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いちさとが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「北陸新幹線検修体制＋E4全検は来年度」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
白山総合車両所が協力、他の新幹線車両センターが一部検査を実施と報道されてきた、北陸新幹線の検修体制ですが、12月26日の新潟日報朝刊に詳細な記事が掲載されています。
長野新幹線車両センターが失った能力は、留置能力、仕業検査能力、交番検査能力ですが、留置は「長野駅や上越妙高駅などの途中駅やほかの基地」、仕業検査は東京・小山・白山の各基地、交番検査は新潟に振り分けたとの記述があります。
また、年末年始の繁忙期に検査予備を削れるよう、事前に交番検査の繰り上げ施工を行うことも記載されています。E4系の全般検査も「2020年度中に実施することを決めた」とされています。昨今の全般検査は、部品の新品取替も多いため、すぐの施工は納期的に難しいと思われます。
長野新幹線車両センターでは解体に備えてか、保…[ 続きを読む ]
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「浅野川線向け03系が姿を見せる」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
昨日、された03-139Fが松任構内で姿を見せました。無動力、DE10牽引での構内走行が行われています。
スカートや無線アンテナ、半自動ドアスイッチの追設が確認できます。12月26日 松任入れ替え 北鉄03系
入れ替え機 DE10 1035
幕がLEDになってたし
スカートが以外に似合ってた pic.twitter.com/iSo45HzzUD— ゆぅぽよ (@yuupoyo715) December 26, 2019
12/26
松任構内
03系北鉄譲渡車試運転
139-839
北鉄アンテナ、スカート、フルカラーLEDが取り付けられました
パンタグラフは菱型
床下機器は三菱製の新品が多くみられました無動力で台車や表示機の試運転と思われます pic.twitter.com/I7Gentcwry
— らいち (@T_Raich) December 26, 2019
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いちさとがフォーラム「209系2000番台・2100番台防犯カメラ設置状況」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
運用間合いで改造を進めていく中で、編成内全車の施工が出来ないケースは珍しくないのではと思います。東十条などで進められた209系の側窓改造も、数ヶ所だけ施工して運用に戻したりしていました。
また、仮に転用想定なら、Mユニットを崩すような奇特な事態が起きない限り今回の状況は不合理ですよね。目撃のサンプル数も少ないですし、実態は4両ずつ進めていたりするかもしれません。
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急線神奈川新町～仲木戸間踏切事故の実況見分が行われる」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
9月に発生した京急線神奈川新町～仲木戸間の踏切事故の実況見分が23日の終車後行われました。
https://www.kanaloco.jp/article/entry-227761.html
https://chiquichan.blog.fc2.com/blog-entry-1811.html実況見分では、事故が発生した踏切付近に列車を実際に走らせ、同乗した神奈川県警の捜査員が発光信号機の点滅や非常ブレーキをかけた位置などについて確認したようです。
見分では新1000形1489編成が使用されました。 -
todaystyle272がフォーラム「キハ47形ミャンマー譲渡？」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
その後、陸送され新潟東港に留置されています。
定点撮影
学生の頃からよく乗っていたキハ47形式が海外譲渡されるに伴って雨空の中陸送された。
思い入れのある車両たちが新天地で頑張ってほしいと思い出の地で見送った。 pic.twitter.com/CPN28XO2iO— アキハトランスポート美幸支店@C97 火曜日西お04b (@akiha_tp_take) December 24, 2019
新潟東港、木材埠頭の海外譲渡キハ40系列
今日12月25日は反対側の様子を望遠300mmで見てみた。
トリミング拡大してみると・・・
タラコの前面幕は【臨時】赤47は【快速】幕でした。 pic.twitter.com/PKZLCkyhbv— 角瓶28号 (@n1opxtookeberof) December 25, 2019
新潟トランシスで改造でもするのかと思っていましたが…
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todaystyle272がフォーラム「東上線50000系51008編成寄居へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
。「転属するでしょう」というのは、「転属するかもしれない」とも、「転属するよ」とも解釈できます。私は後者としてとらえてしまいました。
# だから、「日本語は難しい」とよく言われるわけで…—————————
なお、51008Fはその後南栗橋へ向かったようです。
https://2nd-train.net/topics/article/26082/
もし31606F+31406Fと入れ替えとなるのであれば、今後両編成間でATCのトレードを行うものと思われます。ちなみに、50000系はため、51008Fは半蔵門線・田都線への入線は可能です。
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いちさとが「E531系」フォーラムで「E531系を更に20両増備＋他」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
公開された労組資料に、勝田車両センターについて、改正以降の運用・配置両数が記載されており、E531系の配置が30両増（運用は10両増）とされています。スレ違いですが、651系が11両減（運用は8両減）、E501系は変更なしとなっています。
この数字は通例、今年の3月改正以降の変化（1年間）を示しており、E531系が増備済みの10両に加え、更に20両増備され、その分の運用増は3月改正では計画されていないことが分かります。E501系を置き換えるのか、何らかの予備なのか分かりませんが、注目すべき動きですね。
また、651系は定期運用を失うことになります。ソース（要ログイン）
https://4gousya.net/notes/531_2003 -
いちさとがフォーラム「キハ47形ミャンマー譲渡？」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
ありがとうございます。
確定とは言えませんが、推測に繋がる理由はあったのですね。推測と分かるよう、タイトルに疑問符を追加させて頂きました。 -
いちさとがフォーラム「東上線50000系51008編成寄居へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
