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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-122編成に検査実施＋Y-47編成銘板撤去」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
E217系置き換え開始以降、指定保全のみが行われていた東京総合車両センターですが、クラY-122編成が車体保全と思われる検査（注）を終え、構内に留置されている姿を本日確認しました。車輪取替、屋根塗り直しが確認できます。
E235系の投入が中断している中、年度末までに装置保全以上の検査時期を迎える編成は、、注目されていました。
出場後は現在では珍しい姿で活躍することになります。なお、写真2枚目の通り、元クラY-47編成の一部車両（写真はモハE216-1047）は銘板を外されており、廃車済みと推測されます。
（注）組み込まれた1両など、新保全体系開始時の整理が不明で、装置保全とされている可能性が残る点、ご了承下さい。
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-122編成に検査実施＋Y-47編成銘板撤去」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
E217系置き換え開始以降、指定保全のみが行われていた東京総合車両センターですが、クラY-122編成が車体保全と思われる検査（注）を終え、構内に留置されている姿を本日確認しました。車輪取替、屋根塗り直しが確認できます。
E235系の投入が中断している中、年度末までに装置保全以上の検査時期を迎える編成は、、注目されていました。
出場後は現在では珍しい姿で活躍することになります。なお、写真2枚目の通り、元クラY-47編成の一部車両（写真はモハE216-1047）は銘板を外されており、廃車済みと推測されます。
（注）組み込まれた1両など、新保全体系開始時の整理が不明で、装置保全とされている可能性が残る点、ご了承下さい。
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8103F 廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
運番に関しては、東武線内では49Sに変わっていた模様です。
2021/11/2
東京メトロ 8000系8103F 49S 廃車回送 pic.twitter.com/CuIdwWamK8— Hiu Long (@HiuLongTseng) November 2, 2021
11月2日に、8103Fが鷺沼→渋谷→押上→館林→渡瀬→渡瀬北留置線にて回送されました。 pic.twitter.com/OkxvjnZGK2
— E501特快 (@e501tokkai) November 2, 2021
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
カツK451編成の401系赤電ラッピングですが11/5から運行とのプレスリリースがありました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf
※赤電トピック増やしすぎてもあれかもと思ったので、同編成の運用復帰後にトピック化でいかがでしょうか？-
プレスリリースの紹介を見送るのは微妙に感じます…。
確かに今日はトピックがたまたま多いですが、基準は一定であるべきかなと。翌日営業開始なら統合も考えられなくも無いですが、情報価値で言えば、営業開始を掲載したプレスリリース（初出情報）＞＞現車の営業開始（当たり前）、なのではと思います。
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東急8500系8622Fが、11月2日に長津田工場へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東急8500系編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線・東武スカイツリーライン・日光線 編成表東急8622F 廃車回送本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系は残り3編成と4gousya.net -
BLTが「E531系」フォーラムで「カツK451編成は11/5復帰予定」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
JR東日本の11/2付プレスリリースによると、勝田車両センター60周年を記念した、E531系は11/5から運行開始となります。
常磐線の友部〜原ノ町、および水戸線の小山〜友部で運転され、2022年1月頃から、品川まで運転区間が拡大される予定です。
E531系 赤電ラッピング車両 運転（2021年11月5日～） - 鉄道コムJR東日本水戸支社は、勝田車両センター開設60周年を記念して、401系「赤電」塗装イメージのラッピング車両を運転。運転開始日は2021年11月5日（金）で、2026年度初頭まで運転。対象車両は、E531系5両編成1本。運転区間は、常磐線友部...www.tetsudo.comプレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf# 一応、いちさとさんの意見踏まえてトピック化します。
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BLTが「E531系」フォーラムで「カツK451編成は11/5復帰予定」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
JR東日本の11/2付プレスリリースによると、勝田車両センター60周年を記念した、は11/5から運行開始となります。
常磐線の友部〜原ノ町、および水戸線の小山〜友部で運転され、2022年1月頃から、品川まで運転区間が拡大される予定です。E531系 赤電ラッピング車両 運転（2021年11月5日～） - 鉄道コムJR東日本水戸支社は、勝田車両センター開設60周年を記念して、401系「赤電」塗装イメージのラッピング車両を運転。運転開始日は2021年11月5日（金）で、2026年度初頭まで運転。対象車両は、E531系5両編成1本。運転区間は、常磐線友部...www.tetsudo.comプレスリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2021/mito/20211102_mt01.pdf# 一応、いちさとさんの意見踏まえてトピック化します。
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8622F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。
