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ととめさんがノート「東武野田線大宮駅の改良工事」を編集しました 5年, 10か月前
ととめさんがノート「東武野田線大宮駅の改良工事」を作成しました 5年, 10か月前
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線に関する話題」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

東武野田線大宮駅について、ホームを2面3線化するとともに、伊勢崎線との直通運転を本格化させる計画があることが、市議会資料から明らかになりました。
市議のTweetには、ホームを延長した上で現在の6両よりも多い両数に対応させるとの記述もあります。

さいたま市議会の８月３日の特別委員会で東武野田線の大宮駅改良について。東武は野田線と伊勢崎線の直通運転本格化に向け、大宮駅を２面３線にしてホームも伸ばしたいと計画。ホームを今の中央口あたりまで伸ばす案②と、少しだけ伸ばす案①があったけど、商店街が「イベント広場を作りたい」と案①に pic.twitter.com/MHxAjywrQz

— 吉田一郎 (@no_saitama) August 21, 2020

伊勢崎線は現在、メトロ日比谷線直通系統が7両編成、メトロ半蔵門線・東急田園都市線が10両編成を中心に運行されています。
ホームの対応両数によって、直通させる列車の系統も明らかとなるでしょう。

今後、計画がより具体的になっていくものとみられます。
ととめが「東武鉄道」フォーラムで「東武野田線に関する話題」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

東武野田線大宮駅について、ホームを2面3線化するとともに、伊勢崎線との直通運転を本格化させる計画があることが、市議会資料から明らかになりました。
市議のTweetには、ホームを延長した上で現在に6両よりも多い両数に対応させるとの記述もあります。

さいたま市議会の８月３日の特別委員会で東武野田線の大宮駅改良について。東武は野田線と伊勢崎線の直通運転本格化に向け、大宮駅を２面３線にしてホームも伸ばしたいと計画。ホームを今の中央口あたりまで伸ばす案②と、少しだけ伸ばす案①があったけど、商店街が「イベント広場を作りたい」と案①に pic.twitter.com/MHxAjywrQz

— 吉田一郎 (@no_saitama) August 21, 2020

伊勢崎線は現在、メトロ日比谷線直通系統が7両編成、メトロ半蔵門線・東急田園都市線が10両編成を中心に運行されています。
ホームの対応両数によって、直通させる列車の系統も明らかとなるでしょう。

今後、計画がより具体的になっていくものとみられます。
ととめが「255系/E257系」フォーラムで「E257系2500番台NC-32編成返却回送」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

本日朝、E257系2500番台NC-32編成が返却回送されています。
日中時間帯の本線走行は初となります。

2020/8/21
回9357M
※伊豆箱根鉄道駿豆線誘導障害試験(返却回送)
E257系2500番台大宮車オオNC-32編成(元幕張車マリNB-07編成)

E257系初めての駿豆線入線･2500番台初自走となった今回の試験に使用されたNC-32編成が本日返却されました

日中時間帯の本線走行は今回が初めてとなりました pic.twitter.com/qzR6vt7Rxt

— あおとく (@h7lastrun) August 20, 2020

の看板から9月にも再び試運転を行う可能性があり、今後が注目されます。
ととめが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

E-65編成が車体保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2020,08,20
回8898M (TK入場)　E-65編成

本日、E-65編成が東京総合に入場しました。
踏み台を忘れたことにより床下が隠れ、さらに逆光… pic.twitter.com/QuenI1E5dK

— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) August 20, 2020
ととめが「209系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

ケヨM71編成が車体保全のため大宮総合車両センターに入場しました。

OM入場回8376M 209系 M71編成大宮 1633 到着 pic.twitter.com/2sP06rad7s

— Trainpochi (@trainpochi) August 20, 2020
- いちさと replied 5年, 10か月前
  
  検査回帰から、装置保全では無いかと思います。
  日車400km台だと車体保全は約13年周期で、経年と合いません。
- ととめ replied 5年, 10か月前
  
  なるほど。ありがとうございます。
いちさとがフォーラム「元マリNB-06編成は新オオNC-31編成」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前

サイトへ反映致しました。続きの編成番号で2編成目なので、今後は車番を推測して反映します。
https://4gousya.net/jr/4532.php
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系2編成にヘッドマーク取付け」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

TX-3000系ですが、昨日から83F、本日から85Fにヘッドマークが取り付けられました。83Fへは15周年記念ヘッドマーク（予告済み）、85Fはされていたヘッドマーク（サプライズ）が取り付けられています。
TX-3000系へのヘッドマークステー取付は、ヘッドマークの掲出は初めてです。

参考
15周年記念ヘッドマーク付きトレインを運行します！
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/a07b49c17c1e83b414f13d4758c382b0.pdf

https://mir.tx-style.net/topics3419
mir.tx-style.net

TX3000にヘッドマークついてんじゃん pic.twitter.com/neQvpVXAiF

— ゑゐと (@Eitoeight_8) August 20, 2020
いちさとが「つくばエクスプレス」フォーラムで「TX-3000系2編成にヘッドマーク取付け」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

TX-3000系ですが、昨日から83F、本日から85Fにヘッドマークが取り付けられました。83Fへは15周年記念ヘッドマーク（予告済み）、85Fはされていたヘッドマーク（サプライズ）が取り付けられています。
TX-3000系へのヘッドマークステー取付は、ヘッドマークの掲出は初めてです。

