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JRTT鉄道・運輸機構の入札情報サービスによると、「北海道新幹線、函館総合車両基地着発収容庫新築他」(※原文ママ)が3月23日に開札されましたが、不調となりました。
「入札手続きの取り止めについて」と題する添付文書によると、「予定価格超過のため」としています。▼発注情報(入札公告・入札結果・発注見通し等) | 調達情報 | JRTT 鉄道・運輸機構
https://www.jrtt.go.jp/procurement/tender-notice.html
※JR北海道は「函館新幹線総合車両所」と呼称。乗りものニュースによると、着発収容庫8編成分の新築などが計画されていました。
▼日本最北の「巨大な新幹線車両基地」が大幅に増強へ 札幌延伸を見据えパワーアップ! 屋根ですっぽり覆わ…[ 続きを読む ]
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3月24日、西日本新聞や朝日新聞などは、平成筑豊鉄道や沿線自治体などで作る法定協議会が、平成筑豊鉄道を路線バスに転換する方針を固めたと電子版で報じました。
報道によると、書面投票の結果、路線バス転換の案が過半数を得たためです。沿線9自治体のうち、5自治体はバス転換を支持していました。路線バス転換のほかに、BRT転換や上下分離式の案がありました。
赤字が続く平成筑豊鉄道を巡っては、同社が2024年に法定協の設置を要請し、在り方について検討されていました()。
▼【独自】平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 法定協議会が方針固める(西日本新聞)
https://www.nishinippon.co.jp/item/1473225/▼経営難の平成筑豊鉄道、路線バスに転換へ 協議会が方針固める …[ 続きを読む ]
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3月16日、阪急電鉄2300系2306×8(2306F)の本線試運転が実施されました。
同編成には従来9300系9307×8(9307F)に組み込まれていたC#2356(PRiVACE仕様)が組み込まれました。C#2356を供出した9307×8は2月下旬頃に運用離脱しており、正雀工場の裏手では9300系制御機器の廃棄が確認されていました。先例から、既に機器更新・リニューアル等が進められているものと見られます。また、C#2356には再塗装などの整備が確認でき、組み換えに合わせて検査が実施された可能性があります。
新製試運転 Dコース
2306×8R2026.3.16 pic.twitter.com/37P8ybM8Q7
— 統 括 (@maroon_tx) March 16, 2026
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3月19日までに227系500番台(愛称「Urara」)オカH1編成が、同月21日までにオカR24編成の営業運転開始が確認されています。
227系500番台H編成()は、全8編成が営業運転を開始したことになります。
#おはようトレイン
227系 H1編成 pic.twitter.com/IUXVJpCG2b— やまてつ (@yama_tetsudo) March 18, 2026
2026年3月21日
1339M
227系R24編成✨+R10編成3月17日から運用を開始した227系R24編成。
吉永以東に来るのが今日が初日なので、撮影しました。
snapbridgeより転送。 pic.twitter.com/wWM0VdJrVw
— みずっち KAZUKI@5月から撮り鉄→東方コスプレイヤーになります。 (@398_cosplay) March 21, 2026
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
御茶ノ水駅の西側では、急行線と緩行線を相互に行き来できる渡り線がありますが、昨日、東京方と緩行線を渡る信号機が使用停止となっていることが確認されました。
この進路は2020年3月まで、早朝深夜の快速線車両の緩行線運用で使用されていたほか、209系1000番台導入時に、E231系500番台もしたことがあります。東行の信号機も塞がれていました pic.twitter.com/DPycIpnvGN
— サロ201 (@SeriesE201) March 22, 2026
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昨日、DE10 1765[盛]が郡山へ回送されました。
磐越西線のSL運転に伴う救援機送り込みと推測されます。
JR東日本のDE10形は、新潟と盛岡に4両が残るのみになっています。2026/03/23
東北本線
DE10-1765[盛]
磐越西線SL運転に伴う救援待機車郡山送り込み回送
単9520
たぶん小牛田から仙台方面に今まで入ったことないであろう1765がやってきました pic.twitter.com/dTPuaPuj1U— コードレス掃除機 (@kumohaE721_P32) March 23, 2026
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3月21日、名古屋鉄道9100系9124Fが営業運転を開始しました。
2026/03/21(土) 西尾線
1142レ 急行 吉良吉田 9124F+3106F
名鉄9100系9124編成 運用開始 pic.twitter.com/7ab5rylN9r— Ny (@mi_1742) March 21, 2026
2026/3/21
1142急行吉良吉田 9124F✨+3106F本日より運用開始、#まるひゃん案件 に新たな仲間が加わりました! pic.twitter.com/yQDdJPhLPh
— 常滑のまるひゃん🐥 チュンチュン(・8・)推し (@tokonamef6627) March 21, 2026
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間前
【E3系・E5系インド譲渡】今年初めにも譲渡との報道も現在は動きなし…今後は?
