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いちさとがフォーラム「小野上駅の砕石積込線が撤去される」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
線路上で新たな軌道を組んでいる様子も確認されています。
新設部分があるとの見方も出そうですが、規格が高く、分岐器撤去後の本線軌道を準備している可能性もあります。小野上駅、ちょうど私もこの間通ったのですが側線のかなりの部分が撤去中な一方で新しい線路を組み上げているような動きもあり、単なる撤去工事なのかどうか判断しかねています。 https://t.co/BVwH5Aw5zp pic.twitter.com/bJ0M8JOWyg
— 配線略図.net@保線基地本発売中 (@haisennet) March 12, 2022
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なるほど…。承知致しました。
以後気をつけます。
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トタギガが「京王電鉄」フォーラムで「準特急種別が消滅(京王電鉄準特急廃止)」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
昨日京王線新宿駅を0時18分に発車した3215レ(7000系7724F充当)を以て、京王電鉄の列車種別「準特急」が運行を終了しました。
同種別を用いていた事業者は京王電鉄のみだった為、これを以て準特急種別そのものが消滅となります。京王線の準特急については、今後の停車駅は準特急と変わりませんが、種別名は特急と統合されます。
#京王線 #千歳烏山駅#準特急 00:33に最終停車。
笹塚での接続の関係で、3分ほど遅延しての到着。
初めて準特急が千歳烏山駅に停車したのは、2015年9月25日 6:11 新宿方面行きでした。 pic.twitter.com/ifoBk7WmXS— 千歳烏山 (@chitokara) March 11, 2022
京王八王子から戻ったあとに新宿駅を最後に出る準特急の最終列車を見送る。淋しい列車種別ラストランだ。 pic.twitter.com/TN9jXUJJgE
— 矢的カズヒデ(宮澤和英) (@yamatokazuhide) March 11, 2022
https://twitter.com/kasumi_keio5731/status/15023131882…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「E127系運行区間から「越後線・弥彦線」が削除（公式）」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
JR東日本公式サイト「列車カタログ」のE127系運行区間ですが、今月まで存在していた「越後線・弥彦線」が本日までに削除されたことが確認されました。
新潟車両センターにはE127系0番台2連2本が在籍していますが、記述が正しければ新潟地区から引退したことになります。 -
トタギガが「小田急電鉄」フォーラムで「特急ロマンスカー「VSE」の定期運行終了」というトピックを立てました。 3年, 10か月前
本日のホームウェイ87号の運用をもって、小田急50000形VSEの定期運用が終了しました。
ダイヤ改正以降、展望席のあるロマンスカーの定期列車は70000形GSEのみでの運用となり、従来アルファベットで車型を示していた運行予定表は、●を用いて充当列車を示す内容とされています。▼展望席のあるロマンスカー運行予定表(3月・4月分)
https://www.odakyu.jp/romancecar/news/o5oaa100000221m6-att/o5oaa100000221md.pdf沢山の夢を乗せてホームウェイ87号は無事新宿駅を発車しました！
ホームには温かい装飾、お見送りの数々。ロマンスカーVSEは鉄道ファンからも、そして小田急職員からも誰からも愛された列車であるという象徴でした。無事に最後の定期運行として目的地藤沢に到着出来ることを祈ります。#ありがとうVSE pic.twitter.com/vDqdp4AaHB— ζhiИo™ (@Chino_saitama) March 11, 2022
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宇都宮線ですが、宝積寺駅についても発車メロディの変更が行われています。
1番線が楽々鉄道旅行、2番線がムーンストーンとなっています。宝積寺駅もhttps://t.co/kEPQpY5wRE
矢板と同じ組み合わせになっています。— めろでぃ〜ぼーどbot (@melobo_) March 10, 2022
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動画はこちらになります。
公開
【本日限定の発車メロディーも収録】宝積寺駅 発車メロディー https://t.co/4k0XkeF5oZ @YouTubeより
— うつのみやせん (@UtsunomiyalineZ) March 11, 2022
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Farewell VSE and 205-600
Thank you “semi special express” !
(この他にも無くなるものはあります。)
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トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「私鉄 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 10か月前 -
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の相鉄直通事業に関する東急の動きについての私見でコメントしました。 3年, 10か月前
本題と関係ないですが、「ダルフィニッシュ仕上げ」だと言葉が被っているので、「ダル仕上げ」または「ダルフィニッシュ」が適切だと思います。
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 10か月前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3年, 10か月前規約の通り、ノートの形式は厳密に定義されていますが、一部周知不足がありました。
未対象の編成（今後対象となりそうな編成）を編成番号のみ入力すると、編成番号を入れた時点でアイコンが反映されてしまいます。
また、日付が不明な部分は半角「-」2文字で埋める必要があります。
今後、規約画像に反映しておきます。 -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の相鉄直通事業に関する東急の動きについての私見でコメントしました。 3年, 10か月前
5080系8連と5050系8連では車上子の位置が異なるため、相鉄線内で5080系8連と5050系8連が混在するのは考えにくいのではという意見が多数を占めていそうですね。
ただ、東横線からの直通両数に触れた報道はこの前の東洋経済（噂をまとめただけ？）くらいしか把握していません。東急5080系（目黒線用）と5050系（東横線用）のATO車上子を台車からの距離で見比べると、取り付け位置がちょうど車上子1つ分ほどずれています。
新横浜線が開業して両車が同じ線路上を走るようになると、ATO（TASC）運転やホームドア開閉連携に支障が出るのではと考えられます。 pic.twitter.com/aTCuOH7WCN— YCS3120 (@YCS3120) January 7, 2022
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 10か月前 -
3月2日～3日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた小田急5000形5060×10（5060F）が、5日に新松田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 小田急5000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表
小田急5060×10が川崎車両出場本日、小田急5000形5060x10(5060F)のうち1号車から6号車の6両が川崎車両を出場しました。通例通りなら翌日残り４両が出場し、神戸貨物ターミナルで併結し首都圏方面へ甲種輸送されるものとみられます。2021年度は5000形4編成が...4gousya.net2022/03/02 -
いちさとがフォーラム「クラY-13編成運用離脱」の「E217系」というトピックに返信しました。 3年, 10か月前
今まで「ドアステッカー撤去」で反映してきましたが、今回も同じ状況なので一応補足致します。
「運用離脱」は言葉の解釈が振れますが、今回の投稿は、現に運用を離脱していることに加え、復帰が無さそうという推測も含んでいるのではと思います。 -
トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 3年, 10か月前 -
2月10日頃から運用を外れていた、10-660Fが運用に復帰したようです。
https://loo-ool.com/rail/MS/00/20220303/ - さらに読み込む
駅メロディー
東京都交通局
