます！ pic.twitter.com/9JY7Xsfx0S

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) July 30, 2019

# この13B運用はデータイムを三鷹で過ごす運用で、後半は別の編成に変わります

京王重機に入場して「小型・軽量化に伴う機器の床下搭載に向けた改造」を受けていたJR総研の水素エネルギー試験車（R291系）ですが、本日未明に2両とも陸送が確認されています。
カラー帯の貼り直し、従来鎧窓だった部分の閉塞、床下機器の変更が見られます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1155921836284104704

7／30未明
鉄道総合技術研究所R291系陸送
京王重機に機器の変更のため入場していたR291系が早くも出場しました pic.twitter.com/bpgkUpemS1

— 東北express (@touhokutrain) July 29, 2019

26日未明に品川へ入線した相鉄12000系ですが、本日、日中に再び12101Fが品川まで入線しました。
https://2nd-train.net/topics/article/24320/

東京メトロ03系03?137および03?837が陸送されました。
https://mobile.twitter.com/touhokutrain/status/1155468127179694080
https://mobile.twitter.com/ko_970shx/status/1154689155881787392
https://mobile.twitter.com/soreitsukansei/status/1155478053948014592
陸送先は不明。

関係ない話題になってしまいますが、熊本電鉄の03系にスカートが取り付けられたようです。
https://mobile.twitter.com/hjmcp604/status/1154234014259011585