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B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 6か月前
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
12月15日より疎開されていたクラY-37編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-32編成が疎開されました。E217系Y-37編成 横須賀疎開返却 pic.twitter.com/wOxgpVwG6l
— え び (@shrimp_rhythm) December 23, 2023
https://twitter.com/testrun9821/status/1738449331974463917?t=1CE0bLyYre6LiwclHTcXuA&s=19 -
みやがわさんがが「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループでフォーラムトピック「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました。 2年, 6か月前 -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道ダイヤ改正（釧網線などH100形に統一 他）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
737系とH100形のが北海道新聞で報じられていましたが、今月15日にJR北海道はダイヤ改正の概要を発表しました。
721系置き換えのため、岩見沢ー旭川において737系ワンマン列車（一部H100形）に置き換え、岩見沢ー滝川間で、朝晩の札幌方面の直通列車などを除き、ワンマン運転を実施します。721系は岩見沢以北で運用を失うことになります。
さらに、石北線（上川ー網走）と釧網線（全区間）にH100形と投入し、現行のキハ40形・キハ54形を、すべて置き換えます。それにより、留辺蘂（るべしべ）ー北見間で最大６分、北見ー熱海間で最大９分の速達化が図られるほか、特別快速「きたみ」（旭川ー北見）を１両増やし、２両編成で運行します。▼2024年３⽉ダイヤ改正について
;[ 続きを読む ]https://www.jrhokk&hellipwww.jrhokk&hellip -
みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「JR北海道ダイヤ改正（釧網線などH100形に統一 他）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
737系とH100形のが北海道新聞で報じられていましたが、今月15日にJR北海道はダイヤ改正の概要を発表しました。
721系置き換えのため、岩見沢ー旭川において737系ワンマン列車（一部H100形）に置き換え、岩見沢ー滝川間で、朝晩の札幌方面の直通列車などを除き、ワンマン運転を実施します。721系は岩見沢以北で運用を失うことになります。
さらに、石北線（上川ー網走）と釧網線（全区間）にH100形と投入し、現行のキハ40形・キハ54形を、すべて置き換えます。それにより、留辺蘂（るべしべ）ー北見間で最大６分、北見ー熱海間で最大９分の速達化が図られるほか、特別快速「きたみ」（旭川ー北見）を１両増やし、２両編成で運行します。▼2024年３⽉ダイヤ改正について
;[ 続きを読む ]https://www.jrhokk&hellipwww.jrhokk&hellip -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 6か月前 -
みやがわが「」フォーラムで「ハエ10編成のつり革交換」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日までにOsaka Meto（大阪メトロ）中央線400系406-09Fが営業運転を開始しました。https://twitter.com/ToaruGifu/status/1738467019349979259
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「Osaka Metro406-09F 営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日までにOsaka Meto（大阪メトロ）中央線400系406-09Fが営業運転を開始しました。
1309 コスモスクエア 406-09
いつの間にか400系も第9編成まで運用に入り第10編成も試運転を始め着々と増備されていることを実感。 pic.twitter.com/KCLlr5aFYF— とある岐阜の人 (@ToaruGifu) December 23, 2023
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京急京成鐵 が「
その他の公民鉄（西日本エリア）」グループに参加しました 2年, 6か月前 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ02-111Fが中野から搬出」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
12/20〜本日未明までに、東京メトロ02系の02-111F（第71編成）が中野車両基地から搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
東急車輛製の02系はこの編成を以て全て引退となります。
https://twitter.com/tou_jou_/status/1738355649061523664?s=46
https://twitter.com/wakahana2012/status/1738353283591451058?s=46 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ02-111Fが中野から搬出」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
12/20〜本日未明までに、東京メトロ02系の02-111F（第71編成）が中野車両基地から搬出されました。廃車・解体のためと思われます。
東急車輛製の02系はこの編成を以て全て引退となります。02-111F 廃車陸送 pic.twitter.com/PVddn8LUgL
— 30 (@tou_jou_) December 23, 2023
12/23未明 02-111F 02-611号車 廃車陸送 pic.twitter.com/KzyipwWp0w
— 若花 (@wakahana2012) December 23, 2023