同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系はとなり、された先頭車の今後の動向が注目されます。さよなら8622F‼️ pic.twitter.com/TAKCiuD5MO
— 島 車 輛 (@fen_ech) November 2, 2021
92-131 8622F
残り3編成 両先頭車はどうなるかな pic.twitter.com/HL3tSh9vfW— ナイス棒 (@6750fan) November 2, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8622F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東急8500系8622Fが長津田検車区から恩田経由で長津田車両工場へ回送されました。ドアステッカーが撤去され、廃車回送と思われます。
同編成の運用離脱で主に先頭8次車、側面灯具用のスペースのある車両が消滅します。8500系はとなり、された先頭車の今後の動向が注目されます。さよなら8622F‼️ pic.twitter.com/TAKCiuD5MO
— 島 車 輛 (@fen_ech) November 2, 2021
92-131 8622F
残り3編成 両先頭車はどうなるかな pic.twitter.com/HL3tSh9vfW— ナイス棒 (@6750fan) November 2, 2021
本日の記録
92K 東急8500系8622F pic.twitter.com/xFtILyyNJR— Marron (@HK_9004) November 2, 2021
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B修8000がフォーラム「東京メトロ8103F 廃車回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
訂正です。
運番は49Kとなっているようです。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8103F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ8000系8103Fが鷺沼から東武線方面へ不定期回送されています。運行番号表示が49Kなため、旧・北館林荷扱所(渡瀬北留置線)への廃車回送と思われます。
同編成はされていました。に伴う余剰と思われ、3編成目の廃車です。【メトハチ03F廃回】
東京メトロ8000系8103F 廃車回送 pic.twitter.com/5VMNoLxeJA— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) November 2, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8103F 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ8000系8103Fが鷺沼から東武線方面へ不定期回送されています。運番が49Sなため、旧・北館林荷扱所への廃車回送と思われます。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1455385294476234757
同編成はされていました。18103Fの営業運転開始に伴う余剰と思われ、3編成目の廃車となります。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18103Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、東京メトロ18000系18103Fが営業運転を開始しました。今年度3編成目の導入となります。
によると、同形式は今年度に4編成が導入予定で、あと1編成の導入が見込まれます。
https://twitter.com/2024_DT/status/1455288669053415424
https://twitter.com/octagontkk/status/1455296298618273796 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17183,85Fが営業運転開始・10104,05Fが10両編成化」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
東京メトロ17000系について、10/31より17183Fが、本日17185Fが営業運転を開始しました。
また10000系について、11/1昨日からとが10両編成化・運用復帰の目撃があるようです。
前者はから、後者はから8両編成で運用されていましたが、を最後に8両の運用目撃がなく(参考1・2)、10000系の8両編成は17000系80番台の営業開始に伴って運用を終了した可能性があります。
PostPostx.comなんか17185Fが営業運転してるんだが pic.twitter.com/zbsnGze2ud
— いそぎんちゃく🌠 (@isotetu_train) November 1, 2021
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B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系J56編成 廃車回送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、E2系1000番台量産車のニシJ56編成が新潟新幹線車両センターから新幹線総合車両センターへ回送されました。座席枕のリネンが取り外され、廃車回送と思われます。
今年度はE2系が4編成廃車されるで、そのうちの1編成目です。また同編成が廃車されるとE2系の廃車回送は2019年3月(,,)のニシJ51編成以来約2年7ヶ月ぶりで、2002年以降に登場したE2系1000番台の量産車からは初の廃車が発生します。2021.11.1
9673B 幹総廃車回送
E2系J56編成(幹ニシ)1000番台の廃車はJ51編成に次ぐ2回目となりました。 pic.twitter.com/PSn76vwYUH
— E6-kom (@saikyolinee233k) November 1, 2021
https://twitter.com/zhRpfMpDAYnRIBS/status/1455108372512968711
;[ 続きを読む ]https://twitter.co&helliptwitter.co&hellip -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前17183Fが営業運転を開始しています。
10/31
05S
東京メトロ17000系17183F pic.twitter.com/IFjotzsFyP— もにはる (11/5Amabile) (@MT172934) October 31, 2021
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