#こんちゃ@ねむい

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツA540編成、営業運転復帰」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    本日、E231系ミツA540編成が営業運転に復帰しました。
    https://loo-ool.com/rail/K/00/20190921/


    https://twitter.com/parr501/status/1175267650030600193

  • 詳細は明日の午前中には上げたいと思いますが、編成は3681F(81F)となりました。
    搭載機器は日立製に変更されたものが多く、時代に応じた変化がありますが、台車や空調などはTX-2000系と同一外観で、変更しなかった部分も目立ちます。

  • つくばエクスプレスTX-3000系の第1編成目となる6両(編成番号不明)が日立製作所笠戸事業所を出場しました。

    行先は越谷貨物ターミナルとなっています。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 7か月前

    千葉県内の解体業者へ移動した2171、2271について、9月15日、21日に状況を確認しました。この間で、車体のほうは解体されました。前回レポート、2271の搬出、2171の搬出もご参考にどうぞ。
    9月15日
    2171のほうは2171総合基地から旅立つの通りですが、2271にも動きがあり、車体肩部が変色していることが確認できました。作業の音からすると、内装品をバーナーで切断する際に変色したのではないかと思います。

    な[…]

  • todaystyle272がフォーラム「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    見やすい画像がありました。

    (SC-59Aではなく)SC-59を使用しているのはこの車両だけだったはずですので、他車両への部品の転用の可能性はなさそうです。
    部品待ち、なら可能性はありそうです。

    そのままフェードアウトしそうな気もしますが…

  • いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    続報ですが、日立製VVVF(モハE231-901)のパワーユニットが取られているようです。(白い部分は養生と思われます。)
    休車のついでに部品を転用したのか、部品待ちで休車になったのか、どちらが先なのか分かりませんね。

  • いちさとが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「カツK103編成の解体はじまる」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    で解体場所へ留置されていたモハ651-3、モハ650-3ですが、本格的に解体が始まりました。まだ床下機器も綺麗なのですが、このまま姿を消してしまうようです。
    先頭車の解体を確認したらサイトへも反映したいと思います。

    651系0番台で残るのは4連2本ですが、こちらは輸送上必須な車両では無いので、常磐線全通でどうなるのでしょうか。

  • いちさと が更新を投稿 6年, 7か月前

    TXの動きが多過ぎて、JRに手が回りません…。

  • BLTがフォーラム「ハエ71編成豊田疎開」の「209系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    たしかにまだ離脱というには早いでしょう。
    ハエ44編成が川越車両センターまで来てしまい、その結果、キャパの問題での豊田疎開と思われます。
    ここまで1本ごとに入れ替えてる感じだったので…

  • いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK460編成旧スカートに」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    9月16日に踏切事故に遭遇していたE531系カツK460編成ですが、本日、旧型のスカートに交換されたことが確認されました。
    K459編成やK421編成で実績がある措置で、このまま運用に就くかもしれません。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 7か月前

    9月20日にケヨM28編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
    JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表

  • BLTが「209系」フォーラムで「ハエ71編成豊田疎開」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    9/18の65運用を最後に運用の目撃がなかったハエ71編成ですが、9/20、豊田車両センターまで自力で回送されました。
    車内広告等、外見は特に変化はありません。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM28編成配給」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    No.605で運用離脱したケヨM28編成ですが、9/20、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所へ向けて配給輸送されてます。
    牽引機は前回同様、EF64 1032[長岡]です。
    今回の特製幕ですが、ジャカルタ行の両端に竹と、中央に満月が描かれてます。
    LED方向幕編成は残り、ケヨM31編成とケヨM33編成の2本のみとなりました。

    # ちなみに、LED方向幕編成でありながら、特製幕は普通のビニール幕となった編成は、ケヨM36編成、ケヨM30編成に引き続き3本目となります。

  • BLTがフォーラム「ミツB41編成(8両)・ミツA540編成出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    なるほど…復帰したら運転台見てみます。

  • いちさとがフォーラム「ミツB41編成(8両)・ミツA540編成出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    試験機器だと運転台にテプラを貼ったりしますし、保安装置なら運転台回りに変化があるはずなので、運転台の観察が必要ですね。

  • いちさとがフォーラム「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    走行キロ調整をどのタイミングでやるかは状況によって違うので、一概に言えませんが、三鷹の傾向として、転用の3か月前(最後の機能保全の手前)に集中して調整して、送り出すような雰囲気があります。
    機能保全の回数を最小に抑えるための工夫でしょうね。

    離脱のあと、7月頭に機能保全を行ったミツB12編成は、もう一度機能保全を受けない限り、月末くらいに三鷹を去ってしまいます。

  • todaystyle272がフォーラム「ミツB41編成(8両)・ミツA540編成出場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 7か月前

    床下の機器箱には「無線装置」としか書かれてませんね。

    従来のATACSの機器箱より小さいようですので、ATACS以外の装置の可能性もあります。
    http://mirai-report.com/blog-entry-1365.html

  • todaystyle272が「E231系」フォーラムで「E231系ミツB901編成、運用離脱中?」というトピックを立てました。 6年, 7か月前

    E231系ミツB901編成が9月9日を最後に運用に入っていません。
    https://loo-ool.com/rail/K/00/20190909/
    以前から運用離脱と復帰を繰り返していた?ようですので、今後についてはまだ何とも言えませんが…

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 7か月前

    E231系ミツA540編成が9月19日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
    JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年, 7か月前

    9月19日、元ミツB41編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

    JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
    JR 車両動向 > E231系京葉車両センター編成表

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