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武109Fが出場試運転(塗装変更)」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
本日、東武100系109Fが南栗橋車両管区を出場し試運転が行われました。検査と併せて塗装変更が行われ「いちごスペーシア」に塗り替えられ出場しました。
既報通り、明日から「いちごスペーシア」として運行が開始される予定です。新栃木に109F (いちごスペーシア)が
南栗橋出場試運転で入線しました✨
しっかりと座席のモケットもいちごに🍓#スペーシア#いちごスペーシア pic.twitter.com/PcSjLQeP0U— 粕壁 (@tobu_Kasukabe) December 23, 2023
12/23 試7020レ東武100系109F
いちごスペーシア 南栗橋出場試運転 pic.twitter.com/6Omi15tSgh— ワラ鉄2 (@warabi4822) December 23, 2023
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みやがわが「元マリ407・408編成甲信越地区へ」フォーラムで「トウ522編成スカート交換」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
JR四国8000系第2次リニューアル車両（S4編成）が営業運転を開始しました。
今日は「「8000系リニューアルデビュー！ファーストラン乗車ツアー」で、松山と伊予西条を1往復します。▼募集型企画旅行「8000系リニューアルデビュー！ファーストラン乗車ツアー」の発売について
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2011%2021%2002.pdf
リニューアル四国8000系
出発式記念テープカット！！！ pic.twitter.com/XuXzCYccYD— ニナタ (@283keininata) December 23, 2023
うおおおおおリニューアル8000系！
かっこいい！きれい！！まるで新車！！！ pic.twitter.com/HdyVLqLzc8— kazu (@kazu199412) December 23, 2023
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みやがわが「8000系/8600系」フォーラムで「JR四国8000系第2次リニューアル車両が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
JR四国8000系第2次リニューアル車両（S4編成）が営業運転を開始しました。
今日は臨時列車「8000系リニューアルデビュー！ファーストラン乗車ツアー」で、松山と伊予西条を1往復します。▼募集型企画旅行「8000系リニューアルデビュー！ファーストラン乗車ツアー」の発売について
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2023%2011%2021%2002.pdf
リニューアル四国8000系
出発式記念テープカット！！！ pic.twitter.com/XuXzCYccYD— ニナタ (@283keininata) December 23, 2023
うおおおおおリニューアル8000系！
かっこいい！きれい！！まるで新車！！！ pic.twitter.com/HdyVLqLzc8— kazu (@kazu199412) December 23, 2023
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みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「225系増備計画について」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
JR西日本は、2020年度から2023年度にかけて、JR京都線及びJR神戸線などに225系を144両を導入する計画です。
2020年度に8両5編成（ホシI10～ホシI14編成、40両）、4両5編成（ホシU6編成～ホシU10編成、20両）、2021年度に6両8編成（ホシL1～ホシL8編成、48両）、2022年度に6両2編成（ホシL9編成・ホシL10編成、12両）、4両2編成（ホシK1編成・ホシK2編成、700番台含む8両）の、128両が新製されました。
今年度は残りの16両が新製される計算になりますが、川崎車両ではL11編成とL12編成が確認されているほか、L13編成と見られる車両の目撃もあります。この6両3編成だけで18両になり、残りの新製数が合致しないため、Aシート（700番台）がそれぞれ…[ 続きを読む ] -
B修8000 さんがノート「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました 2年, 6か月前
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みやがわがフォーラム「Re：常磐線」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 2年, 6か月前
各年度の工事内訳ですが、報道公開時のネットメディアのニュースで既に明らかになっていたほか、「2027年度の夏頃をめどに、全編成(L編成6編成・S編成5編成)の工事完了を予定している」との記述も確認されました。
▼JR四国、リニューアル8000系を報道公開 – 12/23デビュー、写真65枚 | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20231205-jrshikoku8000/2 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「JR貨物ダイヤ改正（秋田貨物入換を本線機関車に 他）」というトピックを立てました。 2年, 6か月前
公開済み労働組合資料にて、JR貨物ダイヤ改正に関する新たな情報が掲載されています。
コンテナ輸送に関して、(1)中距離帯輸送の商品力強化・輸送力拡大, (2)関東⇔北海道間輸送体系の変更(), (3)ブロックトレインの速達化・専用部分拡大, (4)サービス向上, (5)需要動向等を踏まえた輸送体系の見直しが挙げられています。(1)では、関東⇔関西間の速達化・輸送力拡大()、関東→広島間の輸送力拡大、関西→九州間の輸送体系変更（安定輸送対策を含む）が、
(4)では、北陸新幹線敦賀延伸に伴う日本海縦貫線の速達化、北陸新幹線敦賀延伸に伴う日本海縦貫線の速達化、東海→広島間の自動車部品増送要望に伴う既存列車の輸送体系変更、海上コンテナ増送要望に伴う既存列車の輸送体系の変更()、横浜羽沢…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
