けーかま

本日、来春より「やくも」として運行予定の273系イモY1+Y2編成が、吹田総合車両所から岡山方面へ回送されています。同編成は25日に近畿車輛を出場していました。
伯備線を経由し、出雲派出所(中イモ)まで回送されるものと見られます。

#273系#新型やくも　

出雲まで行ってらっしゃい。 pic.twitter.com/ZLK7fSFHWB

— くまなく先生 (@l52kJrdsm652EXa) October 30, 2023

本日、来春より「やくも」として運行予定の273系イモY1+Y2編成が、吹田総合車両所から岡山方面へ回送されています。同編成は25日に近畿車輛を出場していました。
伯備線を経由し、出雲支所(中イモ)まで回送されるものと見られます。

#273系#新型やくも　

出雲まで行ってらっしゃい。 pic.twitter.com/ZLK7fSFHWB

— くまなく先生【友民党】 (@l52kJrdsm652EXa) October 30, 2023

小田急8000形8256×6(8256F)ですが、本日、大野総合車両所89番線にて部品等の撤去が目撃されています。
同形式6両編成の廃車は、8254×6に続いて今年度2本目となります。
同編成の最終運用は土休日A24運用でした。

2023.10.30(月)
小田急8256F (8256×6)
クーラー等 部品取り

大野総89番線にて8256Fのクーラー等の部品取りがされていました。 pic.twitter.com/yHPhL7xuQT

— 7 -S E V E N – (@SEVEN60307892) October 30, 2023

小田急8000形8256×6(8256F)ですが、本日、大野総合車両所89番線にて部品等の撤去が目撃されています。
同形式6両編成の廃車は、8254×6に続いて今年度2本目となります。
同編成の最終運用は土休日A24運用でした。

2023.10.30(月)
小田急8256F (8256×6)
クーラー等 部品取り

大野総89番線にて8256Fのクーラー等の部品取りがされていました。 pic.twitter.com/yHPhL7xuQT

— S E V E N ~type-t~ (@SEVEN60307891) October 30, 2023

津覇車輌工業館林工場に入場中の10030型11263Fが本日までに屋外留置されている事が確認されています。
先日出場した11258Fと同じ様に、スカートの設置、灯具類の交換、行先表示器のLED化などのリニューアル工事が確認できます。
今年度のリニューアル工事計画は7編成予定されており、そのうちの2本目となります。

速報!
ワンマン改造の11263Fが外に出ている!
工事だいぶ早いですね！？ pic.twitter.com/aCbSLRb6TZ

— おーつは車輌 (@Otsuka11201) October 28, 2023

津覇にてワンマン化改造2編成目となる11263Fがほぼ完成し通電してたのを確認する事が出来ました。
11258F同様.前照灯LEDや引き続き袖仕切板無しを確認出来ました。 pic.twitter.com/JrqvNvt3cN

— Ryota (@Ryota30687594) October 27, 2023

今月20日までに、キハ150-2が函館運輸所へ回送されました。
キハ150-2は苗穂工場で要部検査を受けた際に、所属表記が「函ハコ」へ変更されており、旭川運転所(旭アサ)から転属したと見られます。

23/10/18
苗穂入場
H100-34[札ﾄﾏ]
苗穂出場
ｷﾊ150-2[旭ｱｻ→函ﾊｺ] 要検明け.転属3両目
H100-43[札ﾄﾏ] ※最近は苗穂で運用(反転中) pic.twitter.com/ynkCGZhfo4

— 白北交通 (@extra_car21) October 18, 2023

令和5年10月19日苗穂(早朝)
キハ150-2(転属→函ハコ) pic.twitter.com/10ulxUBpq2

— サユ【不者】 (@S_W_ARROW) October 24, 2023

こうしたキハ150形の動きは7月以降から確認されており、キハ150-6が7月9日（・・）、キハ150-7が8月25日～27日（・・）に回送される姿が確認されています。函館への回送後、転車台で方向転換されています。写真付きソースはないものの、キハ150-1が既に函館に転属…[ 続きを読む ]

今月20日までに、キハ150-2が函館運輸所へ回送されました。
キハ150-2は苗穂工場で要部検査を受けた際に、所属表記が「函ハコ」へ変更されており、旭川運転所(旭アサ)から転属したと見られます。

