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B修8000 が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 6年前 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 6年前 -
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 6年前昨日、新津運輸区へ入区したGV-E400-9ですが、本日、上越線経由で高崎方面へ自力回送されています。
2020.7.31
回****D 高崎支社乗務員訓練送り込み回送
GV-E400-9(秋田車) pic.twitter.com/0mZNosourt— 新ナカ (@nagaoka_6481) July 31, 2020
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本日、トタT22編成が東京総合車両センターへ入場しています。指定保全時期で、改造の可能性は低いです。
7/30(木):トタT22 TK入場
回6480M~回6450M 武蔵境,原宿にて豊田車両センター所属のトタT22が指定保全のため東京総合車両センターへ入場しました pic.twitter.com/D80xaBfe0g
— ミツ推し◢͟￨⁴⁶ (@mitsuosi) July 30, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 6年前本日、秋田車両センターのGV-E400系（GV-E400-9）が新津運輸区へ回送されています。
回9830D GV-E400-9
秋田車両センター配属後早速の遠征。新津までのひとり旅 1両で羽越本線上りました。 pic.twitter.com/bGLi3EMDJ3— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 29, 2020
｢お前は誰だモン?｣
｢この辺じゃ見ねー顔だモン｣
｢でも同じ音がするモン｣｢兄貴たちは怖いモン…｣ pic.twitter.com/dMAKTMGiyv
— あがき太 (@sbtagkt94) July 30, 2020
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 6年前千住検車区所属の13000系で、
・52F(13102F)が今年の4/10以降、
・53F(13103F)が今年の7/22以降、
・54F(13104F)が今年の7/4以降、
・65F(13115F)が今年の7/25以降、
・92F(13142F)が今年の7/26以降、
それぞれ営業運転の目撃がありません。なお13000系の予備車は4編成(44編成-40運用)で、東武車による代走がない限り目撃がないだけでいずれかが運用に就いていると思われます。
2020年7月の目撃一覧; https://loo-ool.com/rail/MH/34/20200729/4gousya.net/metro/dialog/#dialog
なお53F(13103F)については7/23に鷺沼に入場した模様ですが、ほか…[ 続きを読む ]-
8月5日には52F(13102 F)が鷺沼を出場した模様です。
8/5 86S
13102F 鷺沼出場回送 pic.twitter.com/SFNGC6gF1O— たかばん写真垢 (@takaban_Photo) August 5, 2020
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昨日、鷺沼車両工場に入場していた13102Fと8110Fが出場試運転を行いました。
2020.08.06
東京メトロ13000系13102F
ATO性能確認試運転
B1498S南千住〜北千住〜中目黒〜南千住で試運転が行われました
1/80でも幕に縦線が入ってしまうのはちょっと厳しいですね pic.twitter.com/0JCixgpw3i
— 緑茶 (@Green1Tea4) August 6, 2020
2020.08.06
東京メトロ8000系8110F
鷺沼工場出場試運転 A1095S鷺沼〜半蔵門〜鷺沼で試運転が行われました
唯一の車外スピーカー付きの当編成の試運転は、なかなかレアでは？ pic.twitter.com/WTwiMIsGgi
— 緑茶 (@Green1Tea4) August 6, 2020
13102Fは5月17日に私が鷺沼検車区を観察したところ、検査出場済みの13101Fと検査入場前の8115Fのうち9,10号車と並んで屋外留置されていました{後ほどその日の写真をメディアに載せておきたいと思います、なお13101Fと8115Fは検査を終えて既に運用復帰済み}。その際、同編成は台車やVVVFなどは汚れたまま、先にATO機器らしきものが塗装されていました。日比谷線では東…[ 続きを読む ] -
本日東横線内で13104Fの走行を確認しました(すれ違いなため写真は撮れませんでした)。鷺沼出場回送で中目黒方面に向かっていました。
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@kawayuki0917 鷺沼で東武DｰSR・ATOが設置されたようです。
2020.8.15
13104F 東武DｰSR・ATO設置後に伴う千住返却回送 @各所
御一緒した某氏お疲れ様でした〜！ pic.twitter.com/0UFCPIXqZV
