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11月10日から22日にかけて小田急8000形8256×6（8256F）が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急8256×6の搬出が完了部品の撤去が確認されていた小田急8000形8256×6(8256F)ですが、11月10日に新宿方2両、16日に中間車2両、本日に小田原方2両が大野総合車両所から解体所に向けて搬出されました。11/10(金)今日は、8256F新宿方２両(824gousya.net -
みやがわがフォーラム「Re：E231系/E331系」の「E231系」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
ANN系ABCテレビによりますと、本日の記者会見でその方針を明らかにしたようです。
ＪＲ西日本 来春のダイヤ改正で終電時刻元に戻さず 利用者数回復も線路点検の作業員が不足 (asahi.co.jp)
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_22841.html -
東武10000系11456Fと11457Fの計8両が、11月22日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11609Fが北館林へ臨時回送本日、東武10000系10000型リニューアル車の11609Fが、北館林車両解体場(旧北館林荷扱所)横の渡瀬北留置線へ臨時回送されました。近頃、同系列の一部編成が臨時回送された後に解体される動きが続いており、仮に同編成も廃車となれば、1004gousya.net -
みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営10000形10101F(6連)が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
6両化が実施されていた横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101Fが、本日営業運転を開始しました。
同編成は20日に6両編成での本線試運転がされていました。2023.11.22
04運行 横浜市交通局10000形10101F 6両編成営業運転開始✨先日試運転を実施した編成が本日04運行で運用復帰しました！ pic.twitter.com/KP2cyZzATP
— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_3020) November 21, 2023
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みやがわが「横浜市営地下鉄」フォーラムで「横浜市営10000形10101F(6連)が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
6両化が実施されていた横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10101Fが、本日営業運転を開始しました。
同編成は20日に6両編成での本線試運転がされていました。2023.11.22
04運行 横浜市交通局10000形10101F 6両編成営業運転開始✨先日試運転を実施した編成が本日04運行で運用復帰しました！ pic.twitter.com/KP2cyZzATP
— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) November 21, 2023
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道11456F+11457Fが館林方面へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、東武鉄道10000系10030型11456Fと11457Fが連結されて、所属区の春日部支所から館林方面へ臨時回送されています。類例から廃車されるものと思われ、10030型4連の廃車は11460Fに続き2・3例目となります。
両編成は先日、疎開先の新栃木派出所から返却されていました（参考：・）。2023/11/22 北館林廃車回送
臨回5632レ 11456F+11457F休車解除後復帰することなく、、
直乱すみませんでした。 pic.twitter.com/ppM4mkWRaJ— つるせ (@sirasu_03_12f) November 22, 2023
東武10030系 11456F+11457Fが廃車回送されました。春日部駅では8111Fとご対面しましたが、11456F+11457Fよりも8111Fを撮影されている方が多い印象でした。 pic.twitter.com/5MTaDyRDIA
— 小川らいか (@OgawaLeica) November 22, 2023
2023.11.22 #11456F + #11457F 廃車回送。2022.3.11のダイヤ改正で離脱し、休車となっていた2編成。復活することなく廃車に#10030型 #スカイツリーライン #伊勢崎線 #佐野線 https://t.co/ao1DDadwkb pic.twitter.com/iYgjJKyUvk
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 22, 2023
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B修8000さんがサイトKumoyuni45のE235系の今後の導入先でコメントしました。 2年, 7か月前
>現に京浜東北線のE233系では一部の車両でVVVFが換装されず8連化を見据えたように思わせる動きもある
これに関して言えば、実際VVVFの換装が見送られている3号車もFL自体の換装は5・8号車と同様に行なっています。なので、3号車が完全な未更新ではないことを補足させて頂きます。
個人的な予想ですが、これは元々転用予定だった5・8号車にVVVF更新を先行的に行い、SIVは編成全体でモハが1ユニット分減ることから、短縮時[…] -
昨日より、中央線から転属した22系22653F（元24系24603F）が谷町線で営業運転を開始しました。
同編成は17日に転属改造を終え大日検車場へ回送されていました。22653F（元24603F）
転属改造工事を終え、今日から谷町線で運用が開始されました〜(運番31) pic.twitter.com/84CblWriEB— たによん (@tani4c) November 21, 2023
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ新22653F 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨日より、中央線から転属した22系22653F（元24系24603F）が谷町線で営業運転を開始しました。
同編成は17日に転属改造を終え大日検車場へ回送されていました。
https://twitter.com/tani4c/status/1726874921123643856 -
