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ぶるーすかいが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF210 326 新鶴見へ甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
EF210形326号機は川崎重工業兵庫工場を出場し、現在兵庫から新鶴見へ甲種輸送されています。
によると明日午前にかけて新鶴見信まで甲種輸送されるようで、300番台として初めて新鶴見機関区に新製配置されるか注目されます。「押太郎」EF210-326甲種輸送。
「いごろいくん」DE10 1561のエスコートで、
新鶴見配置第１号機の「キャラ桃」が、
川崎重工・兵庫工場を出場。
意外にも最後尾助手席側にしっかり貼ったぞ、
甲種名物「川重マーク」！
こりゃ目立つわ😅ﾆｬﾊ･･･ pic.twitter.com/XIwbWx6LKf— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) October 26, 2020
EF210-326は本日川重を出場して甲種輸送中。
行先は「新鶴見」。このまま新鶴見所属になれば、新鶴見EF210としては2010年度の173号機以来約10年ぶりの増備で、300番台の配置はこれが初ということに。
2020/10/26 pic.twitter.com/vaSQIi5Lql— まりるばす (@mari6bus) October 26, 2020
2020/10/26(月)
9866レ 川重出場甲種輸送
EF65-2101[新]＋EF210-326[新]
@茨木､山科
押桃初となる新鶴見配置の326号機
新鶴見向けのEF210甲種は約10年振りだそうですね
いよいよ本格的にPF機も置き換えられていくのでしょうか pic.twitter.com/lNR0dVpICK— かものはし (@Iko_Takatsuki) October 26, 2020
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ぶるーすかいが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EF210 326 新鶴見へ甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
EF210形326号機は川崎重工業兵庫工場を出場し、現在兵庫から新鶴見へ甲種輸送されています。
によると明日午前にかけて新鶴見信まで甲種輸送されるようで、300番台として初めて新鶴見機関区に新製配置されるか注目されます。
https://twitter.com/HagureHassy/status/1320553619859542016EF210-326は本日川重を出場して甲種輸送中。
行先は「新鶴見」。このまま新鶴見所属になれば、新鶴見EF210としては2010年度の173号機以来約10年ぶりの増備で、300番台の配置はこれが初ということに。
2020/10/26 pic.twitter.com/vaSQIi5Lql— まりるばす (@mari6bus) October 26, 2020
2020/10/26(月)
9866レ 川重出場甲種輸送
EF65-2101[新]＋EF210-326[新]
@茨木､山科
押桃初となる新鶴見配置の326号機
新鶴見向けのEF210甲種は約10年振りだそうですね
いよいよ本格的にPF機も置き換えられていくのでしょうか pic.twitter.com/lNR0dVpICK— イ コ 鐵 (@Iko_Takatsuki) October 26, 2020
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相模鉄道スレNO.124で甲種輸送準備と思われる動きのあった17102Fですが、うち海老名・湘南台側5両がモヤ700形牽引で輸送されました。
相鉄モヤ700形4B+相鉄10000系10702×10（海老名方5B）相模国分信〜厚木操にて（9:53）
機器更新のためJR長野工場へ。本日は厚木操まで。2020.10.26 pic.twitter.com/qiQQ6bFTOa— powerskyaccess (@powerskyaccess) October 26, 2020
10000系については、今晩発送の甲種輸送日程が商業誌に掲載されています。 -
ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12104Fがかしわ台に返却」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10/23に再度JR川越車両センターへ入った、相鉄12000系12104Fですが、本日所属区の相鉄かしわ台車両センターまで返却されました。
相鉄12000系 返却回送
10月19日より川越車両センターに貸し出されていた12104×10が、約1週間ぶりに相鉄に戻ってきました。2020/10/25 相鉄線 鶴ケ峰～二俣川間 pic.twitter.com/VhkUPXBq2Z
— 鉄道･航空関連Channel!!【𝕏】 (@so_aviation) October 25, 2020
なお、川越へ戻る前の10/23未明に、池袋〜赤羽間で試運転を行っていた模様です。先週板橋留置線に姿を現した相鉄12000系。終電間際に動き出し、深夜帯に池袋〜赤羽を往復していました。詳細は不明ですが、板橋駅付近でATACSと3D障検の連携確認をしていたようですー9271K？〜9272K:12104F（10/23） pic.twitter.com/VFV2TtE1Ea
— 東目 (@higashi_me) October 25, 2020
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ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12104Fがかしわ台に返却」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
10/23に再度JR川越車両センターへ入った、相鉄12000系12104Fですが、本日所属区の相鉄かしわ台車両センターまで返却されました。
相鉄12000系 返却回送