参考
15周年記念ヘッドマーク付きトレインを運行します！
https://www.mir.co.jp/assets_rti/pdf/a07b49c17c1e83b414f13d4758c382b0.pdf

https://mir.tx-style.net/topics3419
mir.tx-style.net

TX3000にヘッドマークついてんじゃん pic.twitter.com/neQvpVXAiF

— ゑゐと (@Eito_E114_514) August 20, 2020
いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ117編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

本日、ハエ117編成への線路モニタリング装置搭載（本搭載）が確認されました。
同編成は～に装置保全のため東京総合車両センターへ入場しており、この際に取り付けられました。埼京線ではハエ131編成に続き2編成目です。

線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/?post_type=notes&name=monitoring

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いちさとが「E233系」フォーラムで「ハエ117編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 5年, 10か月前

本日、ハエ117編成への線路モニタリング装置搭載（本搭載）が確認されました。
同編成は～に装置保全のため東京総合車両センターへ入場しており、この際に取り付けられました。埼京線ではハエ131編成に続き2編成目です。

線路モニタリング装置搭載状況
https://4gousya.net/notes/monitoring

速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車､サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH

— ざ　わ　て　つ　◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020
ととめが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

ハエ117編成7号車(サハE233-7217)に線路モニタリング装置が設置されました。

速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車､サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH

— ざ　わ　て　つ　◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020
いちさとさんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

開業15周年を記念して、本日から12月まで、TX-3000系にヘッドマークが掲出されます。編成は83Fで、TX-3000系へのヘッドマーク掲出は初めてです。

この他、85Fにも20日にTX-3000系出発式で展示されたヘッドマークが付けられたようですが、21日を最後に目撃されていません。

つくばエクスプレス（TX）を運営する首都圏新都市鉄道株式会社は、2020年8月24日に、おかげさまで開業15周年を迎えます。TX[…]
いちさとが「E231系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

ミツB14編成は10連に戻ったようです。

残念ながら(？)外されていた2両が戻されて10両に戻りました。
何かとタイムリーだったB14オンリーの8両編成は2日間限りでした。 pic.twitter.com/nLxDKNDDMB

— しぼりー (@sibori20) August 18, 2020
ととめが「E233系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

本日クラH024編成がTK入場するものとみられます。(現在回送中)

品川駅に横浜線がおる pic.twitter.com/XKsI6f99gt

— イソジン味のサイダー (@E233SSL_E261JT) August 18, 2020

一体なぜ入場するのでしょうか？
- ととめ replied 5年, 10か月前
  
  2020/8/18
  回6850M TK入場
  横浜線E233系6000番台横クラH024編成
  @恵比寿 pic.twitter.com/yECcBocigY
  
  — ゴッドサンシャイン (@godgod205) August 18, 2020
- BLT replied 5年, 10か月前
  
  装置保全と思われます。
  鎌倉所属のE217系とE233系の、指定保全以上の定期検査ですが全て東京総合車両センターで面倒見てます(鎌倉の他に面倒見てる所属区あり)。
- ととめ replied 5年, 10か月前
  
  なるほど。E217系の例をすっかり忘れていました。
ととめが「E233系」グループに参加しました 5年, 10か月前
いちさとがフォーラム「E257系NC-32編成が伊豆箱根鉄道駿豆線・JR東海管内に入線」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 10か月前

送り込まれたE257系2500番台は、日中修善寺に留置され、しばらく貴重な並びを見ることができそうです。

ついにこの並びが現実となりました pic.twitter.com/XssjDauDdV

— 〆鯖 (@suruga_8860) August 17, 2020

2020 8/17 E257-2500 NC-32
伊豆箱根鉄道駿豆線試運転の留置修善寺にていずれ日常となるのでしょうか、、、 pic.twitter.com/skAPS3QN3E

— 駿河ノてつ (@suruga700) August 16, 2020
ととめが「E531系」グループに投稿しました。 5年, 10か月前

勝田車両センター所属、E531系K420編成が、本日郡山総合車両センターを出場しました。

E531系K420編成、KY出場
試8124M pic.twitter.com/QCfxukHCiO

— tm0406 (@197646Takafumi) August 17, 2020

それにしても床下が汚いような…
- いちさと replied 5年, 10か月前
  
  通常の定期検査で機器更新も受けていないため、グループへ移設しました。
  郡山の装置保全はここ数か月で床下機器の塗装をしなくなりましたね。（台車は塗り替えていますが。）
- B修8000 replied 5年, 10か月前
  
  e531系初期車について、現在K413,51,57編成が長時間運用を離脱しています。K451編成は7月2日にATへ入場しましたが、K413編成に関しても7月22日にKYへ入場しました。装置保全か機器更新かは不明です。
  
  7/22
  回8724M-回8125M
  KY入場回送
  常磐線 E531系0番台 K413編成 pic.twitter.com/egLinkZxyJ
  
  — TAKA (@nsxytaka) July 22, 2020
  
  (K457編成については後ほど投稿したいと思います)。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 10か月前

8月17日、マト118編成が長野総合車両センターへ入場しました。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系松戸車両センター編成表
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