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西武新2000系2529Fが、11月21日に横瀬車両基地へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 西武2000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武2529F 横瀬へ臨時回送11月21日、西武2000系2529F(4両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的とみられます。2023年度に入ってから横瀬車両基地へ移動した車両は10月5日の2031F以来、4両編成としては7月11日の2513F以4gousya.net -
みやがわが「タカL06編成新津出場」フォーラムで「Re：E231系/E331系」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
JR西日本は来春のダイヤ改正で京阪神地区における在来線の終電時間を維持する方針を固めたことが分かったと、本日NHK京都放送局が報じました。
COVID-19の影響で30分程度前倒ししていますが、「需要が戻りきっていないこと」や、「線路の点検などを行う時間を確保する必要性」があるということです。ＪＲ西 京阪神など在来線終電時間 来春ダイヤ改正で維持方針｜NHK 京都府のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20231121/2010018886.html -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西 来春も京阪神地区の終電時間を維持(報道)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
JR西日本は来春のダイヤ改正で京阪神地区における在来線の終電時間を維持する方針を固めたことが分かったと、本日NHK京都放送局が報じました。
COVID-19の影響で30分程度前倒ししていますが、「需要が戻りきっていないこと」や、「線路の点検などを行う時間を確保する必要性」があるということです。ＪＲ西 京阪神など在来線終電時間 来春ダイヤ改正で維持方針｜NHK 京都府のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/20231121/2010018886.html -
B修8000さんがサイトKumoyuni45のE235系の今後の導入先でコメントしました。 2年, 7か月前
と思ってしまうかもしれませんが、最近はワンマン化やATACSの対応など大きい改造が同時に行われているので、本来更新時期とは考えにくいこともあり転用は現実的では無いでしょうね。
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BLTさんがサイトKumoyuni45のE235系の今後の導入先でコメントしました。 2年, 7か月前
武蔵野線に入れて、中編成ワンマン運転とかやりそうです。
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2024年3月に水戸統括センター新設」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
労組資料によると、来年3月に水戸統括センターを新設することを提案されたことが明らかとなりました。水戸営業統括センターと水戸運輸区が統合されるということです。
また、土浦エリアや勝田エリアにも統括センターの新設が検討されていることも記載されています。今年度末(2024年3月)実施予定の常磐線中編成ワンマン運転区間の拡大()について、ダイヤ改正での実施を予定していることです。
※参考（ソース保護の為、要ログイン）
https://4gousya.net/notes/67773 -
みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197形200番台は自動ブレーキによる被牽引車に対応」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日発売の「鉄道ファン」1月号にて、GV-E197形200番台は「自動ブレーキによる被けん引に対応するための可搬式読替装置を搭載可能な構造」との記載がありました。
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197形200番台は自動ブレーキによる被牽引車に対応」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日発売の「鉄道ファン」1月号にて、GV-E197形200番台は「自動ブレーキによる被けん引に対応するための可搬式読替装置を搭載可能な構造」との記載がありました。
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みやがわが「」フォーラムで「コツK-08編成 スカート大型化」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、阪急電鉄は2024年夏頃に導入予定の座席指定サービスの名称を「PRiVACE（プライベース）」に決定し、2300系と、9300系一部編成の大阪方4両目に導入すると発表しました。
同サービスは「特急」「通勤特急」「準特急」で提供される予定です。
導入開始時は1時間当たり2～3本程度で運行を始め、2025年頃には4～6本にまで増やすということです。2300系は、2024年度には1編成が導入されるです。▼当社初の座席指定サービスの名称を『PRiVACE（プライベース）』に決定! 2024年夏頃に、京都線に導入します
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/docs/f9831179f4a2cf71af487be17921c5054dbb7e03.pdf -
みやがわが「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急京都線2300系・9300系に座席指定サービス導入(2024年夏)」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
本日、阪急電鉄は2024年夏頃に導入予定の座席指定サービスの名称を「PRiVACE（プライベース）」に決定し、2300系と、9300系一部編成の大阪方4両目に導入すると発表しました。
同サービスは「特急」「通勤特急」「準特急」で提供される予定です。
導入開始時は1時間当たり2～3本程度で運行を始め、2025年頃には4～6本にまで増やすということです。車両は中央に1扉のみが設置されます。
2300系は、2024年度には1編成が導入される予定と報道されています。▼当社初の座席指定サービスの名称を『PRiVACE（プライベース）』に決定! 2024年夏頃に、京都線に導入します
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