元京葉線沿線民

J-TREC新津において、マリR09,R10編成の他にもう1編成確認されているようです。
80番台と思われます。

総車新津

E235系
F-08編成の一部とJ-08編成の一部を確認

E131系
R09編成+R10編成ともう1編成を確認
80番台…？？？

— 舞茸 (@miku_3506) February 1, 2021

ヤマU64編成にFD対応改造が確認されました。
小山前期車付属編成の改造は川崎重工製の編成から進められており、当編成への施工を以て残りはヤマU61編成のみとなりました。

1/25から運用を外れていたヤマU64編成、1/30の運用にてホームドア関連改造済であることを確認。これで未改造川重5連はU61のみに。 pic.twitter.com/ThswssBBZI

— 色橋 結宇 (@Iro84_U) February 1, 2021

1/25(月)～1/31(日)分の動きを、軽めに残しておきます。
（全日程は貼りきれないので、送り込みと返却のみリンク付で…）

■R01+R02編成：R07+R08と入れ替わりで1/31(日)に木更津へ送り込み

回9181M E131系 R01+R02
幕張からいつも通り内房線方面へ。 pic.twitter.com/R5yomJM3Rw

— みうりー (@LST_miury) January 31, 2021

■R05編成：引き続き鹿島線で試運転実施

■R06編成：引き続き内房線で試運転実施

■R07+R08編成：1/29(金)に幕張へ返却

2021年1月29日 回9182M E131系マリR08編成+マリR07編成 木更津ハンドル訓練返却回送。
　金曜恒例の内房線の回送。日も伸びてきたので試しに撮影してみました。 pic.twitter.com/Pfz387qCzn

— 600C (@Hd1Xh) January 29, 2021

横クラY-105編成ですが、解体線に入りました。

E217系Y105編成が解体線へ移動しました。 pic.twitter.com/UA35uWwX1i

— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 27, 2021

小湊鐵道に譲渡された元キハ40 2021・2026ですが、昨日放送のCS番組で、今年4月より運行開始と言及されていたようです。

クラY-108編成がTKを出場しました。

1/27㈬今日の東京総合出場回送

松戸車両センター所属のE233系マト2編成と鎌倉車両センター所属のE217系Y-108編成が指定保全を終えて出場。国府津車両センター所属のE231系S-12編成は装置保全を終えて出場されました。 pic.twitter.com/2hNsr1JOxG

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKC) January 27, 2021

昨日検査を行わず出場したY-111編成とは異なり今回同編成には指定保全が行われました。

本日コツS-12編成が装置保全を終えてTKを出場しました。

TK出場 回8889M
E231系 S-12 編成 pic.twitter.com/c4OGbJMXF1

— 【鉄道垢】夢見チャンネル (@YMMC9) January 27, 2021

1ヶ月以上入場していましたが、機器更新工事は施工されませんでした。

　
現在コツS-21編成も入場中です。

U63編成のホームドア対応改造を確認しました。ノート更新しています。

ヤマU60編成に続き、ヤマU63編成がホームドア関連改造を終え、本日運用復帰。昨年はだいたい2週間に1本ペースだったけれど、今年は2週連続での改造となりました。 pic.twitter.com/Kk8Qs3LyGH

— 色橋 結宇 (@Iro84_U) January 17, 2021

E233系0代のTASC改造ですが、現状は目撃日で反映しているものの、1週間程度の工期であり、運用目撃も精度よく反映されている状況があります。本件は運用復帰日での反映に切り替えたいのですが、ご意見などはございますでしょうか。（一応ですが、反映は現車が確認されてからになります。）

京浜東北線の埼玉・東京都県境に架かる、荒川橋梁について、東鉄工業から「築堤盛土工事に伴う有道床化工事」との記述がある資料が発表されました。
工期は来月23日までです。
同橋梁の付近では、長らくスーパー堤防化が進められており、橋梁架け替えの可能性も含め、今後も動きがありそうです。
https://ssl4.eir-parts.net/doc/1835/ir_material4/153441/00.pdf

17日を最後に運用が目撃されていなかった0番台トタT41編成ですが、24日の89T運用で復帰が目撃されていました。
同編成はG車準備改造済かつTASC未設置の編成で、トタT37.39編成の先例から、1週間弱の離脱期間中に設置工事行われたか否かが気になります。
https://loo-ool.com/rail/c/34/

今週も、把握分の動きをグループへ残しておきます。
R07+R08編成は、2週連続で、週末に幕張返却⇒日曜夕方に木更津送り込みの動きでした。
R06編成も、把握できていないだけで、どこかで幕張に戻っていた可能性があるかもしれませんね…。

■R05編成：鹿島線で試運転実施
18日：https://twitter.com/new_nanohana485/status/1351039363732398081
19日：https://twitter.com/UrbanFlyer0type/status/1351459645798248448
20日：https://twitter.com/bl549524/status/1351735093757284352
21日：https://twitter.…[ 続きを読む ]

G車準備改造済でTASC未設置の0番台トタT41編成ですが、17日に回送が確認され、それ以来運用が目撃されていないようです。

G車準備済かつFD非対応編成は先月から設置工事が開始(T37,39に施工済)されています。
https://loo-ool.com/rail/c/34/

2021/1/17
回8586M 豊田→武蔵小金井
車庫間車両数調整回送
E233系0番台 八ﾄﾀT41編成 pic.twitter.com/CB4ulTEXLY

— めんへら (@NotMenhera___) January 17, 2021