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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 7か月, 3週間前
12月14日付でフォーラム、編成表モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。
フォーラムモデレーター
投稿管理と投稿の担当を見直しました。編成表モデレーター
新たにosaru3さんがモデレーターに就任し、トタギガさん、京葉通快さん、京急新町さん、KSTRさんの担務を変更いたしました。担務変更まとめ
範囲2025年12月まで2025年12月以降
管理いちさと
システム企画モ[…]
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くらがのが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道ダイヤ改正（キハ40形の営業運用終了）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
JR北海道は昨日、2026年3月改正について発表しました。
また、同日付の北海道新聞では改正でキハ40形の定期運用を終了するとの報道がありました。改正では小樽〜ほしみ間の列車延長や、特急列車の時刻変更、仁山駅、二股駅の廃止が行われます。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf
「キハ40形」定期運行終了へ JR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタルJR北海道は12日、来年3月14日実施のダイヤ改正を発表した。国鉄時代から道内ローカル線の主力を担ってきた「キハ40形」の定期運行を終了する。老朽化で後継車両への切り替えを段階的に進め、現在は室蘭線苫...www.hokkaido-np.co.jp -
くらがのが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR北海道ダイヤ改正（キハ40形の営業運用終了）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
JR北海道は昨日、2026年3月改正について発表しました。
また、同日付の北海道新聞では改正でキハ40形の定期運用を終了するとの報道がありました。改正では小樽〜ほしみ間の列車延長や、特急列車の時刻変更、仁山駅、二股駅の廃止が行われます。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf
「キハ40形」定期運行終了へ JR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタルJR北海道は12日、来年3月14日実施のダイヤ改正を発表した。国鉄時代から道内ローカル線の主力を担ってきた「キハ40形」の定期運行を終了する。老朽化で後継車両への切り替えを段階的に進め、現在は室蘭線苫...www.hokkaido-np.co.jp -
いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系800番台の前面オオイの形状が変更」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
E131系800番台ですが、初期編成の前面オオイの形状が変更されています。
連結器周りについて、センN1～N3編成は切り欠きの幅が狭い外観でしたが、12月以降、センN4編成以降と同様の切り欠き幅となりました。
なお、営業開始前に当該部以外を養生している写真が確認されており、従来品を加工したようです。N1編成の営業運転開始前のスカートと開始後のスカートの比較 pic.twitter.com/DuAjrgrTg5
— 宮綾 (@shin_musasabi) December 12, 2025
2025.12.1
E131系 N2,N3編成
苦竹駅にて pic.twitter.com/sWsmiCo74l— 仙鉄列車 (@sentetsu_) November 30, 2025
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いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系800番台の前面オオイの形状が変更」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
E131系800番台ですが、初期編成の前面オオイの形状が変更されています。
連結器周りについて、センN1～N3編成は切り欠きの幅が狭い外観でしたが、12月以降、センN4編成以降と同様の切り欠き幅となりました。
なお、営業開始前に当該部以外を養生している写真が確認されており、従来品を加工したようです。N1編成の営業運転開始前のスカートと開始後のスカートの比較 pic.twitter.com/DuAjrgrTg5
— 宮綾 (@shin_musasabi) December 12, 2025
2025.12.1
E131系 N2,N3編成
苦竹駅にて pic.twitter.com/sWsmiCo74l— 仙鉄列車 (@sentetsu_) November 30, 2025
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くらがのがフォーラム「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7か月, 4週間前
東北本部の発表によると、仙石線ではワンマン運転開始に合わせて、日中のあおば通～多賀城で1時間あたり3～5本→4～6本に増発されます。
また、盛岡支社の発表によると、釜石線は全てHB-E220系となり、指定席の設定のあった「快速はまゆり」は2両自由席へ変更され、号数が廃止されます。東北本部
https://www.jreast.co.jp/press/2025/sendai/20251212_s01.pdf盛岡支社
https://www.jreast.co.jp/press/2025/morioka/20251212_mr01.pdf -
くらがのが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海2026年春ダイヤ改正について（のぞみ13本ダイヤ他）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR東海は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
東海道新幹線では京都始発の臨時「のぞみ」が設定されるほか、1時間あたり「のぞみ」13本の臨時ダイヤ、臨時品川行きの設定があります。
その他、関西線（快速みえ除く）、武豊線で、終日315系4両編成のワンマン運転を行います。また、「サンライズ瀬戸・出雲」の時刻を繰り上げ、夜間の保守作業時間を拡大することも記載されています。 -
くらがのが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「JR東海2026年春ダイヤ改正について（のぞみ13本ダイヤ他）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR東海は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
東海道新幹線では京都始発の臨時「のぞみ」が設定されるほか、1時間あたり「のぞみ」13本の臨時ダイヤ、臨時品川行きの設定があります。
その他、関西線（快速みえ除く）、武豊線で、終日315系4両編成のワンマン運転を行います。また、「サンライズ瀬戸・出雲」の時刻を繰り上げ、夜間の保守作業時間を拡大することも記載されています。 -
くらがのが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本2026年春ダイヤ改正について（227系運用拡大など）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR西日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
