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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 10か月前
7月13日につくば方2両（2171、2271）の廃車が明らかとなった71Fですが、2271の主変換装置、冷房装置、パンタなどが撤去されていることが確認されました。前回のレポートはこちらです。
脱線した2171（廃車）は引き続きブルーシートがかけられています。
残る5両が気吹線（31番線）に姿を見せました。手前の1両が2271（廃車）、奥の4両が2371～2671です。
検査直後の出来事で、床下がピカピ[…]
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 10か月前
ご存知の通り、72F、73Fのうち、2272、2372、2273、2373、2473、2573の吊りレールに亀裂が見つかり、両編成は運用離脱中となっています。
73F
73Fはプレスリリースが出た5月24日時点で、工場から出場済みで、それ以降、留置線を転々としていました。
ここ最近、工場内が確認できなかったため、一時入場していたのかもしれませんが、7月15日時点では工場51番線に留置されていました。5月25日[…]
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いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 10か月前
車両繰りが逼迫する中、6月中旬から運用を離脱していた51Fが、全重検を終えて運用に復帰しました。
7月10日から営業中の目撃情報が出ていますが、雨と重なり、床下は汚れてきています。06F、52F、53Fのような車内LEDのLCD化は行われませんでした。流山おおたかの森へ入線する51F。
車内LEDはそのままでした。
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BLTがフォーラム「E353系S206+S102編成、踏切事故にて被災」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 6年, 10か月前
特に被害が大きかったのがモトS206編成です。
床下の機器はだいぶやられたみたいですね。
ひん曲がってしまった前面スカートは取り外してトラックに積まれ、その後スカートなしで塩尻大門へ自走にて回送されました。なお昨日時点で、現在は所属区である松本車両センターへ帰ったようです。
所属区で直して復帰するか、または長野に入って修理をするか、気になるところです(似たケースで、総武本線踏切事故で被災した209系マリC437編成はかなりダメージ受けて大宮総合車両センターまで自走にて入場、現在修理中です)。 -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「富士急譲渡された元205系3000番台の動向」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
富士急に譲渡された205系3000番台のうち1編成（6701F）が営業を開始したところですが、今朝、もう1編成（6702F？）の前面オオイがピンク色に塗色されている姿が確認されました。
この色ですが、7月5日にプレスリリースされたイラストと酷似しています。
https://twitter.com/Sengen_Photo/status/1150188431525367808富士急ハイランド新施設「NARUTO×BORUTO 富士 木ノ葉隠れの里」情報解禁第三弾
https://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/pdf_file1_1562635599.pdf元々、イラストが先頭車化改造車に似ていたので、可能性は高そうでしたが、ほぼ固まったように感じます。…[ 続きを読む ]
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todaystyle272が「E351系/E353系」フォーラムで「E353系S206+S102編成、踏切事故にて被災」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
昨日(7/13)、E353系S206編成およびS102編成が長野県内の踏切にて自動車と衝突、被災しました。
篠ノ井線 踏切事故
村井?広丘間にて15:06頃発生。
復旧作業難航中
篠ノ井?塩尻?小淵沢間運転見合わせ
運転再開見込みなし当該 22M E353系S206編成 pic.twitter.com/gFfiYF2sY7
— アッキー (@ATS_tyuriiiiin) July 13, 2019
その後自走により回送されたようです。なお、今回の事故の原因ですが、自動車が前方の道路が渋滞していたのにもかかわらず踏切に進入し、立ち往生してしまったとのこと。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190714/KT190713FTI090019000.php
先日の小田急線の事故と同じですね… -
いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り 西日本エリアINDEX」で新しい記事を投稿しました。 6年, 10か月前
全重検明けの2月28日に総合基地内で車止めに接触し、先頭車が脱線してしまった71Fですが、7月13日付の読売新聞茨城版で、つくば方2両（2171、2271）が廃車になったとの報道がありました。
71Fは単独で関東まで甲種輸送されてきた唯一の編成で、2012年6月9日から11日にかけて土浦まで輸送されました（詳細）。そのうち2171、2271は、2371と共に6月14日未明に基地まで陸送されています（詳細）。
同編成は7[…]
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いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-2000系2両を廃車へ＋調査結果」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
2月に発生したつくばエクスプレスの車止めへの衝突ですが、本日付の報道によると、2両を廃車にしたようです。
廃車になったのは「2012年5月に製造された最新編成の1、2号車」で、71Fの2171と2271の2両と思われます。
公表は昨日で、調査結果を公表する中で言及があったようです。→12時半時点では記事が無いようです…。読売新聞地方版です。
調査結果については、車輪を取り換えたことで制輪子の圧着面が不均一になり、ブレーキ力が不足したこと、たまたま加速のタイミングが遅かったことが原因として挙げられています。
基地内試験中に発生した車両脱線事故に関する調査結果と対応について（昨日公開のプレス）
;[ 続きを読む ]
お探しのページは見つかりませんでした。-404 Not Found- | つくばエクスプレス(TSUKUBA EXPRESS)お探しのページは見つかりませんでした。つくばエクスプレスなら「秋葉原」から「つくば」まで最速45分。www.mir.co.jp -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「03系は浅野川線へ」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
松任へ甲種輸送された03系4両ですが、本日付の報道で、金沢総合車両所で改造を行い、北陸鉄道浅野川線で運用されるとの記事が出ました。改造はJR西日本協力会社のＪＲ西日本テクノスが担当するとのことです。
報道レベルで出てくるのは初めてと思われます。 -
