
E257系500番台の転出計画
2015年3月改正では、横須賀線のライナー廃止、北総特急「あやめ」の廃止、房総・北総特急「わかしお」「さざなみ」「しおさい」の本数見直しにより、E257系500番台は予備を見込んでも半数近い9本が余剰となりました。
9本のうち、2本は同改正で総武線のライナーへ転用、2本は255系の機器更新予備として転用されましたが、255系の機器更新が終わった2018年現在、255系の運用を2015年3月改正以前に戻せば、E257系500番台には7本の余剰があることになります。
なお、2017年に(修善寺行きに分かれる形態について)「E257系も、これに対応させる」との報道、2019年11月に(E257系による置き換え対象について)「修善寺駅までを結ぶ「踊り子」を予定」するとの報道があり、修善寺踊り子は存続する見通しです。(廃止に関する情報は一貫して出ていません。)
下記編成表の通り、波動用編成には2019年3月にアクセント色が貼られましたが、運用によっては従来編成と混用されています。
9本のうち、2本は同改正で総武線のライナーへ転用、2本は255系の機器更新予備として転用されましたが、255系の機器更新が終わった2018年現在、255系の運用を2015年3月改正以前に戻せば、E257系500番台には7本の余剰があることになります。
東海道特急「踊り子」への転用(4本)
2019年8月、東海道特急「踊り子」の付属編成としてE257系500番台(基本編成はE257系0番台基本編成)を転用することがJ-Train誌75号で明らかになりました。その後、2019年11月に横浜支社プレスリリース(PDF)で、付属編成の転用は5連4本となり2500番台に改番されることが明らかになりました。なお、2017年に(修善寺行きに分かれる形態について)「E257系も、これに対応させる」との報道、2019年11月に(E257系による置き換え対象について)「修善寺駅までを結ぶ「踊り子」を予定」するとの報道があり、修善寺踊り子は存続する見通しです。(廃止に関する情報は一貫して出ていません。)
波動用への転用(現状3本)
2018年3月から、従来、豊田車両センター所属の189系が担っていた河口湖方面への波動輸送をE257系500番台が受け持つこととなりました。幕張車両センターへ所属したまま豊田車両センターへ常駐しています。下記編成表の通り、波動用編成には2019年3月にアクセント色が貼られましたが、運用によっては従来編成と混用されています。
(補足)機器更新
房総・北総特急の改変が無ければ、E257系500番台は大半が幕張車両センターに残ると推測されますが、同番台は機器更新時期を迎えており、房総特急について「新着席サービス導入」との労組資料が明らかになっていることから、転用改造を行わない機器更新、および着席サービスへ向けた改造などが見込まれます。E257系500番台の編成表
5連19本が幕張車両センターに所属しています。機能保全のための返却など、数日の動きは除外しています。
習志野運輸区への疎開は追い切れないため反映していません。大宮総合車両センターへの入場も定期検査と区別ができないため反映せず、機器更新などが明らかになった場合は、その時点で反映します。
機器更新、または転用+機器更新による入場の可能性が高い編成
豊田に常駐している編成(波動輸送用)
習志野運輸区への疎開は追い切れないため反映していません。大宮総合車両センターへの入場も定期検査と区別ができないため反映せず、機器更新などが明らかになった場合は、その時点で反映します。
編成背景色
大宮総合車両センターへ転用された車両機器更新、または転用+機器更新による入場の可能性が高い編成
豊田に常駐している編成(波動輸送用)
「しおさい」「わかしお」「さざなみ」向け500番台
安房鴨川 / 銚子
東京 / 新宿
幕張車両センター所属
E257系500番台
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5号車 | 4号車 | 3号車 | 2号車 | 1号車 | ||||||
▽ WC |
> |
WC |
> WC |
▽ |
到着日付 | *1 | *2 | |||
編成 | 新編成 |
クハE257 CP
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モハE257 VVVF SC78
立
IGBT
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モハE256 SIV SC80
芝
IGBT
|
モハE257 VVVF SC79
菱
IGBT
|
クハE256 SIV SC80
芝
IGBT
CP
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入場輸送 | 出場輸送 | 区所 | 事由 |
NB-01 | 501 | 501 | 501 | 1501 | 501 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-02 | 502 | 502 | 502 | 1502 | 502 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-03 | 503 | 503 | 503 | 1503 | 503 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-04 | 504 | 504 | 504 | 1504 | 504 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-05 | 505 | 505 | 505 | 1505 | 505 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-06 | オオNC-31 | 506→2506 | 506→2506 | 506→2506 | 1506→3506 | 506→2506 | 20/06/18 | 20/10/02 | 秋田 | 転用 |
NB-07 | オオNC-32 | 507→2507 | 507→2507 | 507→2507 | 1507→3507 | 507→2507 | 20/04/02 | 20/07/09 | 秋田 | 転用 |
NB-08 | 508 | 508 | 508 | 1508 | 508 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-09 | 509 | 509 | 509 | 1509 | 509 | 21/02/10 | 入場中 | 秋田 | 不明 | |
NB-10 | 510 | 510 | 510 | 1510 | 510 | 豊田常駐 | ||||
NB-11 | 511 | 511 | 511 | 1511 | 511 | 豊田常駐 | ||||
NB-12 | 512 | 512 | 512 | 1512 | 512 | 豊田常駐 | ||||
NB-13 | オオNC-33 | 513→2513 | 513→2513 | 513→2513 | 1513→3513 | 513→2513 | 20/09/04 | 21/02/03 | 秋田 | 転用 |
NB-14 | 514 | 514 | 514 | 1514 | 514 | 20/11/26 | 入場中 | 秋田 | 不明 | |
NB-15 | 515 | 515 | 515 | 1515 | 515 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-16 | 516 | 516 | 516 | 1516 | 516 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-17 | 517 | 517 | 517 | 1517 | 517 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-18 | 518 | 518 | 518 | 1518 | 518 | 房総・北総特急で運用中 | ||||
NB-19 | 519 | 519 | 519 | 1519 | 519 | 房総・北総特急で運用中 |