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T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。・窓下に列番表示機は見当たらない。移動禁止表示機も無し。
・ホーム検知装置の切り欠きは1000番台等と同様の小型タイプ。
・トイレの有無は不明。但し6号車がサハである為トイレ無しの可能性が高いとみられる。— B-TREC (@b_train_factory) May 29, 2020
複数目撃が挙がるか気になる所です。 -
todaystyle272 が「
質問など」グループに参加しました 5年, 8か月前 -
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夜分遅くに失礼します。秋田向けのGV-E400系の目撃情報が上がっているのですが、大まかな出場・甲種輸送はいつ頃になるのでしょうか？
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現車が姿を見せると2か月前後で出場となるケースが多いですが、正確な時期の情報はありません。
※グループを変更しました。 -
となると出場は7月下旬頃から8月上旬頃と見たほうが良いのでしょうか？
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急いで物事を見定めようとすると、あまりいい結果にならないので、まだ分からないという形で整理することをお勧めしたいです。
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ありがとうございます。ちょっと結果が知りたいがために慌て過ぎました…
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7月出場は予想通りでしたね。プレスリリースは今月中に出るのでしょうか？
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遅くなってしまいましたが、5月25日からハエ103編成の目撃情報が複数出ており、運用に復帰しました。
https://twitter.com/sonic_1220/status/1264830325739290624 -
ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 8か月前車内から見たままを観察して写真を撮影していなかったり、フォーラムに上げる前の備忘にグループが欲しいところでした。
設立に感謝致します。
さて。
中央線のグリーン車増結に関連する工事ですが、私側でも見たままながら観察して参りました。
後日、確度を高くした情報の為写真撮影を目的として現地を観察しに向かうつもりでおります。
5月26日時点の様子を。国立:上りホーム立川方の桁の構築迄の完了と、下りホーム西国分寺方の延伸ホームと屋根を支えると思しき構築をチェック。
上りホーム立川方で、桁式ホームの桁まで架設されてホームの面の工事ぃ取り掛かっているところまでをチェック。
下りホーム西国分寺方にて、ホームの桁の構築と屋根の柱の構築までの進捗を観察。
東小金井:中線への分岐器をもう移設したのかこれからな…[ 続きを読む ] -
たまたま乗り合わせたマト113編成のドア窓に、「ひらくドアにちゅうい」と書かれたテディベアのイラスト入りの警告ステッカーの貼り付けがあったことを確認致しました。
常磐線快速運用情報loo-ool.com上記の運用掲示板を使って今日と直近過去2日を調べて私で数えたところ、既にかなりの編成で貼り付けを進められておりました。
今日の22時頃時点で残りを基本編成6本(マト101・マト103・マト105・マト109・マト117・マト119の各編成)と付属編成2本(マト122とマト135の各編成)とするまでの進捗となっております。
尚、マト133・マト134の両編…[ 続きを読む ]-
私の知る限りだと、3月7日から目撃が上がっています。
常磐線のE231系に新たなドアステッカーが追加されていた。 pic.twitter.com/UHEF9KXUC7
— はやぶさ (@hayabusa2741) March 6, 2020
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詳細ありがとうございます。
出掛けられず観察をできなかった為、かなり出遅れた投稿になった形となってしまいました。
確固とした変化なので此方のサイトに残しておきたかったのと、フォーラムを検索しましたが記録が無かったので残しておきます。
出遅れ投稿申し訳ありません。 -
いえいえ。お気になさらないでください。
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いちさと が
JRの設備/路線（東日本エリア） グループを作成しました。 5年, 8か月前 -
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大宮総合車両センター(OM)
元ミツB901編成
3号車 モハE230-901
SIV更新済
(撮影者:カメラマン志望様) pic.twitter.com/B0RYrNy7hz— 【公式】Kita-Magome TV@共同広報アカウント (@kitamagome_TV) May 28, 2020
武蔵野線転用工事を受けている元ミツB901編成ですが、先日の投稿では見られなかったモハE230-901(SIV更新 2号車)とモハE231-901(VVVF更新済 3号車)、車両番号不明の中間車の姿がみられたようです。-
パンタグラフの形式も変わってますよね？
試作車で機器更新するのでただ綺麗にしただけではなさそうです。。。
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武蔵野線転用改造を受けている元ミツB901編成ですが、検査表記が確認されました。
6月に出場すると思われます。#E231系 #ミツB901 の2号車モハ。来月出場 #武蔵野線 #大宮総合車両センター pic.twitter.com/0Li82wiHGR
— 白 虎 (@Rail_Channel) May 27, 2020
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また、特徴だった戸袋のJRマークが剥がされているようです。
可能な限り0番台と共通化されるかもしれません。#E231系 #ミツB901 クハE231-901 #武蔵野線 #大宮総合車両センター pic.twitter.com/WNy4asF0SN
— 白 虎 (@Rail_Channel) May 27, 2020
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JRマークが剥がされているのか、反射して剥がれているように見えるのか微妙なところかもしれませんね。
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ならせんさんの予測どおり、元ミツB80編成8両とくっついたようです。
EF81-140(長岡)＋E231B80編成
組成完了 pic.twitter.com/Q9BP9vnGpu— koma719 (@nXOZnpnKIibZe4w) May 26, 2020
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単8821 EF81 140【長岡】
雨の中 お迎えにいらっしゃいました。 pic.twitter.com/BUFkhxUemH— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 24, 2020
EF81-140号機が土崎に送り込まれたようです。
E257系の可能性もありますが、先例や構内試運転の目撃証言を見るにミツ80編成の出場と考えられます。 -
新津で製造中の1000番台ですが、基本編成の目撃情報がありました。
付属編成と異なりF01編成を名乗るようです。総合車両製作所新津事業所敷地内 横須賀線用E235系1000番台の基本編成が完成した状態で通電中。
この基本編成の編成番号はF01編成。
— あがき太 (@sbtagkt94) May 24, 2020
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重複してしまいましたね。投稿が3件あり、いずれも現地で目撃情報を投稿されている方々で、信憑性が高いと考えましたので、フォーラムに投稿しました。
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重複失礼しました。
複数の目撃情報を見るとほぼ完成しているようにも感じます。
8号車の目撃もそのうち出てきそうです。
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E233系0番台については早ければ来月中に出場しそうですね
またこのタイミングでわざわざE233系0番台を製造する理由について昨日からネット上やtwitter上で多くの人が考察されています
その中で良く見かけたものとして
① 単なるトイレ設置工事の予備車増加(209系1000番台2編成分含め4編成)② 既存車1編成(トタH59編成?)の京葉線転用
②-1 ケヨ34編成の置き換え③ 209系1000番台の置き換え
上記の理由を良く見かけましたが、現状は労組資料等でも触れられておらず不明ですしかしE233系0番台が出場すればこのタイミングで増備する明確な理由は分かるでしょう
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グループに移させて頂きましたが、今回、中央快速線のカラー帯という目撃なだけで、0番台かどうかは（可能性は高いかもしれませんが）まだ確証が無い状況です。
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E231系B80編成 武蔵野線色
今日AT構内試運転が行われました。
ご一緒された皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/qsgrDZmxq8— ザキてつ (@OWySMwJchs9ri2V) May 22, 2020
ミツB80編成が秋田総合車両センター内で構内試運転を実施しました。
(スレに乗せるほどの事象か迷うため、ここに載せました。) - さらに読み込む
E233系
E531系
E231系
E235系