10月19日より川越車両センターに貸し出されていた12104×10が、約1週間ぶりに相鉄に戻ってきました。2020/10/25 相鉄線 鶴ケ峰～二俣川間 pic.twitter.com/VhkUPXBq2Z
— 鉄道・AKB48関連専門Channel! (@sotetsu_akb) October 25, 2020
なお、川越へ戻る前の10/23未明に、池袋〜赤羽間で試運転を行っていた模様です。先週板橋留置線に姿を現した相鉄12000系。終電間際に動き出し、深夜帯に池袋〜赤羽を往復していました。詳細は不明ですが、板橋駅付近でATACSと3D障検の連携確認をしていたようですー9271K？〜9272K:12104F（10/23） pic.twitter.com/VFV2TtE1Ea
— 東目 (@higashi_me) October 25, 2020
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系全車の廃車解体が完了」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
グループの通り最後の車両が解体線に入っていた251系ですが、10/23、251系RE-4編成のクロ250-4が解体されたことが確認されました。
これをもって251系全4編成40両は、1両も保存されることなく、全て解体されました。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1319471660529954817?s=21
改めてですが1990年からの30年にわたる活躍、お疲れ様でした。 -
ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「251系全車の廃車解体が完了」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
グループの通り最後の車両が解体線に入っていた251系ですが、10/23、251系RE-4編成のクロ250-4が解体されたことが確認されました。
これをもって251系全4編成40両は、1両も保存されることなく、全て解体されました。251系最後の1両であるオオRE-4編成の先頭車であるクロ250-4がついに解体されました。。
このクロ250-4の解体をもってスーパービュー踊り子で活躍した251系10両×4編成の解体は全て終了になります。
スーパーあずさで活躍したE351系に続きこの251系も保存される事がなく全車が廃車解体となりました。。 pic.twitter.com/YDCwPKTx3N
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 23, 2020
改めてですが1990年からの30年にわたる活躍、お疲れ様でした。 -
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「11月9日より東武20000系リニューアル車が新栃木以北に進出へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日、東武日光線南栗橋〜東武日光間と鬼怒川線下今市〜新藤原間の一部列車が20000系リニューアル車(=20400型)で11月9日より運用されるという内容のポスターが目撃されました。
11/9から南栗橋～東武日光間、下今市～新藤原間の普通列車、区間急行、急行の一部に20000系リニューアル車が運用されるそうです。 pic.twitter.com/DEh1nH6m6b
— AT-701 (@AT70110) October 24, 2020
これに伴い、20400型により6050系の運用が一部置き換えられ、南栗橋〜新栃木〜東武宇都宮間のみで運用されていた20400型がの通り、新栃木〜東武日光・下今市〜新藤原間へ新たに進出するものと思われます。
現在20400型は4両編成16本がリニューアル車として登場済み(予定22編成)…[ 続きを読む ] -
B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「11月9日より東武20000系リニューアル車が新栃木以北に進出へ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日、東武日光線南栗橋〜東武日光間と鬼怒川線下今市〜新藤原間の一部列車が20000系リニューアル車(=20400型)で11月9日より運用されるという内容のポスターが目撃されました。
11/9から南栗橋～東武日光間、下今市～新藤原間の普通列車、区間急行、急行の一部に20000系リニューアル車が運用されるそうです。 pic.twitter.com/DEh1nH6m6b
— AT-701 (@AT70110) October 24, 2020
これに伴い、20400型により6050系の運用が一部置き換えられ、南栗橋〜新栃木〜東武宇都宮間のみで運用されていた20400型がの通り、新栃木〜東武日光・下今市〜新藤原間へ新たに進出するものと思われます。
現在20400型は4両編成16本がリニューアル車として登場済み(予定22編成)…[ 続きを読む ] -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅線河辺駅でホーム増設工事開始」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
青梅線河辺駅では、ホームを増設し２面３線化する工事が進められていますが、このほどホーム増設の本工事が開始されていることが明らかになりました。
ブレブレの写真ですが、JR河辺駅ではホームの増設工事が開始されました。 #青梅線 #河辺駅 #青梅市 pic.twitter.com/YFCezlPOVn
— Ichikawa Tamotsu (@ichitamo) October 23, 2020
着々と12両化の工事が進んでいますね。 -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「青梅線河辺駅でホーム増設工事開始」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
青梅線河辺駅では、ホームを増設し２面３線化する工事が進められていますが、このほどホーム増設の本工事が開始されていることが明らかになりました。
ブレブレの写真ですが、JR河辺駅ではホームの増設工事が開始されました。 #青梅線 #河辺駅 #青梅市 pic.twitter.com/YFCezlPOVn
