-
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「相鉄JR直通線・埼京川越線が直通拡大（3月改正）」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
公開された労組資料に、3月改正で「相鉄JR直通線」について、埼京川越線との直通運転を拡大するとの記述がありました。
具体的な規模は不明ですが、新宿での分離が減るのか気になるところです。また、自明かもしれませんが、常磐緩行線ではATO導入、ホームドア設置により時分の見直しを行うとの記述もあります。
-
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本の終電繰り上げ時期を前倒し」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
JR東日本は1/7、神奈川、埼玉、千葉、東京の一都三県の各知事からの要請を受け、終電繰り上げ時期をダイヤ改正の3月より前倒しにする方向で調整をすると明らかになりました。
利用客への混乱を避けるために周知期間を設けるため、早いと来週以降にも終電を繰り上げる模様です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4b3aa99ed5b6f764e3d0b54a939212ea14aba16 -
-
1月5日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急2020系2142Fが、7日までに長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急2020系編成表
東急2142F 新津出場甲種輸送本日、東急2142FがJ-TREC新津事業所を出場し現在甲種輸送が行われています。東急2020系の新製出場は22編成目、今年度甲種輸送分では7編成目となります。また昨年1月14日に出場した2132F以後、1年間で11編成ものの2020系が出...4gousya.net2021/01/05 -
いちさとがフォーラム「東急2142F 新津出場甲種輸送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
雪害はうまく避けたようで、6日に6両、7日に4両が到着しました。
https://twitter.com/keio_yujon2612/status/13467422978959974422021/01/07
9890レ 東急2020系甲種輸送
DE10 1662[新]+2142F 4両
4両側は初めて撮りました。 pic.twitter.com/9XlOTQmm4X— うらわらび (@Musashino_M15) January 7, 2021
-
相鉄直通対応改造が施工された東急3005Fですが、昨日恩田から元住吉検車区に回送されました。
https://twitter.com/Houyaboya_train/status/1346739354190761984
また、入れ替わりで3009Fが恩田まで回送されました。3009Fが先程長津田方面へ回送されました pic.twitter.com/EpKKfaouB7
— 池多摩電鉄@空気の読めない人力bot (@109IKTMTQ) January 7, 2021
【2021.1.7 東急3000系3009F 恩田入場】
東急3009Fが恩田へ入場しました。
東急テクノシステムにて、相鉄線直通対応工事が施行される予定です。
残りの未更新編成は、トップナンバーの3001F、1本のみとなります。#東急3000系#3009F pic.twitter.com/LQoVkq8Qhd— とくちゃん (@Tokuchan4698606) January 7, 2021
今後は東急テクノシステムで相鉄直通対応改造が施工されるものと見られます。
この編成の入場により、東急3000系未更新車(直通改造&ドア上LCD化未施工編成)は3001Fのみとなりました。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急5055F(5055×10) 川重出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、小田急5055F(5055×10)が川崎重工業兵庫工場を出場し、現在甲種輸送が行われています。小田急5000形の出場は昨年8月の5054F以来となります。また、2020年度は5000形が5編成増備される予定のため、5055Fを以って今年度分の増備は完了となります。
https://twitter.com/bandjazz/status/13470047343647334412021/1/7
9892レ
DE10-1743+小田急5055F
甲種輸送
@新長田今年初の甲種輸送の撮影でした pic.twitter.com/qAKd2ysSCJ
— まりのふか (@mattya_marinov) January 7, 2021
2021年川重甲種の「初荷」。
小田急5055F甲種輸送初日まとめ。
みぞれが降る中、今年も頑張る
「ミィスター～～甲種」DE10 1743のエスコートで出発。
１～６号車は鷹取で一泊。
明日の７～10号車の到着を待ちます。 pic.twitter.com/IQklrjdVbI— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) January 7, 2021
-
todaystyle272 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前03系と引き換えに先月営業運転から退いた北陸鉄道8000系(もと京王3000系)の解体作業が進んでいます。
北陸鉄道浅野川線内灘駅
ラストラン以降撮りに行ってなかったから03系は初撮影かつて8903 8913だった編成の解体が始まっていた
もう座席が無い pic.twitter.com/bdSKKVvqaC— ゆゆうや (@YuuyaHayashi) January 6, 2021
-
todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急、QRコード開閉制御対応ホームドアを登戸駅に設置へ」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
小田急電鉄は、QRコードによる自動開閉制御システムを併用したホームドアを小田原線登戸駅に設置し、3月上旬から1・2番線にて使用を開始すると発表しました。
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001vb7j-att/o5oaa1000001vb7q.pdfデンソーウェーブが開発した、新型QRコード「tQR(R)」を用いるホームドアの自動開閉制御システムは、すでに都営地下鉄浅草線、京急、神戸市営地下鉄で運用されています。小田急では初めて採用され、今後設置するホームドアにも採用されます。
