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みやがわが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「213系カキH5・H9編成が大垣車両区へ返却回送」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
8日、213系5000番台カキH5編成・カキH9編成が大垣車両区へ臨時回送されました。
通例であれば交番検査を終えて再び運用されますが、上記2編成以外の3編成に引退記念装飾を施し、今月初旬にも定期運行を終了することがされているため、このまま運用離脱となる可能性があります。
これに関連して、大垣車両区に先日転入した313系1300番台カキR205・R206編成が8日同日中に営業運転をしました。
3/8 東海道線 213系 H9+H5編成
終の住処、豊橋運輸区をあとに pic.twitter.com/VQ3al01DvC
— ih168 (@ih1681) March 8, 2026
3/8
213系5000番台H9編成+H5編成
豊橋から大垣へ臨時回送 pic.twitter.com/QiwLWbBas5— 静岡 撮り鉄 (@7DMK2) March 8, 2026
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みやがわが「甲信越の公民鉄」フォーラムで「富士急行線・寿駅での行き違い施設の新設工事が確認」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
富士山麓電気鉄道が富士急行線・寿駅の行き違い施設の新設工事に着手したことが確認されています。
工事標識によると、工期は2028年3月30日までとされています。富士急線の寿駅の様子。半信半疑ではあったけど赴き、行き違い施設を新設する工事が行われることをこの目で確認。 pic.twitter.com/wevmmDIJt4
— ゆうき＠元こすげ村民 (@kaisoku_9417M) March 7, 2026
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みやがわ が「
211系/213系（西日本エリア）」グループに参加しました 1週間, 1日前 -
くらがのが「311系/313系/315系」フォーラムで「313系新R205・R206編成が確認（元B512・B513編成）」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
本日、313系1300番台カキR205・R206編成が確認され、飯田線への送り込み回送が行われました。同日中に営業運転が確認されています。
両編成は元神領車両区のシンB512・B513編成で、大垣車両区へされていました。313系はこのほかに、シンB514編成からシンB517編成の4本が既に神領から大垣へ回送されており、上記同様に213系を置き換える見通しです(・)。
313-1300代 R205(元B512)+R206(元B513)→
神領から大垣へ転勤し、新職場となる飯田線へ送り込まれました。
R206は1300代で唯一のMc車の車内ワンマンミラーが白色だそうで。。。 pic.twitter.com/F1Wltxlilo— ダイヤ乱れのシードジェット (@GoToTrouble_315) March 8, 2026
313系1300番台R206編成
飯田線での初運用は539M
(豊橋発上諏訪行)でした
新城でR111編成と並びましたが…
＼流石にボロボロすぎませんか／#飯田線 #313系 pic.twitter.com/FnAYNdbIVC— LAPUTAMAN811 (@laputaman811) March 8, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/toyokawa3315/status&helliptwitter.com -
モデレーターの担務変更について（2026年3月）
3月8日付でフォーラムモデレーター、編成表モデレーター、運用状況モデレーター、入出場モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。また新コンテンツに対応するモデレーターを新設しています。 フォーラムモデレーター みやがわさんが復帰し、モデレーター（調査）として、主に文献等の調査 […] -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「タキ1200形10両が回送（川崎貨物へ）」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
3月8日、タキ1200形10両が2094列車で回送されています。回送車票によると宛先は川崎貨物駅です。2094列車は越谷貨物ターミナル駅行きのため、後日、武蔵野線などを経由して川崎貨物駅まで回送される見通しです。
昨年3月、荷主の事業見直しによっていわゆる安中貨物が終了した(・)ため、タキ1200形は使用されていない状態となっていました。今後の活用方法がなければ廃車は免れないとみられますが、台車はタキ1000形(一部を除く)と共通形式であり、予備等として活用される可能性もあります。
タキ1200形は2010年から11年にかけて20両が新製されました。
https://twitter.com/PhantomII81/status/2030520553715736872…[ 続きを読む ]
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6A系が初の日中試運転」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
3月7日、南大阪線などに導入された近畿日本鉄道6A系が初めて日中時間帯に本線で試運転を実施したことが確認されました。
これまでのによると、2026年度に3編成、27年度に2編成が導入とされ、営業運転は5月開始予定です。既に2編成が新製されています。
3/7
6A系6A01 性能試運転 pic.twitter.com/n4DlPvlB7Z— 橿原 (@KASHIHARA_12200) March 7, 2026
2026.3.7 6A01 性能確認試運転
とうとう6A系が日中の試運転を開始しました！
南大阪、吉野線をこの顔の電車が走るのは中々新鮮でした！ pic.twitter.com/41qxh3P57W— 青空 (@SORA_1126_A) March 7, 2026
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くらがのが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系センM14編成が石巻回送」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
本日、仙石線205系3100番台センM14編成が宮城野派出から石巻へ回送されました。
前例から、廃車に伴う配給輸送の送り込み回送と思われます。2026/03/07
仙石線
205系3100番台M14編成[仙ｾﾝ]
秋田廃車配給に伴う石巻送り込み回送
回9721S
先頭車は元ヤテ29編成、中間車は元ヤテ31編成のM14編成が宮城野から去って行きました。約22年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/1yF2kUZLTE— コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) March 7, 2026
