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グループでもお伝えした通り、先週通電などが確認され、長らく南栗橋車両管区春日部支所に留置されていた東武20000系21807Fが、本日渡瀬へと回送されました。
一部車両の20400系への改造と廃車のためと思われます。

最後の8両 #20000系 #21807F が渡瀬へ#9000系#9108F#スカイツリーライン #日比谷線#東上線 pic.twitter.com/YCeQnqD6u1

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) December 21, 2020

グループでもお伝えした通り、先週通電などが確認されていた、長らく南栗橋車両管区春日部支所に留置されていた東武20000系21807Fが、本日渡瀬へと回送されました。
一部車両の20400系への改造と廃車のためと思われます。

最後の8両 #20000系 #21807F が渡瀬へ#9000系#9108F#スカイツリーライン #日比谷線#東上線 pic.twitter.com/YCeQnqD6u1

— 白　虎 (@Rail_Channel) December 21, 2020

既報の通り、本日からE235系1000番台が営業を始めました。初日はクラF-01、J-01編成15両が充当されています。また、品川へ疎開していたクラF-05、J-05編成15両が大船へ返却されています。

初運用は大船16:51発の1600S（01S/F運用の途中）からで、早朝にされました。22時現在、一部遅れはあったものの、順調に流れています。

一方、東京総合車両センター田町派出に疎開していたクラF-05、J-05編成15両は、本日夜、鎌倉車両センターへ返却されています。
疎開返却、営業開始が順次進みそうで、E217系の動向が気になりますね。

◇現状
F-01、J-01編成：12/21 01S(2)より営業開始
F-02、J-02編成：国府津車両センター留置
F-03、J-03編成：幕…[ 続きを読む ]

既報の通り、本日からE235系1000番台が営業を始めました。初日はクラF-01、J-01編成15両が充当されています。また、品川へ疎開していたクラF-05、J-05編成15両が大船へ返却されています。

初運用は大船16:51発の1600S（01S運用の途中）からで、早朝にされました。
22時現在、一部遅れはあったものの、順調に流れています。

一方、東京総合車両センター田町派出に疎開していたクラF-05、J-05編成15両は、本日夜、鎌倉車両センターへ返却されています。順次、疎開返却、営業開始が進みそうで、E217系の動向が気になりますね。

◇現状
F-01、J-01編成：12/21 01S(2)より営業開始
F-02、J-02編成：国府津車両センター留置
F-03、J-03編成：幕張…[ 続きを読む ]

本日、J-TRECより、フィリピン・マニラの地下鉄用新型車両計240両を住友商事と受注したとの発表がありました。
車両は「sustina」として製造され、全体工期は約75ヶ月、27年3月までに納入完了を予定としています。
発表された車両イメージは、他の「sustina」シリーズとそこまでの差異は見られませんが、前面形状や窓形状などが特徴的となっています。

プレスリリース
https://www.j-trec.co.jp/news/090/030/20201221.pdf

本日、J-TRECより、フィリピン・マニラの地下鉄用新型車両計240両を住友商事と受注したとの発表がありました。
車両は「sustina」として製造され、全体工期は約75ヶ月、27年3月までに納入完了を予定としています。
発表された車両イメージは、他の「sustina」シリーズとそこまでの差異は見られませんが、前面形状や窓形状などが特徴的となっています。

プレスリリース
https://www.j-trec.co.jp/news/090/030/20201221.pdf

廃車が明らかになっていたサハE231-4600形4両、元マト118編成2両ですが、昨日までに解体が確認されました。
東京総合車両センターでは、既報の通りされ、12月13日にサハE231-4602（）、12月19日にサハE231-4604、4605（午前1両は、午後1両は同日午後撮影の添付画像）が解体されています。
（念のため20日も終日確認して頂き、公開が遅くなりました。ご協力いただいた皆様、ありがとうございました。）

長野総合車両センターでは、グループの通り、12月10日に元マト118編成2両が解体線に入りました（）。先々週～先週にかけて解体されています。
グループの通り、12月15日に元ミツB901編成2両、元ミツB81編成2両が解体線が入っており、現在解体が進行中です。この解体が終わ…[ 続きを読む ]

廃車が明らかになっていたサハE231-4600形4両、元マト118編成2両ですが、昨日までに解体が確認されました。
東京総合車両センターでは、既報の通りされ、12月13日にサハE231-4602（）、12月19日にサハE231-4604、4605（午前1両は、午後1両は同日午後撮影の添付画像）が解体されています。
（19日の動きは異例で、念のため20日も終日確認して頂き、公開が遅くなりました。ご協力いただいた皆様、ありがとうございました。）

長野総合車両センターでは、グループの通り、12月10日に元マト118編成2両が解体線に入りました（）。先々週～先週にかけて解体されています。
グループの通り、12月15日に元ミツB901編成2両、元ミツB81編成2両が解体線が入っており、現在解体が進行…[ 続きを読む ]

本日、武蔵小杉〜羽沢横浜国大間でのポイント点検によるダイヤ乱れで、相鉄12000系12105×10（12105F）がJR横浜駅を越え、保土ヶ谷の留置線まで入線しました。
JR車の保土ヶ谷入線はしています。