これに関連し、小田急では車両のドア窓へのQRコード貼付が行われています。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/305F/status/1338013682576498&helliptwitter.com -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 3か月前東京メトロ17101Fが元住吉検車区に回送されました。
-
長野総合車両センターへ配給されたe217系クラY-44編成ですが、久里浜寄り3両の1〜3号車が工場へ、付随車の4〜7号車が廃車置き場へ移動しました。
1号車から3号車は工場へ。4号車から7号車は廃車置場へ。 pic.twitter.com/3MEd0Xa9yu
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
-
その後、電動車の8,9号車が工場へ、10,11号車が廃車置き場へ移動しました。
10号車・11号車は廃車置場へ。8号車・9号車は工場へ。 pic.twitter.com/kwnfqkejpo
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 7, 2021
-
-
-
B修8000がフォーラム「クラY-111編成疎開返却後TK入場ほか」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
Y-111編成の前にはY-107,105編成の他にY-108,135編成も検査を通していた模様です。
https://4gousya.net/notes/20983 -
B修8000がフォーラム「E217系クラY-44編成配給」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年, 3か月前
本日長野総合車両センターに留置されている姿が目撃されています。
E217系NNにて pic.twitter.com/j86OP1ZHRE
— くは210 (@210_3054train) January 6, 2021
-
ハエ116編成が装置保全を終えて東京総合車両センターの工場を出場しました。
2021年1月6日
E233系ハエ116編成 TK出場回送
回8665M @大崎
撮影者は自分だけ、まったり撮れました。 pic.twitter.com/qsw1VIu9Jm
— 鉄太郎 (@tetutarou1974) January 6, 2021
-
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系マリR01・R07・R08編成が試運転」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
グループでも一部出ていますが、マリR01編成について、4・5日に鹿島線内での試運転、5日夜に東千葉方面への回送、マリR07・08編成について、3日に木更津方面への回送、4・5・6日に内房線内での試運転が確認されています。
マリR07・08編成は九重付近で目撃があり、安房鴨川までの往復なのではと思います。木更津以北では目撃が見つからず、木更津に停泊している可能性もあります。
◇R01編成
◇R07・R08編成
九重でE131の試運転と交換したwwwww pic.twitter.com/Qcwc8IRC0M
— 回層浮のhinapiyo_guitarがエグすぎたがそれはそうと武士道は平日にツアーするのをやめろ (@JAPAN_RED) January 4, 2021
5日内房線内での試運転https://twitter.com/saborimanhaneda/status/1346383826105208832?s…[ 続きを読む ] -
B修8000 さんがノート「E217系の離脱順序は検査順となるものの…」にコメントしました 5年, 3か月前
付属編成の最終検査出場時期一覧のノートを作成しました。参考にして頂ければ幸いです。
https://4gousya.net/notes/20983 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2142F 新津出場甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
本日、東急2142FがJ-TREC新津事業所を出場し現在甲種輸送が行われています。
東急2020系の新製出場は22編成目、今年度甲種輸送分では7編成目となります。
また昨年1月14日に出場した2132F以後、1年間で11編成ものの2020系が出場したこととなり、且つ一昨年8月に発売された「東急電鉄1989-2019」に記載があった2022年度までに32本増備する計画完了まで残り10編成となります。9485レ DE10-3507+東急2020系10車
J-TREC出場甲種 甲195
新年一発目は東急甲種でした pic.twitter.com/SfuNZE5FU7
— 丸電 (@kirakira485) January 5, 2021
2021.1.5
9788レ 2020系J-TREC新津出場甲種
EH200-19+2020系2142F pic.twitter.com/X4HIdVGWqv— 新ナカ (@nagaoka_6481) January 5, 2021
-
いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系ナハN36編成運用復帰（TIMS箱交換）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
11月から運用を離脱していたE233系8500番台ナハN36編成ですが、12月18日に運用へ復帰しています。
FD改造（TASC搭載改造）に加え、TIMS箱の交換が目撃されていましたが、交換後の側面写真を確認しました。先日復帰したN36
TASC関連工事でまた一段とかっこよくなりましたね pic.twitter.com/rGqhEOnxrt— なかはら (@m_a_hama_) December 20, 2020
-
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-48＋Y-111編成が国府津から返却＋他」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
12月25日に国府津車両センターへ疎開していたE217系クラY-48＋Y-111編成ですが、本日、鎌倉車両センターへ返却されました。
グループの通り、日中にクラY-21編成が東京総合車両センターへ入場しており、スペースに余裕が生まれたのではと思います。（予定されている置き換えペースは検査ペースより若干遅く、検査入場は今後も行われる可能性があります。）2021.1.4
回9830M 国府津疎開返却
E217系 Y-48+Y-11112/25に国府津疎開されていた編成が鎌倉車両センターへ返却されました pic.twitter.com/QxPjH4LwGZ
— トカヤ (@JR_JT1) January 4, 2021
回9830M E217系Y-48+Y-11 国府津疎開返却回送
大船到着済み pic.twitter.com/ZLGraFZTGe— じゅ〜にん (@biue_light_4580) January 4, 2021
- さらに読み込む
東急電鉄
E217系
E233系
元住吉検車区ではなく、長津田検車区へ3005Fは回送されたようです。訂正します。