本日、51008Fは秩父鉄道線を東へ向かっています。
デキ302＋51008F
仕事が明けだったので職場から秩父へ直行！
ローアンで撮れればベストだったのですが出遅れました… pic.twitter.com/x1tK9yluFn— 定峰 (@sadamine1006) December 24, 2019
50000系の寄居への回送が珍しいこと、があること、車体幅が狭い51003F以降が選ばれたこと、何より回送日と共に目的が噂として事前に出回っていたことから、推測「でしょう」に繋がったのではと思います。
個人的には、もちろん未確定な話ではありますが、30000系と50000型をトレードすることで各線で車種の統一が図れますし、一定の合理性があると思いました。推測は推測としての表現であれば、構わないですし、それを受けての議論は普通に行われるものだと思います。
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BLTがフォーラム「東上線50000系51008編成寄居へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
自分も50000系の転属自体初耳です。こんなまだ比較的新しい系列が転属とは…
森林公園にいる時点で車内広告が全て外されてた模様です。
30000系の方にも動きが出るとか出ないとか…
なお本日、寄居でデキとくっついて出発、甲種輸送され入場先で転属工事を受ける模様です。
https://twitter.com/love20543066/status/1209271292114829313?s=21
# 本線転属となるでしょうで一応推測としましたが… -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武東上線新駅「みなみ寄居」、2020年10月31日開業へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
東武鉄道は、東上線東武竹沢～男衾間に開業予定の新駅の駅名を「みなみ寄居」とし、2020年10月31日に開業すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/51dba5bd3c0fc22ad440481d923095f7/191223_1.pdf?date=20191223103108近隣にホンダ寄居工場があることから、副駅名「ホンダ寄居前」も設定されます。
駅ナンバリングは”TJ-35″となり、男衾~寄居は現在のナンバリングに+1されます。 -
todaystyle272がフォーラム「東上線50000系51008編成寄居へ」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
初耳なのですが、そういう情報があったのでしょうか。
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todaystyle272がフォーラム「キハ47形ミャンマー譲渡？」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
今回の甲種輸送の荷送・荷受人は(一財)日本国際協力システムとなっています(DJ誌2020年1月号より)。
公開されている契約結果の中に、ミャンマー連邦共和国向け「中古気動車」があります。
https://www.jics.or.jp/program/result_social.pdf
ただし、今回の甲種輸送がこの契約によるものであるかどうかは不明です。因みに、契約者名は「ジャグロトランス」となっています(武蔵野線205系のインドネシア輸出を手掛けているフォワーダです)。
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いちさとが「415系/E501系（JR東日本）」フォーラムで「カツK751編成が郡山出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
11月29日にしていたカツK751編成ですが、本日、無事出場し、自力で勝田へ回送されました。
速発、LV、汚物タンク、主変圧器送風機などが整備され、通常の指定保全と同じ外観でした。12/23 E501系 K751編成 kY出場試運転
メルヘン顔の205系を平和に撮っていたら…なんか来ましたね。
話によると最近長期離脱が続いていて調子が悪かった編成なんだとか。 pic.twitter.com/EsVIyLxyXU— 偽カ?プファン (@Narukatsu201new) December 23, 2019
先行きが少し明るくなったかもしれません。
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いちさとがフォーラム「キハ47形ミャンマー譲渡？」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前
今回の甲種、ミャンマーが行先と明らかになっていたのでしょうか…。
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BLTが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ47形ミャンマー譲渡？」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
新津所属だったキハ47形のうちの5両ですが、12/23、新津を出発し、新潟東港専用線の藤寄まで甲種輸送されました。
牽引機はDE10 1539でした。
今回譲渡対象はキハ47 514、キハ47 515、キハ47 522、キハ47 1511、キハ47 1520です。
https://twitter.com/e231_u2/status/1209046328774258695?s=21 -
BLTが「東武鉄道」フォーラムで「東上線50000系51008編成寄居へ」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
12/22の1209レをもって運用を離脱した東上線50000系の51008編成ですが、12/23、森林公園から寄居まで自力で回送されました。
東上線から本線の方へ転属となるでしょう。寄居に現れた珍客と八高線
普段なら小川町までしか来ない東武50000系が転属の為寄居に来ると聞いて撮ってきました。 pic.twitter.com/p9RscKOYa9
— ?はや? (@Hachiko110DC) December 23, 2019
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030系11654Fのカラーリング変更が大詰めを迎える」というトピックを立てました。 6年, 4か月前
改造が進んでいる東武10030系11654Fですが、カラーリングの変更が大詰めを迎えているようです。
2019/12/21(土) 春日部支所付近にて
・11654Fを撮ってきた｡前と同じ所にパン下げで留置｡
隣にはデジタル無線工事を終えた？11458Fが留置｡
いつ来るのか気になるところ｡ pic.twitter.com/fhtRReAkQj— 濃いめのカルピス (@photo_sanpin) December 21, 2019
水色と黄緑色の帯、アーバンパークラインのロゴが貼付されました。この編成はリニューアル工事を受けていません。
残り3か月ほどでアーバンパークラインのダイヤ改正が行われますが、このままリニューアルせず投入されるのでしょうか。 - さらに読み込む