12000系の開業前の試運転時は東海道貨物線を走ったため、JR横浜を経由することがありませんでした。そのため、初めてJR横浜へ入線したこととなります。

あれ？！？！

横浜駅の横須賀線ホームに相鉄線が停まってる！？！？

なんでだろう？まさか…相鉄線が横須賀線を侵略する気なのでは！？！？(違う) pic.twitter.com/NN5CXUiLpE

— りく (@rikkysmile) December 19, 2020

https://twitter.com/mkwnaokin/status/1340454318978125824

相鉄12105×10 JR横浜駅通過 pic.twitter.com/A9tJYJH5R4

— 鉄道･航空関連Channel!!【𝕏】 (@so_aviation) December 20, 2020

本日、武蔵小杉〜羽沢横浜国大間でのポイント点検によるダイヤ乱れで、相鉄12000系12105×10（12105F）がJR横浜駅を越え、保土ヶ谷の留置線まで入線しました。
JR車の保土ヶ谷入線はしています。

12000系の開業前の試運転時は東海道貨物線を走ったため、JR横浜を経由することがありませんでした。そのため、初めてJR横浜へ入線したこととなります。

あれ？！？！

横浜駅の横須賀線ホームに相鉄線が停まってる！？！？

なんでだろう？まさか…相鉄線が横須賀線を侵略する気なのでは！？！？(違う) pic.twitter.com/NN5CXUiLpE

— りく＠GE3追加アプデ分プレイ中 (@rikkysmile) December 19, 2020

12/20 武蔵小杉〜羽沢横浜国大のポイント点検のため、保土ヶ谷駅留置線に相鉄12000系が入線しました。 pic.twitter.com/LcUVD9rM5B

— hama (@mkwnaokin) December 20, 2020

相鉄12105×10 JR横浜駅通過 pic.twitter.com/A9tJYJH5R4

— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) December 20, 2020

12月18日夜、E131系マリR02編成が幕張車両センターに返却される姿が確認されています。今週、R06編成が東千葉に来たとの複数の目撃情報があり、写真が確認できていませんでしたが、実際にはR02編成であった可能性が高いです。
一方、R06編成は先週から引き続き、安房鴨川に留置されており、仕業検査周期を超えています。スルー運転が計画されている状況ですが、回送の見落としが無ければ、今回、安房鴨川でも仕業検査を行うことになります。
https://twitter.com/buichijb/status/1339854252726861826

9362M E131系 マリR02編成
1094レ待ってたら試運転帰りのE131系がやってきたので撮影 pic.twitter.com/QJE2ST5avD

— 獅子山 (@shishisan_211) December 18, 2020

https://twitter.c&hellip

twitter.c&hellip

12月18日夜、E131系マリR02編成が幕張車両センターに返却される姿が確認されています。今週、R06編成が東千葉に来たとの複数の目撃情報があり、写真が確認できていませんでしたが、実際にはR02編成であった可能性が高いです。
一方、R06編成は先週から引き続き、安房鴨川に留置されており、仕業検査周期を超えています。スルー運転が計画されている状況ですが、回送の見落としが無ければ、安房鴨川でも仕業検査を行うことになります。
https://twitter.com/buichijb/status/1339854252726861826

9362M E131系 マリR02編成
1094レ待ってたら試運転帰りのE131系がやってきたので撮影 pic.twitter.com/QJE2ST5avD

— 獅子山 (@shishisan_211) December 18, 2020

12月18日夜、浅草線5500形5521編成（5521F）がJ-TREC横浜事業所を出場しています。今年度は7編成予定のところ、残り1編成となります。

2020.12.18
2199T～2398T 5521f出場回送
お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/xfCZ3QLkas

— 京試 (@Keikyutestrun) December 18, 2020

https://twitter.com/ST12251501/status/1339921803368493057

12月18日夜、浅草線5500形5521編成（5521F）がJ-TREC横浜事業所を出場しています。今年度は7編成予定のところ、残り1編成となります。
https://twitter.com/Keikyutestrun/status/1339947064122245121

2020年12月18日(金)
5500形 5521F J-TREC出場回送 pic.twitter.com/Gk770JMhK9

— にうむ (@ST12251501) December 18, 2020

、本日をもってE3系「現美新幹線」が定期運行を終了しました。
また、「今後は廃車とする」という本日付の報道がありました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb958abc826d23b6056e92ab3cfc53c6eca458ac

【追記】
リンク切れの為別記事のソースを追加します。
共同通信記事
https://this.kiji.is/713324285120905216

、本日をもってE3系「現美新幹線」が定期運行を終了しました。
また、「今後は廃車とする」という本日付の報道がありました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cb958abc826d23b6056e92ab3cfc53c6eca458ac

本日、千葉支社もダイヤ改正がプレスリリースされており、E131系の営業区間変更や運用形態が明らかとなっています。

営業区間は、に加え、成田線（成田～佐原間）が追加されています。この区間ではワンマン運転を行わないとされています。

運用形態は、だった木更津～安房鴨川～上総一ノ宮のE131系によるスルー運転が公式発表されました。「一部列車を除く」と表記されています。
また、内房線千倉～安房鴨川は「新型車両によるワンマン運転列車」との表記のみがあり、209系が撤退することになります。
併せて、減車に対応した措置か、夕方以降の内房線君津～上総湊間で本数が倍増すること、夜間帯を中心に接続改善を行うことが記載されています。

また、プレスリリースの最後には、「ご利用状況にあわせて、総武快速線と内房線（…[ 続きを読む ]