— とーざいの写真垢 (@05kei23F) August 15, 2020
79S 13104F 回送
さっき奥沢通ってた日比谷線だった。
その後は、中目黒へ pic.twitter.com/BJ65eXc9fU— 奥沢レイワ (@Reiwatrain) August 15, 2020
8/15
13104F 東武DｰSR・ATO設置後に伴う千住返却回送
よく分からん。 pic.twitter.com/5h0FwgZNZ7— 小岩 (@koiwa233209) August 15, 2020
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一部ツイートが消されていたようなので再度…
2020.8.15
13000系13104F ATO設置工事完了に伴う鷺沼出場回送
御一緒した某氏お疲れ様〜 pic.twitter.com/1Qdrkj6RQ3
— とーざいの写真垢 (@05kei23F) August 15, 2020
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todaystyle272 が「
東急電鉄」グループに投稿しました。 6年前8500系8606Fが屋外に移動しました。
某氏のツイートを見て速攻で恩田に
まさかのモックアップより屋根が白いという
8606Ｆ側99ｋ準急錦糸町表示
8506Ｆ側51ｋ急行長津田表示でした。
そんで奥にいた3000系アンテナ付いてないという、、
8606Ｆどーなるんやろうか pic.twitter.com/pOOp8w9moL— 日 野 急 行 (@hinokyuko) July 27, 2020
8606の屋根上が白色に塗装されています。海側の床下機器は特に変化は見られません。
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なお、この2両はすでに東急テクノシステムに譲渡されています。
屋根上が再塗装されて出てきて話題の8606F×2両ですが乗務員室扉に貼られている掲示物を確認したところテクノシステム引き渡し済みにつき部品取り禁止だそうです pic.twitter.com/UjdyVU8UPU
— 横浜みどりアップ税 (@nb9H007) July 28, 2020
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本日、209系MUE-Trainが東京総合車両センターへ入場しています。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1287622983750541313 -
1ヶ月以上運用を離脱していたマト118編成ですが、本日復帰が確認されました。
1742H上野方 マト118編成
久しぶりに見た気がする pic.twitter.com/uP9WX89hEH
— の (@Keyo_Musa20GO) July 27, 2020
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ぶるーすかい が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 6年前1ヵ月以上にわたり営業運転が目撃されていなかった丸ノ内線向けの02-104F(元東芝製チョッパ搭載車)は、遅くとも今日には営業運転に復帰しました。なお今月掲示板に営業運転の目撃が出るのは今日が初めてです。グループメディアに投稿した写真ではわかりづらいですが、床下の箱や台車がほかの編成と比べかなり綺麗で、入場中に床下でなんらかの作業が行われたと思われます。
https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200727/4gousya.net/#dialog
また、写真がありませんが今日夕方に、6連で唯一の路線図案内式の編成となった02-136Fに乗車したところ、空調装置不具合との車内アナウンスがあり、風こそ出るものの冷房が機能していませんでした。当編成は製造から26年が既…[ 続きを読む ]-
昨日(7/28)午後に02-104Fに実際に乗車しましたが、空調のコンプレッサーの音がB修繕を受けたほかの02系の編成と少し異なるような感覚を覚えました。あくまで耳の感覚で音等があるわけではないのですが…
また、掲示板にもある通り同日晩に2000系の2108Fが小石川分室(または小石川CR)へ臨時回送されているのを丸ノ内線車内(後楽園～茗荷谷)から確認しました。なお理由は不明です。
https://loo-ool.com/rail/MM/8645146/20200728/4gousya.net/dialog/#dialog上野検車区所属の1108Fも晩の時点では小石川CRにいました。
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7/28の丸ノ内線の不定期回送は2106Fの誤りでした。お詫びの上訂正致します。
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日光メルヘン が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前J-TREC横浜に小田急5000形が連結された状態でありました。10両編成が組成されているかどうかまではわかりませんでした。
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