— Ichikawa Tamotsu (@ichitamo) October 23, 2020
着々と12両化の工事が進んでいますね。 -
K462編成が仙台まで入線し試運転を実施しました。
回9281M E531系現車訓練 @長町駅
編成→K462編成ワンマン化工事で仙台車セ入場のためのE531系を用いて試運転との事
自走出来るのなら仙台〜いわきの直通を復活させてと願うところですが pic.twitter.com/UgyepnvcuA
— ふくみわき (@fumiwaki3107) October 24, 2020
2020/10/24
常磐線 回9281M E531系 K462 5B
仙台訓練送込回送 仙台駅にてようこそ仙台へ pic.twitter.com/DkxLBcBvun
— 東北鉄道記念館 (@tohoku_tetsudo) October 24, 2020
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昨日、東急2140Fが田園都市線内で試運転を行いました。
10/23 2140F 試運転 pic.twitter.com/tGwubPklnO
— たかばん写真垢 (仮) (@takaban_Photo) October 23, 2020
2020.10.23
96K
2140F性能確認試運転
@たまプラーザ駅
試運転初日かつ1往復目のスジでしたので同業者はほとんどいませんでした。(私自身も完全に奇遇です) pic.twitter.com/a4iMc4GRAi— 赤帯電車 (@RED8500) October 23, 2020
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昨日、都営浅草線5500形5518編成がJ-TREC横浜事業所を出場しました。本年度3本目となります。
都営5500形5518編成金沢八景駅無事発車 pic.twitter.com/96l7BlpZtV
— N5839 (@N200656667) October 22, 2020
10/22
2199T 都営5500形5518編成
J-TREC出場回送 pic.twitter.com/ziS8QfTZoZ— しのみつ (@1115_you515) October 23, 2020
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ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12000系12104Fが再び川越車両センターへ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日板橋電留線に相鉄車として初入線した、12000系12104Fが再び川越車両センターへ回送されました。
https://twitter.com/nikko205gurashi/status/1319618983767625728?s=21
この連日の動き、気になりますね。 -
ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄12000系12104Fが再び川越車両センターへ」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
昨日板橋電留線に相鉄車として初入線した、12000系12104Fが再び川越車両センターへ回送されました。
https://twitter.com/nikko205gurashi/status/1319618983767625728?s=21
この連日の動き、気になりますね。 -
B修8000 が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年, 9か月前メトロ17102Fが西武池袋線に初入線しました。
メトロ17000系17002Fが西武線にやってきました
小手指に到着後は車両基地の奥まで移動しており、沿道からその姿を眺めることも出来ました pic.twitter.com/YEl6ghKakO— SSK (@sskblueweb) October 22, 2020
小手指の車両基地に留置されたようです。 -
BLT が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 9か月前オクST-12編成がEF64 1032牽引で首都圏方面へ向かってるようです。
レール運搬用キヤに、ここのところ故障が相次いでるようですが大丈夫なんでしょうか・・・キヤE195系1000番台オクST-12編成の配給輸送が本日長野→首都圏方面までありました。
何だかの理由で自走ではなく配給扱い（EF64 1032牽引）で所属先の尾久に戻るもの？と見られます。
双頭のEF64＋定尺キヤは意外と初だったりするんですかね・・またキハ110系"おいこっと"と並ぶ光景も見れました。 pic.twitter.com/ieCPSc2OrU
— えぬ (@Cocoa_189_510) October 22, 2020
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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線と京浜東北線の一部で閉塞レピータが使用停止に」というトピックを立てました。 5年, 9か月前
山手線と京浜東北線の一部で閉塞レピーターがテープで塞がれ、使用停止となったことが明らかになりました。
労組資料にも6日時点で閉塞レピータの撤去を進めているという記述が確認されています。
参考:ノート(鍵)
ホームドアの導入などが進んだことで実施されたことと思われますが、将来的な自動運転への対応の一環かもしれませんね。
https://twitter.com/soranium_jp/status/1319224150758547457?s=21山手線全線からレピータが撤去される予定とのこと。これは、レピータがなくても安全確認をできるため。気になったので立番さんに聞いてしまった pic.twitter.com/DGkLbSengp
— mipsparc✨ (@mipsparc) October 22, 2020
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相模鉄道
E531系
東急電鉄
東京都交通局
