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B修8000 が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3時間 28分前
8572F解体終わりました。また、ナハW1編成が解体されそうです。
【解体完了!東武ワンマン8000系 8572F+8574F 廃車から1か月半で、完全解体完了!】
次の廃車回送は、亀戸・大師線8000系、野田線8000系、東京メトロ8000系、上毛電鉄700形のいずれか?https://t.co/9cpZlmjU3f#東武 #ワンマン #8000系 #8572F #8574F #廃車 #解体 #渡瀬北 #北館林 pic.twitter.com/BexTLk5vEn— azumatakeshi(東武 あずまたけし)【鉄道系】 (@azumatakeshi) March 29, 2025
郡山車両センターへ行って来ました。
キヤE195系の一瞬の入替だけクハE657-11+モハE657-11を見れ連結部分も確認する事が出来ました。スカートも無く運転再開は気が遠くなりそうです。
解体線には!南武支線クモハ205-1001+クハ204-1001が下回りの機器類を外して切り離しし解体を待つだけになりました。 pic.twitter.com/26vzeQ54IG— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) March 24, 2025
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みどりちゃん が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1日 16時間前
新たに入ったばかりで申し訳ありません、新京成8938Fの出場なのですが、ホーム→入出場情報→東私鉄と進み、くぬぎ山車両基地を見た所8938Fが入場したままの扱いになっており、ろくに確認もせず出場を入力した所出場の入力が既にあり、勘違いで出場を入力してしまいました。どなたが削除お願いします🙏🙇
申し訳ございません。 -
みどりちゃん が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 1日 16時間前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
(運用数)2025/03/15~:横須賀線・総武快速線 他」を編集しました。 5日 15時間前
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運用数ノートの編集ルールについて、幅広い参加や議論の余地を残すために
「内容を事前にグループに共有→反応の有無やその内容を踏まえて数日後に反映」
という形としていましたが、特に定期的な貢献実績が複数回ある方は、共有内容に異論が発生せずそのまま反映に至る流れが例年基本となっているため、そのような方は先述した手順を徹底する必要がないと言える状況でした。つきましては、今後はモデレーター相当の立ち位置として、事前共有の手順を経ずに編集が可能な「常連編集者」の枠組みを設けることにしました。
現時点で、複数の路線系統のノートで例年定期的な貢献がある方を中心に個別にお声掛けし、承諾頂いた方にお願いしており、対象の方は識別のために当グループの権限を「モデレーター」に設定させて頂きました。
今後、常連…[ 続きを読む ]
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まつのきさんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
(運用数次期 2025/03/15~:横須賀線・総武快速線 他」を編集しました。 5日 21時間前
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横ナハ沿線民さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
(運用数) 2025/03/15~:京浜東北線・横浜線・根岸線」を編集しました。 1週間前
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横ナハ沿線民さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
(運用数)2024/03/16~:京浜東北線・横浜線・根岸線」を編集しました。 1週間前
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2025年3月15日〜の京浜東北線・横浜線の運用数は以下の通りです。
京浜東北線:平日75/土休日49
横浜線:平日26/土休日23
(参考)
https://loo-ool.com/rail/T/32/20250315/0/
https://loo-ool.com/rail/H/32/20250315/0/また2024年3月改正の京浜東北線の土休日ダイヤの運用数ですが、夕方の運用削減に伴い朝入庫の編成だけでその後出庫する全ての運用を賄うことが出来るようになったのを失念していたため、こちらも「49」に訂正させていただきます。
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
(運用数)2025/03/15~:鶴見線・南武支線 他」を編集しました。 1週間 1日前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「
(運用数)2024/03/16~:鶴見線・南武支線 他」を編集しました。 1週間 1日前
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間 1日前
青664編成の武蔵小金井回送(8556M)が確認されている模様です。数日間様子を見ます。
https://loo-ool.com/rail/c/34/20250301/ -
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こづるしんでん が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 1週間 2日前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)西武:40000系 最終出場一覧」を編集しました。 1週間 3日前
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2025年3月15日改正 横須賀線・総武線の運用数が判明しました。
基本編成 49配置/付属編成 44配置
基本編成最大稼働数 47本(平日)/42本(土休日)
付属編成最大稼働数 42本(平日)/37本(土休日)
※土休日の最大稼働数は、朝のみの運用と、別の夕方のみの運用を繋げた場合の数ソース:https://loo-ool.com/rail/S/32/
2025年3月15日改正 横須賀線・総武線快速 E235系1000番台(代) 付属4両編成運用表
01H~83H(A101~A183) 42段 44配置 予備2
淡青色は日中鎌倉セ入庫、淡黄色は日中幕張セ入庫。
E217系の撤退により、付属の動きが複雑化しています。
土休日ダイヤでは一日に4本の基本編成と併結する運用があります。 pic.twitter.com/qbgUU6BQDW— 松の木 (@matsunokiHO15) March 19, 2025
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やりいか が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 2週間前
Y-37編成解体終了しました
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-37編成ですが現在も廃車解体中。
既にクハ2両が生首の状態となり何か保存車が出なさそうな雰囲気で数を減らす・・次の候補は中央快速線の209系1000番台の2本なのかそれとも?
そんな横目を"国鉄時代に製造されたスカ色(しなの鉄道115系S9編成)"が通過。 pic.twitter.com/04xNjPcNGv
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 8, 2025
【↑の続き】
ちなみに横須賀・総武快速線のE217系クラY-37編成の廃車解体は完了済。
と同時にNN入場中のE353系モトS102編成が構内移動してました。
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仕事の用事の際に見かけた"痛車"みたいなシンリクのエルガミオ。
これがTurkey!のラッピングバスですかぁ。 pic.twitter.com/H4cXRHnjKe
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 11, 2025
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KSTR が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2週間 1日前
e2系の廃車(J2編成あたり)の登録ですが、N700S形と被っていますので、どなたか修正できますでしょうか?
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お世話になっております. 明日からのE131系ですが, 幕張0代・国府津500代・中原1000代については国府津は運番が変わったもののいずれも多少の時刻変更程度であり, 最大同時稼働数は現行同様にそれぞれ10・10・7のままです.
小山600代についてですが, 現行が所属15に対し所要14とこれ以上運用数の増加が見込めないことと, 回送列車の時刻変更もあり黒磯5時27分発→鹿沼7時00分発(今回増発)→氏家7時35分発と差込まれるものであると現段階では考えられます.
列番・電番から確定できない幕張・小山に関しては後日改めて確認を行います.
必要であればリンクはこちらをご利用ください: http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/timetables.html - さらに読み込む