23/10/18
苗穂入場
H100-34[札ﾄﾏ]
苗穂出場
ｷﾊ150-2[旭ｱｻ→函ﾊｺ] 要検明け.転属3両目
H100-43[札ﾄﾏ] ※最近は苗穂で運用(反転中) pic.twitter.com/ynkCGZhfo4

— 白北交通 (@extra_car21) October 18, 2023

令和5年10月19日苗穂(早朝)
キハ150-2(転属→函ハコ) pic.twitter.com/10ulxUBpq2

— サユ【不者】 (@S_W_ARROW) October 24, 2023

こうしたキハ150形の動きは7月以降から確認されており、キハ150-6が7月9日（・・）、キハ150-7が8月25日～27日（・・）に回送される姿が確認されています。函館への回送後、転車台で方向転換されています。写真付きソースはないものの、キハ150-1が既に函館に転属…[ 続きを読む ]

28日、211系シンK1編成が武豊線での運用に充当されています。この土日には「はんだ山車まつり」が開催されており、その臨時列車運転に伴う代走と見られます。

2023.10.28
211系K1編成
はんだ山車まつり開催に伴う武豊線臨時運用 pic.twitter.com/6jukRUhXT3

— さきみ (@zakimiya1223) October 28, 2023

2023/10/28

9682F 臨時 武豊
211系5000番台 海ｼﾝ K1

コロナ禍で1年延期になり6年ぶりに開催のはんだ山車まつり臨時列車 211系が武豊線に入線し撮影 pic.twitter.com/WkMLUdL73G

— 侑鐵 写真館 📸 (@Yu_photo_1108) October 28, 2023

#武豊線臨時列車
「はんだ山車祭り」に伴う臨時列車第一便に211系K1編成が充当されました
青空の下、大府駅を10時ちょうどに出発し半田方面へ向かいました。ご一緒に撮影された方々、ありがとうございました pic.twitter.com/71IxVFMmQA

— キラッと平井☆チャン(7/4静岡、7/18愛媛) (@Kiraichan2718) October 28, 2023

武豊線はんだ山車祭り対応の臨時、予想通り神領の211系入線しましたね pic.twitter.com/45SqhTndrE

— chickenyarou99 (@chickenyarou99) October 28, 2023

あいの風とやま鉄道が、2025年度以降、521系付随車を一部編成に組み込む「3両編成化」や、2024年度までに413系AM05編成を廃車する方針であることがこれまでに開示された資料により明らかとなっています。
今年6月22日に開かれた「第21回あいの風とやま鉄道利用促進協議会」の資料4にて、521系にモーターやパンタグラフ、トイレ設備などのない「中間車両（付随車）」を組み込み3両編成化することを明らかにしました。また、2025年度以降に車両を整備することが検討されています。2024年度には車両の設計やソフトの改修などが予定されています。
さらに、アーカイブサイトに記録されている富山テレビ（FNN系）によると、これを3編成用意するということですが、当日配布された資料に予定されている編成など…[ 続きを読む ]

あいの風とやま鉄道が、2025年度以降、521系付随車を一部編成に組み込む「3両編成化」や、2024年度までに413系AM05編成を廃車する方針であることがこれまでに開示された資料により明らかとなっています。
今年6月22日に開かれた「第21回あいの風とやま鉄道利用促進協議会」の資料4にて、521系にモーターやパンタグラフ、トイレ設備などのない「中間車両（付随車）」を組み込み3両編成化することを明らかにしました。また、2025年度以降に車両を整備することが検討されています。2024年度には車両の設計やソフトの改修などが予定されています。
さらに、アーカイブサイトに記録されている富山テレビ（FNN系）によると、これを3編成用意するということですが、当日配布された資料に予定されている編成などの記…[ 続きを読む ]

JR北海道と北広島市は26日、北海道ボールパークFビレッジ近隣に整備する予定の千歳線新駅について覚書を締結しました。覚書に開業時期は明記されていないものの、JR北海道側は2028年夏ごろの開業を目指す方針を示しています。今後工事開始の手続きを経て着工し、工事期間は4年を見込んでいます。