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todaystyle272がフォーラム「東京メトロ03系4両、甲種輸送される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 10か月前
03系4両は松任(金沢総合車両所)に到着しました。
東京メトロ03系は松任のDE10によって工場内に入っていった。とても暗かった pic.twitter.com/sNZNf5FrBr
— ハルマキ@そとは (@ruki0670) July 12, 2019
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todaystyle272がフォーラム「115系N15編成廃車置き場へ」の「113系/115系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 6年, 10か月前
念のためコメントしておくと、廃車置き場に移動したからといって必ずしも廃車(解体)されるわけではありません。
「廃車置き場」と呼ばれてはいますが、更新を受ける車両や譲渡予定の車両を留め置くエリアにもなっています。この場合、Twにある「行先表示幕が抜かれている」ことがキモになります。ただ、解体されると判断するには少し弱いです。
たくさん部品が抜かれているとか、解体スペースに移動したとかならば、解体の可能性は高いと判断できます。 -
BLTが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「久留里線でサイクルツアーに向けた試乗モニター実施へ」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
7/11付のニュースサイトで、7月後半に久留里線でサイクルツアーに向けた試乗モニターの調査をすることが明らかになりました。
https://news.mynavi.jp/article/20190711-853638/
モニター調査の結果次第で料金等決めていくとのことです。
# キハE130形を昔の幕張209系みたいな感じに、シート養生してバンドとスタンドで自転車を固定する措置ではないでしょうか。 -
todaystyle272が「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都交5300形5327編成、J-TREC横浜入場」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
都交5300形5327編成がJ-TREC横浜事業所に入場しました。
https://twitter.com/JREast189N102/status/11489625202347745352019年7月10日
回2191T 5300形5327編成 廃車入場回送
金沢八景～J-TREC横浜 pic.twitter.com/jg3Ditrb4p— ピエールOH (@pierre_oh789) July 11, 2019
廃車のためと思われます。久方ぶりの5300形の入場となりました。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ138編成東大宮疎開＋他」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
少し前の話になりますが、7月8日にハエ138編成が大宮総合車両センター東大宮センターへ疎開されています。
一方、7月10日にはハエ135編成が高崎駅から返却されています。新製から3か月弱なので機能保全（月）でしょうか。相鉄直通へ向けた動きですが、留置線の増設は今のところ確認できていません。現状の疎開個所を夜間留置箇所にするなどして、直通関連の留置箇所を直接・間接的に捻出するような動きになるのかもしれませんね。
ハエ138編成疎開（7月8日）
ハエ135編成疎開返却（7月10日）
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todaystyle272が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ03系4両、甲種輸送される」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
越谷貨物ターミナルに陸送されていた東京メトロ03系4両が、EH200 13の牽引により甲種輸送されています。
https://twitter.com/Hachiko110DC/status/11492458621800325132019 7/11
9781レ EH200-13+東京メトロ日比谷線03系先頭4両
高崎線北上尾にて
16:27頃通過
撮影された皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/SoGDLitEKo— 山k (@Btrainyamakei) July 11, 2019
高崎線を北上しているようです。
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB30編成は武蔵野線へ+ミツB1編成近況」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
No.717で武蔵野線色になったミツB1編成ですが、7/10に編成が組成されました。出場も近いと思われます。
同じく長野総合車両センターに入場してるミツB30編成ですが、モハE231(E230)-59、モハE231(E230)-60が武蔵野線色になって出てきました。
入場時点で機器更新されてるので帯色の変更以外は変化がないようです。NNに入場中のE231系元ミツB1編成が転用改造が完了し8両編成に組成。
量産車トップナンバーの編成も武蔵野線仕様となりNNの出場が間近となりました。?
同じくNNに入場中のミツB30編成ですが中間車（モハ-59・60）が武蔵野線のカラーとなり姿を見せましたが既に機器更新済なのかすぐに出てきました。 pic.twitter.com/G3QIW0sBAa
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 10, 2019
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todaystyle272がフォーラム「東京メトロ03系2両、越谷貨物ターミナルへ陸送される」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 6年, 10か月前
追加で2両陸送されたようです。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1147578981547331584越谷貨物ターミナルに陸送された03系4両は無事にレールへ戻され出発待ち。 pic.twitter.com/AtdvtZRCqf
— ASIMO (@asatrain08171) July 9, 2019
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todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3600形3638F、6両に減車」というトピックを立てました。 6年, 10か月前
京成3600形3638Fが6両に減車されました。
京成線撮影
6両になった3638F。
947 普通 高砂行 3638F#京成 #京成3600形 #3638F pic.twitter.com/gzWUW3GpHM— e233_161 (@e233_161) July 9, 2019
6両編成となったため、この編成は地上専用となります。
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E233系