時事通信は昨年4月に「「E5系」と「E3系」を1編成ずつ、インドに無償で譲渡する方針であることが15日、関係者への取材で分かった。車両に検測装置を搭載し、2026年初めにも納入する」と報じていますが、今ところ、カタL67編成が新潟に回送されたのみで、輸出に向けた具体的な動きは確認されていません。 202 […] -
本日から鉄道博物館で展示の東武10030型11267Fですが、本日未明、DD200-3の牽引で大宮へ甲種輸送されました。
2026.3.23 #11267F 甲種。DD200-3[愛]牽引で大宮到着#10030型 #DD200 #鉄道博物館 https://t.co/ITO7Hasb8z pic.twitter.com/IbKkS0FQE8
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 22, 2026
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「路線・系統別 編成表」「編成ノート」「個人メモ」「車番検索」が名古屋鉄道(名鉄)・名古屋市営地下鉄に対応しました
本日、路線・系統別 編成表、編成ノート、個人メモ、車番検索が名古屋鉄道(名鉄)・名古屋市営地下鉄に対応しました。併せて個人メモ、車番検索は阪神電気鉄道にも対応しています。引き続き対応を進めて参ります。 更新コンテンツ -
モデレーターの担務変更について(2026年3月②)
3月21日付で入出場モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。 入出場モデレーター 東日本エリア、西日本エリアへ分割し、東日本エリアはB修8000さん、西日本エリアはみやがわさん中心に管理を行う体制と致します。 範囲2026年3月まで2026年3月以降管理いちさとシス […] -
みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
先日、「東北新幹線那須塩原車両基地新設他」について、掲示物にある工事工程によると、2032年度中に完了予定であることが分かりました。さらに、工事の全体像も見えてきました。
計画概要によると、「今後予定されているJR東日本の新幹線ネットワーク拡大(北陸新幹線延伸、北海道新幹線延伸)、車両の老朽取替や将来の高速化に対応するための留置機能増強、車両の駅留置解消等に対応するため東北新幹線那須塩原電留線の車両基地化整備を行う」としています。
現在は盛土工事などが進められており、電気工事は27年度下期頃、軌道工事は28年度頃に着手するスケジュールのようです。
図面によると仕業庫や臨修庫も整備される計画です。現在は8編成の収容が可能ですが、屋外留置線は7~8線程度、仕業庫は3線が整備され…[ 続きを読む ]
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間, 3日前
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万葉線は19日、2027年度から32年度にかけて新型低床車両6編成を導入すると発表しました。20日、北國新聞が報じました。
新型車両は3連接となり、27年度に2編成、28〜32年度に各1編成を製造するようです。メーカーはアルナ車両で、投資額は19億2000万円のようです。
これに伴い低床車両MLRV1000形「アイトラム」は全て置き換えられることになります。
万葉線新車両は「伝統の色彩」 27年度導入|社会|富山のニュース|富山新聞高岡市と射水市を結ぶ路面電車「万葉線」は19日、2027年度… -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2週間, 5日前
本日未明、中央快速線武蔵境駅1番線にホームドアが設置されました。中央快速線にホームドアが設置されるのは初めてで、2026年4月まで工事が予定されるとの掲示があります。
遂に中央快速線にもホームドアが設置されました!最初は武蔵境駅1番線に設置されました。 pic.twitter.com/CTmfSxRmP6
— メトロ民 (@METOROTRAIN) March 18, 2026
3/19未明、JR中央線 武蔵境駅(1番線東京方面の12両分)にホームドア筐体が設置されました。
4:36発 486T快速はメロディー車載扱いでした(それ以降の列車は不明)。#中央線 #ホームドア pic.twitter.com/pcDoVfKTLW— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) March 18, 2026
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「」というトピックを立てました。 2週間, 5日前
本日未明、中央快速線武蔵境駅1番線にホームドアが設置されました。中央快速線にホームドアが設置されるのは初めてで、2026年4月まで工事が予定されるとの掲示があります。
遂に中央快速線にもホームドアが設置されました!最初は武蔵境駅1番線に設置されました。 pic.twitter.com/CTmfSxRmP6
— メトロ民 (@METOROTRAIN) March 18, 2026
3/19未明、JR中央線 武蔵境駅(1番線東京方面の12両分)にホームドア筐体が設置されました。
4:36発 486T快速はメロディー車載扱いでした(それ以降の列車は不明)。#中央線 #ホームドア pic.twitter.com/pcDoVfKTLW— Musakai | 境海鮮 (@MusakaiE233) March 18, 2026
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3月18日、JR貨物の社長会見があり、石油を運ぶ貨物列車を臨時で増便したと明らかにしました。同日、日本経済新聞(電子版)が報じました。
石油元売りからの要望を受けたもので、「13日から18日までで9本の列車を臨時運行」したようです。「さらなる要望が寄せられており、20日からの3連休でも臨時運行を調整している」としています。
▼JR貨物が石油運ぶ臨時列車 元売りが要望、高騰見込み在庫積み増し – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC186P00Y6A310C2000000/ - さらに読み込む