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みやがわが「E233系」フォーラムで「E233系の小山車3本、千葉地区に転属の計画」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
公開された労働組合資料より、小山車両センター所属のE233系3編成が千葉方面に転属することが分かりました。
3月改正後の本数（通例は2027年3月）までに転用改造を行う車両センターと本数について、「さいたま車両センターＥ２３３系の２本。小山車両センターＥ２３３系３本。いずれも千葉方面の車両置き換えが理由。年度跨ぎの工事は小山車セの２本目で、３本目の実施時期は未定」とされています。
2月にはホームドア改造が実施されていないヤマU620,U629,U631編成などの撮影会()もあり、今後の動向が注目されていました。ソース(情報源保護のため要ログイン)
https://4gousya.net/notes/111992 -
みやがわが「JR四国の車両その他」フォーラムで「JR四国3600系、2027年度も徳島に配置予定（交通新聞）」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
JR四国が導入する3600系気動車について、1月27日付『交通新聞』によると、2027年度も徳島に配置される予定であることが判明しました。
各年度に導入する両数は、27年度16両、28年度は14両、29年度16両、30年度は20両で、時点と変わりはありません。徳島のキハ40・47形やキハ1000形初期車の廃車が先行するものと思われます。
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みやがわが「南海電鉄」フォーラムで「南海電鉄8325F 営業運転開始済み」というトピックを立てました。 1週間, 2日前
2月19日までに、南海電鉄8300系8325Fが営業運転を開始しました。
南海線組成情報[2/19(木)確認]
<運用開始>
8325F
<組成変更>
サザン
9503F+12002F,8008F+8009F
→8008F+12002F#南海組成 pic.twitter.com/my8wNhHts9— DIC7037 (@doichan0028) February 19, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 3日前
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みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「JR九州、福工大前駅に折り返し設備を整備（2027年3月まで）」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
JR九州では、鹿児島本線・福工大前駅に列車の折り返し設備の整備工事に着手しています。SNSに投稿された現場付近に掲示されたお知らせによると、工期は2027年3月までで、分岐器を新設するとしています。また、福工大前駅近くの横取り基地が撤去されていることも分かります。
早ければ2027年3月に実施が見込まれるダイヤ改正で、福工大前行の列車が設定される可能性があります。
配線略図参考（配線略図netより）
https://www.haisenryakuzu.net/documents/jr/kyushu/kagoshima_1/沿線某所の掲示板にて
福工大前折り返し設備整備工事関連期間は2027年3月頃までってあるから、来年には福工大前行きが見れるんかな？ pic.twitter.com/xWPIU6fOLW
— 古賀ゴルフ場前 (@Kogagolfjomae) March 4, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 5日前
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くらがのが「西武鉄道」フォーラムで「西武40000系「トキイロ」は4編成導入（2027年春から）」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
19日にされた西武新宿線40000系「トキイロ」ですが、本日付の埼玉新聞によると、2027年春から「4編成（1編成8両）を導入」、「現在運行中の特急ニューレッドアロー（10000系）は、老朽化のため、運行を終了」する（運行終了時期の明示はなし）との記載があります。
新興メディアの記事では、2月21日付のレスポンスに「製造は川崎車両。8両編成で、2027年春に4編成を導入する予定」との記載がありました。デザイン発表！ 西武新宿線の新型座席指定車『トキイロ』 2027年運行開始
https://s.response.jp/article/2026/02/21/407714.html西武新宿線に新車両を導入 「トキイロ」2027年春に 全席にコンセントとカップホルダー 運行区間や停車駅など…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間, 6日前
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間, 6日前225系ヒネHF436編成の吹田入場ですが、先例から、日根野車は森ノ宮支所へ一度入庫するため、吹田着は翌17日の明け方となるはずです。（再投稿）
https://4gousya.net/line/8003.php?mod=31211 -
くらがのがフォーラム「あいの風413系「一万三千尺物語」が屋代出場・甲種輸送」の「北陸の公民鉄」というトピックに返信しました。 1週間, 6日前
黒井からEF510-506が牽引しています。
3/3 9560レ
413系AM01 とやま一万三千尺物語
屋代出場甲種助手席からの視線…🥹 pic.twitter.com/15pZ6WBApG
— 💜あまえび🧡 (@Sanyo_Exp_E2) March 3, 2026
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EH200形は中央西線EF64形を置換え（3月改正）」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日付の「乗りものニュース」の取材記事によると「2026年3月14日のダイヤ改正後、中央西線の名古屋貨物ターミナルと南松本駅」間のEF64形定期運用をEH200形に置き換えるようです。
中央西線EF64形は1運用のみが残存しコンテナ貨車を牽引していますが、これがEF64形からEH200形に変更になることになり、EF64形の定期運用は伯備線を残すのみとなるようです。また、の通り、EH500形の上越線対応は出力増強で対応することになりますが、「新潟県の交流区間の一部は変電所の容量が小さく、（交直流電気機関車）EF510形と同じ出力まで下げて走れるようにした」との記載があります。区間によって出力を変更しているようです。
電気機関車「金太郎」約30年越し“大改造”のワケ 「日本海に迂回して貨物を止めるな」だけじゃない狙い JR貨物に聞いた（1/3 ページ） | 乗りものニュースJR貨物は2026年3月のダイヤ改正で、改造した電気機関車EH500形「金太郎」の運用を上越線へ拡大します。発表されている目的に加え、担当者への取材から「一石二鳥」の狙いが見えてきました。（1/3 ページ）trafficnews.jp - さらに読み込む
