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みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 2週間 1日前6/9に東港へ回送されたタキ43000・44000形7両のうち6両が、その後、半田埠頭に回送されています。
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タキ43002、43350、433488/3
タキ44156、43355、43352その後、半田埠頭から陸送搬出されています。
https://twitter.com/4t876clsWS93417/status/1817019070828740934
https://twitter.com/tynpn23_sgsyo/status/1819602509604024442
https://twitter.com/Shirasagi_1008/status/1820988288926470265
;[ 続きを読む ]x.comtwitter.com -
じぇーに が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 4か月 1週間前 -
みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 6か月前 -
京急新町 が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 8か月 2週間前 -
てつ正恩 が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 8か月 2週間前各位
最近九州での鉄道写真撮影に目覚め、銀釜やナナロクの撮影を行いたいと考えております。特に銀釜に関しては、3/9に撮影は致しましたが、単機状態でもあったため、何とか貨物を曳いている姿を撮影したいと思っております。ここ数日運用履歴を見ておりますが、運用のパターンが掴めず、次回の遠征をどうしようか悩んでおります。もしお力添え頂けましたら、幸いでございます。 -
てつ正恩 が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 8か月 2週間前 -
トワ釜さんがが「JRの機関車動向（速報以外）」グループでフォーラムトピック「
新鶴見機関区EF65 最終検査ほか」を編集しました。 9か月 3週間前 -
DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 11か月 3週間前新潟県が、新潟東港鉄道の東港コンテナターミナルへの延伸を検討しているようです。
今後、事業化した場合に運営・運行主体がどこになるのか気になります。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323410 -
nara103 が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 11か月 3週間前 -
DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 11か月 3週間前事後報告となりますが、今年度のJR貨物のグループレポートに、水素の活用についての項目に、「鉄道による水素輸送や貨物駅の水素拠点化に関する検討」、「今後、輸送形態に応じた機材の設計・開発や実証調査等を実施」と記述がありました。
今後、FV-E991系と関連して何かしらの動きが見られると思います。-
11月21日にJR貨物・JR西日本を含めて「姫路エリアを起点とした水素輸送・利活用等に関する協業の基本合意」がされており、JR貨物は「鉄道による全国への水素輸送の検討等」が役割とされています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/himejisuisoyuso00.pdf
FV-E991系も一定の協力はしていると思いますが、こちらのほうが具体化している案件だと思います。（巷の水素需要と比べたら水素電車は微々たる需要なので…。）
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DE10-cc が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 11か月 3週間前 -
スーパーやくも が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 1年前 -
e217系廃車確認 が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 1年 3か月前 -
リゾートはまかいじ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 1年 3か月前 -
くらがの が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年 6か月前JR貨物が保有するガーデンエアタワー（飯田町貨物駅跡地）に入居するKDDI本社が、JR東日本が高輪ゲートウェイに建設するビルに移転することになりました。
JR貨物の経営上、大きな影響がありそうです。
https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2023/05/16/6721.html -
くらがの が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 1年 6か月前 -
みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年 6か月前JR北海道の今年度の調達計画が公表されています。
電気式内燃機関車が3両、ラッセル気動車が6両です。
これ以降、調達する計画があるのかは不明ですが、廃線または第3セクター化を見据えての両数と伺えます。電気式内燃機関車はDD200、ラッセル気動車はキヤ291になるのでしょうか。
2023年度 政府調達に係る物品の調達予定の公表について【PDF/87KB】
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/procurement_plan_2023.pdf -
みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年 6か月前東芝インフラシステムズ府中事業所にて、台湾鉄路管理局向けとみられる機関車が目撃されています。同社が68両の製造を受注しています。
日本経済新聞(記事)によると、2022年～2025年に納入される予定でしたが、半導体不足等により、遅れている可能性があります。— とれみょう (@BaqfmGZzVGNXtq7) May 9, 2023
受注時のニュースリリース
台湾鉄路管理局向け電気機関車68両の受注について｜東芝インフラシステムズ株式会社東芝インフラシステムズ株式会社のニュースリリースのページです。www.global.toshiba-
（輸出のため、甲種輸送で港まで輸送される可能性があります）
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みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年 7か月前先日公表された3月の『鉄道車両等生産動態統計調査』ですが、JR向けに電気式ディーゼル機関車1両が発注されています。既存形式であれば、DD200などの可能性があります。
JR貨物、四国、北海道は調達情報（入札公告や落札者など）が確認出来ず、東日本は機関車を導入する可能性がが全くないことから、九州もしくは西日本が発注した可能性があります。
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鉄道車両等生産動態統計調査 月次 2023年3月 | ファイル | 統計データを探す | 政府統計の総合窓口鉄道車両、鉄道車両部品、鉄道信号保安装置及び索道搬器運行装置の生産の実態を明らかにすることを目的として、鉄道車両、鉄道車両部品、鉄道信号保安装置及び索道搬器運行装置の製造（鉄道車両においては、改造及び修理を含む。）を行い、これらの製造にそれぞれ以下の従業員を使用する事業所（自己の使用に供するためにのみ鉄道車両の改造等を...www.e-stat.go.jp -
みやがわ が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに投稿しました。 1年 7か月前JR貨物は先日、総合物流大手のセンコーGHDと共同で、貨物船1隻の新造の契約締結を行い、共同で保有することを明らかにしました。
自然災害などにより鉄路がせん断された際に、迂回路として、この船舶が活用されるとのことです。
2024年春竣工予定とのことです。▽災害時の代行輸送力強化に向けた内航船の共同発注について[PDF]
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20230412_03.pdf - さらに読み込む
