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京急新町 が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 1か月 1週間前
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てつ正恩 が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 1か月 2週間前
各位
最近九州での鉄道写真撮影に目覚め、銀釜やナナロクの撮影を行いたいと考えております。特に銀釜に関しては、3/9に撮影は致しましたが、単機状態でもあったため、何とか貨物を曳いている姿を撮影したいと思っております。ここ数日運用履歴を見ておりますが、運用のパターンが掴めず、次回の遠征をどうしようか悩んでおります。もしお力添え頂けましたら、幸いでございます。 -
てつ正恩 が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 1か月 2週間前
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トワ釜さんがが「JRの機関車動向(速報以外)」グループでフォーラムトピック「新鶴見機関区EF65 最終検査ほか」を編集しました。 2か月 3週間前
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DE10-cc が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 4か月 2週間前
新潟県が、新潟東港鉄道の東港コンテナターミナルへの延伸を検討しているようです。
今後、事業化した場合に運営・運行主体がどこになるのか気になります。
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/323410 -
nara103 が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 4か月 3週間前
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DE10-cc が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 4か月 3週間前
事後報告となりますが、今年度のJR貨物のグループレポートに、水素の活用についての項目に、「鉄道による水素輸送や貨物駅の水素拠点化に関する検討」、「今後、輸送形態に応じた機材の設計・開発や実証調査等を実施」と記述がありました。
今後、FV-E991系と関連して何かしらの動きが見られると思います。-
11月21日にJR貨物・JR西日本を含めて「姫路エリアを起点とした水素輸送・利活用等に関する協業の基本合意」がされており、JR貨物は「鉄道による全国への水素輸送の検討等」が役割とされています。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/himejisuisoyuso00.pdf
FV-E991系も一定の協力はしていると思いますが、こちらのほうが具体化している案件だと思います。(巷の水素需要と比べたら水素電車は微々たる需要なので…。)
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DE10-cc が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 4か月 3週間前
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スーパーやくも が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 6か月前
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男性秋野 佑斗 が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 8か月前
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リゾートはまかいじ が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 8か月前
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くらがの が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 11か月 2週間前
JR貨物が保有するガーデンエアタワー(飯田町貨物駅跡地)に入居するKDDI本社が、JR東日本が高輪ゲートウェイに建設するビルに移転することになりました。
JR貨物の経営上、大きな影響がありそうです。
https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2023/05/16/6721.html -
くらがの が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 11か月 2週間前
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みやがわ が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 11か月 2週間前
JR北海道の今年度の調達計画が公表されています。
電気式内燃機関車が3両、ラッセル気動車が6両です。
これ以降、調達する計画があるのかは不明ですが、廃線または第3セクター化を見据えての両数と伺えます。電気式内燃機関車はDD200、ラッセル気動車はキヤ291になるのでしょうか。
2023年度 政府調達に係る物品の調達予定の公表について【PDF/87KB】
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/procurement/pdf/procurement_plan_2023.pdf -
みやがわ が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 11か月 2週間前
東芝インフラシステムズ府中事業所にて、台湾鉄路管理局向けとみられる機関車が目撃されています。同社が68両の製造を受注しています。
日本経済新聞(記事)によると、2022年~2025年に納入される予定でしたが、半導体不足等により、遅れている可能性があります。— とれみょう (@BaqfmGZzVGNXtq7) May 9, 2023
受注時のニュースリリース
台湾鉄路管理局向け電気機関車68両の受注について|東芝インフラシステムズ株式会社東芝インフラシステムズ株式会社のニュースリリースのページです。 -
みやがわ が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 12か月前
先日公表された3月の『鉄道車両等生産動態統計調査』ですが、JR向けに電気式ディーゼル機関車1両が発注されています。既存形式であれば、DD200などの可能性があります。
JR貨物、四国、北海道は調達情報(入札公告や落札者など)が確認出来ず、東日本は機関車を導入する可能性がが全くないことから、九州もしくは西日本が発注した可能性があります。
;鉄道車両等生産動態統計調査 月次 2023年3月 | ファイル | 統計データを探す | 政府統計の総合窓口鉄道車両、鉄道車両部品、鉄道信号保安装置及び索道搬器運行装置の生産の実態を明らかにすることを目的として、鉄道車両、鉄道車両部品、鉄道信号保安装置及び索道搬器運行装置の製造(鉄道車両においては、改造及び修理を含む。)を行い、これらの製造にそれぞれ以下の従業員を使用する事業所(自己の使用に供するためにのみ鉄道車両の改造等を... -
みやがわ が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 1年前
JR貨物は先日、総合物流大手のセンコーGHDと共同で、貨物船1隻の新造の契約締結を行い、共同で保有することを明らかにしました。
自然災害などにより鉄路がせん断された際に、迂回路として、この船舶が活用されるとのことです。
2024年春竣工予定とのことです。▽災害時の代行輸送力強化に向けた内航船の共同発注について[PDF]
https://www.jrfreight.co.jp/info/2023/files/20230412_03.pdf -
すー(きさらぎ) が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 1年前
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みやがわ が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに投稿しました。 1年前
【JR貨物沼津駅などが移転(沼津駅周辺高架化事業)】
30日、JR沼津駅周辺の鉄道高架化事業で、JR東海、JR貨物、沼津市で工事に関する役割分担と事業費の負担割合などを取り決めた工事協定を締結しました。沼津駅高架化により、鉄道により分断されていた街の一体化や、利便性向上を図るものです。沼津駅で貨物を扱っていますが、高架化に伴い、同市原地区へ新貨物ターミナルを建設し移転させる計画です。期間は2023年度~2027年度となっています。
参考までに、沼津駅にはJR東海の沼津運輸区の車両留置線がありますが、これも別の箇所へ移転される予定です。
沼津駅周辺鉄道高架事業、静岡県とJR東海、JR貨物が協定締結:朝日新聞デジタル
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やりいか が「JRの機関車動向(速報以外)」グループに参加しました 1年 2か月前
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