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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「十国峠ケーブルカーは廃止・スロープカーに転換へ、27年夏」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
十国峠(株)を傘下に持つ富士急行は5月13日、鋼索鉄道設備「ケーブルカー」に代わり、新たな交通手段である「スロープカー」を2027年夏から運行開始する予定だと発表しました。
新たなスロープカーは嘉穂製作所が製作し、デザインは川西康之氏が担当するということです。
2027年夏、十国峠に「動く展望台」誕生富士急行株式会社のプレスリリース（2026年5月13日 15時30分）2027年夏、十国峠に「動く展望台」誕生prtimes.jp -
みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5000形の8両編成が導入予定（2026年度に2編成）」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
小田急電鉄は5月13日、2026年度の設備投資計画を発表しました。5000形の8両編成が登場します。
具体的には、5000形10両×1編成、8両×2編成を新造し、3000形6両×3編成をリニューアルするようです。5000形では、既に5066×10が導入されています。
https://www.odakyu.jp/news/ho5toc0000008zqz-att/ho5toc0000008zr6.pdf
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪中之島線延伸、最短30年着工・工期4年」というトピックを立てました。 2週間前
日本経済新聞や共同通信などの報道によると、京阪ホールディングス平川良浩社長が12日の記者会見で、中之島線の九条駅延伸について、早くても2030年くらいに着工し、工期4年を想定しているとの見通しを示しました。
2026・27年度に需要などを精査するということです。
▼京阪HD平川良浩社長、中之島線延伸「30年にも着工」 夢洲に接続 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF12A4I0S6A510C2000000/▼京阪の夢洲延伸、30年にも着工 新たなアクセス鉄道（共同通信）
https://news.jp/i/1426872967057851317 -
みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカA-12編成 広島へ臨時回送」というトピックを立てました。 2週間前
5月12日、115系オカA-12編成が広島方面へ臨時回送されました。
下関総合車両所 広島支所に疎開されたものと見られます。https://x.com/i/status/2054042887030288529
https://x.com/i/status/2054111887705686307 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 2週間前 -
Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間前E231系小山車(ヤマ初期のヤマU501-U541,U2-U69編成)ですが
一部の編成に黒フィルムが設置してあります。
今後どんどん設置されると思うので1号車と10号車に分けて黒フィルム設置状況の項目を設置したいです。お願い致します。 -
みやがわがフォーラム「東急 2026年度設備投資計画（6020系8編成を新製+他）」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 2週間前
設備投資計画の資料中にて、「前年１０月に発生した田園都市線梶が谷駅構内における列車衝突事故で損傷した当社所属車両の修繕や新造を行います」との記載があります。
東急のHPからも同一内容がニュースリリースされています。
▼２０２６年度 設備投資計画 鉄道事業の持続的成長を目指し、安全投資を軸に総額約６４１億円の設備投資を実施｜ニュースリリース｜東急電鉄株式会社
https://www.tokyu.co.jp/company/news/detail/61016.html -
みやがわがフォーラム「京阪、8000系の後継車両を2030年代に導入検討（経営計画）」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。 2週間前
中期経営計画で触れられた、その他の内容について紹介します。
宇治線・交野線では添乗員付き自動運転(GoA2.5)の実現に向け、TASC・ATOを2030年度を目途に整備すると記載しました。
ホーム柵(ホームドア)は2030年度までに新たに11線を整備するとしました。
2021年度以降、京橋駅①②、守口市駅②③線、萱島駅②③、枚方市駅③④、祇園四条①②の合計10番線に整備されています。従来（※2024年12月NR）は2028年度末時点で合計18番線に整備すると発表していました。京橋駅周辺再開発では、「2030年頃の着手に向け検討・協議中」とされ、着手時期が明記されました。駅ビルの4階が京阪線ホーム階となっており、鉄道施設との関連が気になるところです。
一方、中之島線の九条駅延伸は「検討…[ 続きを読む ] -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急 2026年度設備投資計画（6020系8編成を新製+他）」というトピックを立てました。 2週間前
東急は5月12日、2026年度の設備投資計画を発表しました。
