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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 10か月前
209系の転入により、幕張車両センターの房総各線用113系は2009年から2011年にかけて順次廃車となりました。
209系により置き換えられた編成に限ると、全車両が長野へ輸送（一部は長野到着後保存）されましたが、輸送方法だけで3通りあり、一部編成は回送の制約がありました。（以下、事故車の画像があります。）
3通りの輸送方法
当時は北陸新幹線金沢開業前で、現在のえちごトキめき鉄道妙高はねうまライン、しなの鉄道北しなの[…]
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10月25日に日立製作所を出場し、甲種輸送されていた相鉄21000系21104×8（21104F）が、29日までに厚木へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 相鉄21000系編成表
路線・系統別 編成表 > 相鉄本線・いずみ野線 編成表
404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト4gousya.net -
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成が鎌倉本所へ返却」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
昨日、したE217系クラY-104編成ですが、本日、ドアステッカーを撤去され、鎌倉車両センター本所に留置されている姿が確認されています。
昨日貼られていた先頭車のドア広告も、本日剥がされています。Y-14編成は今のところ目撃が見当たりません。昨日踏切事故にあった、E217系Y-104編成
まさかの鎌倉車両センターにいた
夜中に回送してきたのかな pic.twitter.com/613d3IQmwI— アラスコ (@AraisanSuko) October 29, 2021
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-104編成が鎌倉本所へ返却」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
昨日、したE217系クラY-104編成ですが、本日、ドアステッカーを撤去され、鎌倉車両センター本所に留置されている姿が確認されています。
昨日貼られていた先頭車のドア広告も、本日剥がされています。Y-14編成は今のところ目撃が見当たりません。昨日踏切事故にあった、E217系Y-104編成
まさかの鎌倉車両センターにいた
夜中に回送してきたのかな pic.twitter.com/613d3IQmwI— アラスコ (@AraisanSuko) October 29, 2021
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線の幕張新駅の駅名は「幕張豊砂」」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
、京葉線新習志野〜海浜幕張間に設置予定の幕張新駅（仮）の駅名が「幕張豊砂」となることが発表されました。幕張豊砂駅は2023年春開業予定です。
【速報・幕張新駅は「幕張豊砂」】ＪＲ東日本千葉支社は２９日、京葉線の新習志野－海浜幕張間で、２０２３年春開業予定の新駅（千葉市美浜区）の名称を「幕張豊砂（まくはりとよすな）」とすることを発表しました。
記事はこちら→https://t.co/ysEFXYYTuU pic.twitter.com/npuMmFqSJ9— 千葉日報 (@chibanippo) October 29, 2021
Yahoo!ニュースYahoo!ニュースは、新聞・通信社が配信するニュースのほか、映像、雑誌や個人の書き手が執筆する記事など多種多様なニュースを掲載しています。news.yahoo.co.jp -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京葉線の幕張新駅の駅名は「幕張豊砂」」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
、京葉線新習志野〜海浜幕張間に設置予定の幕張新駅（仮）の駅名が「幕張豊砂」となることが発表されました。幕張豊砂駅は2023年春開業予定です。
【速報・幕張新駅は「幕張豊砂」】ＪＲ東日本千葉支社は２９日、京葉線の新習志野－海浜幕張間で、２０２３年春開業予定の新駅（千葉市美浜区）の名称を「幕張豊砂（まくはりとよすな）」とすることを発表しました。
記事はこちら→https://t.co/ysEFXYYTuU pic.twitter.com/npuMmFqSJ9— 千葉日報 (@chibanippo) October 29, 2021
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いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-14・Y-104編成が踏切事故で被災」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、外房線大網～土気間の踏切事故で、E217系クラY-104編成（衝撃した側）＋クラY-14編成が被災しています。
先頭車のスカート破損のほか、床下機器の一部が破損し、車体側面には、比較的軽微なキズが広範囲に渡って見受けられます（）。報道
夕方までに幕張車両センターへ自力回送されました。
Y-104編成は昨年検査を受けていますが、Y-14編成（ほぼ損傷無し）は装置保全時期が近い編成です。113系の置き換えでもマリ212編成が踏切事故で被災しています。（こちらは修復せず廃車となりました。）
https://admin.4gousya.net/topics537 -
いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-14・Y-104編成が踏切事故で被災」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
本日、外房線大網～土気間の踏切事故で、E217系クラY-14編成（衝撃した側）＋クラY-104編成が被災しています。
先頭車のスカート破損のほか、床下機器の一部が破損し、車体側面には、比較的軽微なキズが広範囲に渡って見受けられます。
夕方までに幕張車両センターへ自力回送されました。113系の置き換えでもマリ212編成が踏切事故で被災しています。（こちらは修復せず廃車となりました。）
https://admin.4gousya.net/topics537
Y-104編成は昨年検査を受けていますが、Y-14編成は装置保全時期が近い編成です。https://www.chibanippo.co.jp/news/national/844440
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/deha2&helliptwitter.com -
10月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急5184F2両、5186F2両、5187F2両、5189F2両、5190F2両が、28日に長津田へ到着しました。
うち2両は元6000系の長期入場車です。私鉄 車両動向 > 東急5080系編成表
東急5080系増結車(6000系余剰車込)がJ-TREC横浜出場本日未明、東急5080系新造中間車10両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番より5184,86,87,89,90F向けの中間車となります。5189F,5190F分のみデハ6301,6302(書籍上デハ6991,6992)が組み込ま4gousya.net -
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「拝島駅の昇降式FDが撤去される」というトピックを立てました。 4年, 10か月前
10/26の終車後に撤去されることが明らかになっていた、八高線拝島駅5番線の昇降式ホームドアの撤去が確認されました。
なお、拝島駅ではスマートホームドアの導入が検討中です。
拝島駅のホームドア撤去されました pic.twitter.com/54QPVZPeH9
— masa (@msfmon) October 26, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/reotetudou/status/14&helliptwitter.com -
@nabetore_233 通常の指定保全は話題性が低いため、トピックの掲載対象とはしていません。入出場フォームをご利用ください。
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 10か月前 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 10か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 10か月前お疲れ様です。
京王の8713Fの高尾山トレインですが、「高尾」HMも共に掲出しています。
それも書き足してよろしいでしょうか？E531系の赤電リバイバルですが、明確な参考文献はありませんが
一応目視したということで編成ノートに立ち上げてもよろしいでしょうか？-
異存はありません。
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いちさとがフォーラム「カツK451編成(赤帯)とカツK461編成(保留車)が自走で入換」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前
マト139編成の件もそうですが、塗装作業を行える場所は限られており、先頭車だけ塗装場所へ移動するなどの理由で、他編成を牽引車とするケースがありますね。
皆さまにご愛顧いただいた、スカ色を纏ったマト139編成ですが、常磐色への元戻し作業が行われました。作業の途中では、常磐線E231系導入時のエメラルドグリーン1色の姿も見れました。このあと黄緑色を追加して、完成となります。
（松戸車両センター社員） pic.twitter.com/Rkl4fByOAw— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) October 25, 2021
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ここ最近、トタ青463編成が中央線・五日市線運用に入っていません。
昨年のように、連日中央線内運用に就くという訳では無さそうです。
（青梅線車両不足のためかもしれませんが）
https://loo-ool.com/rail/c/34/-
この間、青461編成が東京に検査をしていたためかと。
青400編成は予備が1編成しかないため、検査離脱が出ると予備が無くなってしまうため、10月17日～30日までの間の青666編成と青463編成は本来つくべき青運用に戻したのかと
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E233系