ボールパーク「JR新駅」 北広島市が“同意” 85～90億円 建設に向け覚書交わす 2028年夏に開業へ | 北海道ニュース UHB | UHB 北海道文化放送
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38610

「エスコン」新駅で北広島市とJR北海道が覚書　開業時期は明記せず [北海道]：朝日新聞デジタル

404 Not Found

digital.asahi.com

JR北海道と北広島市は26日、北海道ボールパークFビレッジ近隣に整備する予定の千歳線新駅について覚書を締結しました。覚書に開業時期は明記されていないものの、JR北海道側は2028年夏ごろの開業を目指す方針を示しています。今後工事開始の手続きを経て着工し、工事期間は4年を見込んでいます。

ボールパーク「JR新駅」 北広島市が“同意” 85～90億円 建設に向け覚書交わす 2028年夏に開業へ | 北海道ニュース UHB | UHB 北海道文化放送
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38610

「エスコン」新駅で北広島市とJR北海道が覚書　開業時期は明記せず [北海道]：朝日新聞デジタル

404 Not Found

digital.asahi.com

27日、大阪車輌工業を出場していた、四つ橋線23系23614Fが試運転を行いました。
同編成は6月27日～29日にかけて大阪車輌工業へ陸送(参考：・)されており、前例から車内リフレッシュ改造が施工されたものと見られます。

23/10/27 大阪メトロ23系23614F 試運転 pic.twitter.com/VxBHbcDNUL

— M A C C H A N (@TguJp) October 27, 2023

https://twitter.com/subway_photo/status/1718040122728583286

27日、大阪車輌工業を出場していた、四つ橋線23系23614Fが試運転を行いました。
同編成は6月27日～29日にかけて大阪車輌工業へ陸送(参考：ポスト1・ポスト2)されており、前例から車内リフレッシュ改造が施工されたものと見られます。
https://twitter.com/TguJp/status/1717883923290878220
https://twitter.com/subway_photo/status/1718040122728583286

昨夜から本日にかけて、タキ1300-1が西浜松～静岡貨物間を一往復しました。試運転が行われたと見られ、牽引は新鶴見機関区のEF210形300番台358号機（E210-358[新]）でした。
EF210-358は昨日までに西浜松へされており、タキ1300の走行試験の機関車の可能性があります。

タキ1300が静岡貨物に！！
この後の3071レ（試運転）の出発準備中だな
EF210-358+タキ1300-1+リサーチキャビン(コキ104)#タキ1300 pic.twitter.com/aHSeW0bp6a

— とっくートレイン！！！！！！ (@Train_tokku) October 27, 2023

2023.10.28
試＊＊＊5レ
EF210-358

タキ1300の試運転が昨晩からはじまりました。
ちょっと静岡っぽい？ところでお見送り。 pic.twitter.com/1vM6ukGSuK

— TR91 (@SE15GAEB) October 28, 2023

闇鉄！
試9860レ？
EF210-358＋コキ×2両 (キャビンコンテナ搭載)×タキ1300で西浜松～静岡貨物へ運ばれました！ pic.twitter.com/hQANOPRktK

— Kuma (@kuma37919082211) October 27, 2023

昨夜から本日にかけて、タキ1300-1が西浜松～静岡貨物間を一往復しました。試運転が行われたと見られ、牽引は新鶴見機関区のEF210形300番台358号機（E210-358[新]）でした。
EF210-358は昨日までに西浜松へ無動力回送されており、タキ1300の走行試験の機関車の可能性があります。

タキ1300が静岡貨物に！！
この後の3071レ（試運転）の出発準備中だな
EF210-358+タキ1300-1+リサーチキャビン(コキ104)#タキ1300 pic.twitter.com/aHSeW0bp6a

— とっくートレイン！！！！！！ (@Train_tokku) October 27, 2023

2023.10.28
試＊＊＊5レ
EF210-358

タキ1300の試運転が昨晩からはじまりました。
ちょっと静岡っぽい？ところでお見送り。 pic.twitter.com/1vM6ukGSuK

— TR91 (@SE15GAEB) October 28, 2023

https://twitter.com/kuma37919082211/status/1717917004580192370