車両面では、大井町線6020系（5両編成）を8編成導入する計画です。また、目黒線3000系リニューアルは4編成、東横線5050系（8両編成）は今年度からリニューアルを順次実施する予定のようです。なお対象となる5050系の本数は不明です。信号保安装置関連では、田園都市線・大井町線へのCBTCシステム導入について、今年度も引き続き設計・機器製作の工事を進めるようです。また、田園都市線でのTASC導入に向け、今年度も継続して車両の改造工事および地上装置の設置を進めるようです。さらに、大井町線では2032年度からのワンマン運転実施に向け、今年度は車両改造工事の各種機器設計に着手するようです。
駅リニューアルでは、桜新町駅（今秋頃竣工…[ 続きを読む ]
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪、8000系の後継車両を2030年代に導入検討（経営計画）」というトピックを立てました。 2週間前
京阪電気鉄道などを傘下に持つ京阪ホールディングスは5月12日、通期決算と、2026～28年度を期間とする新たな中期経営計画を公表しました。
その中で、「観光列車の導入を検討する他、特急車両8000系の後継車両について、2030年代の導入を見据え計画を策定」すると明記しました。
また、古川橋駅、橋本駅、三条駅等のリニューアルを推進するとしています。
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みやがわが「JR九州の車両その他」フォーラムで「JR九州、中期経営計画を修正・今年度の設備投資計画の概要」というトピックを立てました。 2週間前
JR九州は5月11日、グループ中期経営計画2025-2027のアップデートを開示しました。そこに「新型車両の早期導入」が明記されました。形式名などについて具体的な記述はありませんが、YC1系の画像が掲載されています。
さらにキャッシュアロケーション（資金配分）も見直し、維持更新投資1300億円の中で、安全投資を700億円から800億円と、割合を増やすようです。また、12日に開示した決算説明会資料の設備投資計画に関する説明において、「鉄道車両の老朽取替等を計画」しているとし、個別案件では維持更新投資として、▼在来線車両改造、▼813系リニューアル工事、▼N700系車両改造を明記しました。813系とN700系の案件は、から引き続き記載されています。
新製車両の投入はないと見られますが、JR…[ 続きを読む ]
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みやがわさんがが「
横浜市営地下鉄」グループでフォーラムトピック「（まとめ）横浜市営地下鉄」を編集しました。 2週間前 -
みやがわ が「
（まとめ）横浜市営地下鉄」グループに投稿しました。 2週間前 -
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 1日前
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みやがわがフォーラム「京急、1000形4+2両編成を導入（2026年度）」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 2週間, 1日前
2026年度の設備投資計画に記載された、その他の情報です。
車体更新は、8両×1編成、4両×3編成の計20両に実施するようです。
次に設備関係です。
品川駅付近（泉岳寺～新馬場駅間）連続立体交差事業については、今年度に、▼泉岳寺～品川駅間仮南行線への切替
▼品川駅大屋根の撤去および北品川駅部本設高架橋の構築を挙げています。また、ホームドア関連では、羽田空港第3ターミナル駅（羽田3タミは国際線）のホームドアの更新工事を実施し、2番線（品川・横浜方面）にはデジタルサイネージを導入するようです。
最後に、駅改良では、神奈川新町駅の大規模改修工事が引き続き進められることになります。
なお、今年度の具体的な工事内容に関する記述はないものの、泉岳寺駅改良や、羽田空港第１・第２ターミナルの引き…[ 続きを読む ] -
Rukaがフォーラム「長野向けE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 2週間, 1日前
E131系200番台についてですが、UHFとRIFDタグの設置が確認できます。
これによりE131系初のUHFとRIFDタグ設置だと思われ、中央快速線区間乗り入れに伴うホームドア設置に備えた動きと推測されます。 -
みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急、1000形4+2両編成を導入（2026年度）」というトピックを立てました。 2週間, 1日前
京浜急行電鉄は5月11日、設備投資計画を公表し、1000形24両（4両×4編成、2両×4編成）を導入すると発表しました。
「今後の輸送需要に見合った効率的かつフレキシブルな車両編成ができるよう2両編成を導入」すると説明しています。 - さらに読み込む
@hyakkijp
です。
@hometowntochigi
提示されたソースが明確に根拠となって言える内容が、京葉車のフィルムの施工状況でした。
小山車に施工されたとの根拠(ソース)にならないので、別のソースを持ってきていただけるとありがたく存じます。
@hyakkijp
これです。
（さっきも送りましたがー………）
@hometowntochigi
やりましょう。
@hyakkijp
https://x.com/1cIpBgHblx76405/status/2038785629430169639
@hometowntochigi
松戸車・三鷹車は実車に黒フィルムが貼ってある写真付きツイート等のソースを追加でお願い致します。
@hyakkijp
https://x.com/1cIpBgHblx76405/status/2043223391063376064
@hometowntochigi
三鷹車もやりましょう。
@hyakkijp