大阪環状線、呉線で新たに「うれしート」が設定され、導入済み線区でも列車数を増やし、合計118本→271本となります。また、227系Uraraが伯備線、山陰線の新郷～西出雲で運用を開始します。
その他、以下のトピックがあります。
・新幹線増発
・特急増発
・稲荷駅、JR小倉駅、新田駅に「みやこ路快速」「区間快速」が停車
・きのくに線 和歌山～御坊ワンマン化
2026年春のダイヤ改正について：JR西日本JR西日本ホームページwww.westjr.co.jp -
くらがのが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「JR西日本2026年春ダイヤ改正について（227系運用拡大など）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR西日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
大阪環状線、呉線で新たに「うれしート」が設定され、導入済み線区でも列車数を増やし、合計118本→271本となります。また、227系Uraraが伯備線、山陰線の新郷～西出雲で運用を開始します。
その他、以下のトピックがあります。
・新幹線増発
・特急増発
・稲荷駅、JR小倉駅、新田駅に「みやこ路快速」「区間快速」が停車
・きのくに線 和歌山～御坊ワンマン化2026年春のダイヤ改正について：JR西日本JR西日本ホームページwww.westjr.co.jp -
くらがのがフォーラム「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 7か月, 4週間前
八王子支社の発表によると、日中の東西線中央緩行線の直通列車（中野～三鷹間）が4本→2本に半減します。
一方、中央緩行線の増発は1本/hに留まり、パターンが崩れるようです。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc01.pdf
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅鉄道公園リニューアルの概要が発表（展示車両等）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR東日本八王子支社と青梅市は、青梅鉄道公園のリニューアルオープンの概要について発表しました。
展示車両は、既に搬入されたクハ201-1、クモハ115-1030、ED60 1が追加展示されると発表されています。201系については「中央線の201系の特徴の1つである種別表示器を取り付け」るとされています。
オープン日は2026年3月21日です。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc02.pdf
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くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅鉄道公園リニューアルの概要が発表（展示車両等）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
（いちさと）時間調整
本日、JR東日本八王子支社と青梅市は、青梅鉄道公園のリニューアルオープンの概要について発表しました。
展示車両は、既に搬入されたクハ201-1、クモハ115-1030、ED60 1が追加展示されると発表されています。201系については「中央線の201系の特徴の1つである種別表示器を取り付け」るとされています。
オープン日は2026年3月21日です。https://www.jreast.co.jp/press/2025/hachioji/20251212_hc02.pdf
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くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物2026年春ダイヤ改正について（EH500形が上越へ）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR貨物は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
BCP対策として「主に東北線を中心に運用しているEH500形式交直流電気機関車の運用区間を上越線へ拡大します」との記載があります。
ダイヤ改正としては、従来、5073レ（東京タ→福岡タ）が設定されていた部分について、東京タ→大阪タ、名古屋タ→福岡タの2列車に分割・増発されます。
また、宇都宮タ～仙台タを1往復区間延長することで、関東方面、関西方面の輸送を分離します。
その他、新潟タ～大阪タの昼行臨時列車が設定されます。 -
くらがのが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物2026年春ダイヤ改正について（EH500形が上越へ）」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR貨物は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
BCP対策として「主に東北線を中心に運用しているEH500形式交直流電気機関車の運用区間を上越線へ拡大します」との記載があります。
ダイヤ改正としては、従来、5073レ（東京タ→福岡タ）が設定されていた部分について、東京タ→大阪タ、名古屋タ→福岡タの2列車に分割・増発されます。
また、宇都宮タ～仙台タを1往復区間延長することで、関東方面、関西方面の輸送を分離します。
その他、新潟タ～大阪タの昼行臨時列車が設定されます。 -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR東日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
中央線普通列車の高尾発着統一（高尾～立川撤退）のほか、横浜線、仙石線のワンマン運転が発表されています。
しおさいの一部で形式の振替があるほか、湘南の増発なども記載されています。https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251212_ho02.pdf -
くらがのが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR東日本2026年春ダイヤ改正について」というトピックを立てました。 7か月, 4週間前
本日、JR東日本は2026年3月26日のダイヤ改正について発表しました。
中央線普通列車の高尾発着統一（高尾～立川撤退）のほか、横浜線、仙石線のワンマン運転が発表されています。https://www.jreast.co.jp/press/2025/timetable/
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20251212_ho02.pdf -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 8か月前
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 8か月前
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「オカR19+R20+L30編成 疎開返却済み」というトピックを立てました。 8か月前
7日、227系500番台（愛称Urara）のオカR19+R20+L30編成が疎開先の下関総合車両所 下関支所から所属の同車両所 岡山電車支所へ返却のため臨時回送されました。
https://twitter.com/qqpqEQjmjea2xE9/status/19975272836332095322025/12/7
回9340M
227系R19+R20+L30 pic.twitter.com/oYGhZmyBGK— いちはち (@Bsgoalltogether) December 7, 2025
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