快速急行秩父路

ミツB14編成は10連に戻ったようです。

残念ながら(？)外されていた2両が戻されて10両に戻りました。
何かとタイムリーだったB14オンリーの8両編成は2日間限りでした。 pic.twitter.com/nLxDKNDDMB

— しぼりー (@sibori20) August 18, 2020

ととめが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

本日クラH024編成がTK入場するものとみられます。(現在回送中)

品川駅に横浜線がおる pic.twitter.com/XKsI6f99gt

— イソジン味のサイダー (@E233SSL_E261JT) August 18, 2020

一体なぜ入場するのでしょうか？

ととめ replied 5年, 5か月前

2020/8/18
回6850M TK入場
横浜線E233系6000番台横クラH024編成
@恵比寿 pic.twitter.com/yECcBocigY

— ゴッドサンシャイン (@godgod205) August 18, 2020
BLT replied 5年, 5か月前

装置保全と思われます。
鎌倉所属のE217系とE233系の、指定保全以上の定期検査ですが全て東京総合車両センターで面倒見てます(鎌倉の他に面倒見てる所属区あり)。
ととめ replied 5年, 5か月前

なるほど。E217系の例をすっかり忘れていました。

ととめが「E233系」グループに参加しました 5年, 5か月前

todaystyle272 が「E231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

ミツB14編成が中間2両を抜かれ、8両となりました。

2020.8.17 E231系ミツB14編成
マト118が武蔵野線転属？のために長野に旅立った今日、三鷹ではB14編成からモハユニットが抜かれ8両に組成されました。

6M4T化の際に組み込まれたモハE231-11,E230-11が編成から外されて、武蔵野線と同じ組成に。 pic.twitter.com/aSOAzgvcxr

— しぼりー (@sibori20) August 17, 2020

減車した理由は不明。

いちさと replied 5年, 5か月前

抜かれたMユニットをわざわざ別々に切り離していますね。
2両抜くだけならMユニットは切り離さなくて良いので、Mユニット側の都合（修理など）の可能性が高そうに思います。

いちさとが「E231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

本日14時台に、高崎線北鴻巣駅でE231系コツK-32編成の車両故障がありました。
断路器箱（主・放電・母線の各断路器を格納）の蓋が外側に折れるように変形し、内部に煤が見られます。

北鴻巣来たから故障列車見に来た
これはアカンわ、留め具外れてる pic.twitter.com/F0kJPZQs6U

— いずみ (@So35izumi_c) August 10, 2020

#高崎線　 #車両故障 #E231系K32編成 #高崎線車両故障　 #籠原駅

高崎線車両故障核当車、籠原駅到着
16:30頃

3号車のパンタグラフは、降下済み。 pic.twitter.com/tbFIrnHqzq

— ★MK★ (@TakasakiLineMK) August 10, 2020

B修8000 が「E217系」グループに参加しました 5年, 6か月前

B修8000 が「E231系」グループに参加しました 5年, 6か月前

B修8000 が「E233系」グループに参加しました 5年, 6か月前

いちさとが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 6か月前

本日、トタT22編成が東京総合車両センターへ入場しています。指定保全時期で、改造の可能性は低いです。

7/30(木):トタT22 TK入場
回6480M~回6450M 武蔵境,原宿にて

豊田車両センター所属のトタT22が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました pic.twitter.com/D80xaBfe0g

— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) July 30, 2020