トタギガ

  • 南瓜西瓜が「甲信越の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系が甲種輸送される。」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    本日、しなの鉄道SR1系100番台(ライナー用)S101?S103編成が総合車両製作所新津事業所から出場し、甲種輸送されています。
    https://twitter.com/arukumae2/status/1242984868574662656?s=21
    今回の出場はしなの鉄道公式Twitterでも発信されています。

  • 南瓜西瓜が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系が甲種輸送される。」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    本日、しなの鉄道SR1系100番台(ライナー用)S101?S103編成が総合車両製作所新津事業所から出場し、甲種輸送されています。
    https://twitter.com/arukumae2/status/1242984868574662656?s=21
    今回の出場はしなの鉄道公式Twitterでも発信されています。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 6年, 4か月前

    最後まで残っていたミツB82編成ですが、近日中に動きがあるかもしれません。

    • 本日、入換作業を行い、バラストの廃車輪を乗せたようです。
      B80編成の前例から、東北方面への入場が見込まれます。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ケヨM31編成運用離脱」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

    元ミツB34編成が最後の転入と見ていいかもしれませんね。
    当編成の転入をもって2019年度に予定されていた京葉区の車両置き換え計画は完了すると思われます。

  • BLTが「東急電鉄」フォーラムで「Re:マニ50 2186(ゆうマニ)が伊豆急行へ甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    東急電鉄に譲渡されたマニ50 2186ですが、3/24、伊東まで甲種輸送されてます。
    牽引機はEF65 2050[新]です。
    本日は八王子?横浜羽沢の貨物駅まで日中走行となりました。
    明日未明には伊東に着くでしょう。
    https://twitter.com/nogisaya24187/status/1242313928178188289?s=21

    # 写真掲載のためトピック分けました。

  • BLTが「東急電鉄」フォーラムで「Re:マニ50 2186(ゆうマニ)が伊豆急行へ甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    東急電鉄に譲渡されたマニ50 2186ですが、3/24、伊東まで甲種輸送されてます。
    牽引機はEF65 2050[新]です。
    本日は八王子?横浜羽沢の貨物駅まで日中走行となりました。
    明日未明には伊東に着くでしょう。

    # 写真掲載のためトピック分けました。

  • BLTがフォーラム「ケヨM31編成運用離脱」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

    推測ですが、その1本は元ミツB34編成ではないでしょうか?
    もう改造も終わりに差し掛かってるようで、2019年度もあと少しですが間に合うのではないかと思われます。

  • 南瓜西瓜が「甲信越の公民鉄」フォーラムで「長野電鉄3000系(元東京メトロ03系)の帯色が変更中」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    長野電鉄に譲渡された元東京メトロ03系ですが、前面帯が赤に変更されたのが確認されています。
    また、同時に形式番号の書き換えや社紋の貼り付け工事も行われているようです。
    https://twitter.com/rapid103/status/1241907707889602561?s=21
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1241903425777848320?s=21
    元々プレスリリースにおいても帯色の変更が公表されていましたが、詳細なデザインが確認されたのは今回が初めてと思われます。

  • 長野電鉄に譲渡された元東京メトロ03系ですが、前面帯が赤に変更されたのが確認されています。
    また、同時に形式番号の書き換えや社紋の貼り付け工事も行われているようです。


    元々プレスリリースにおいても帯色の変更が公表されていましたが、詳細なデザインが確認されたのは今回が初めてと思われます。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ケヨM31編成運用離脱」の「205系(JR東日本)」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

    周知の通り当編成の離脱をもってLED表示機の205系が全て置き換えられましたが、

    一方E231系は年度内にあと1編成転入するようですが、この分の置き換えは次年度に持ち越しでしょうか。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM31編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    3連休中運用についてなかったケヨM31編成ですが、3/22、車内広告のみ全部取れてることが確認できました。
    通例ですと、明日には配給準備が進められ、JRマークも消えてるでしょう。
    最終運用は3/19の65Eでした。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM31編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    3連休中運用についてなかったケヨM31編成ですが、3/22、車内広告のみ全部取れてることが確認できました。
    通例ですと、明日には配給準備が進められ、JRマークも消えてるでしょう。
    最終運用は3/19の65Eでした。

  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「中央線快速209系1000番台の定期運用が拡大」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    3月14日のダイヤ改正で日中以降への運用拡大が確認されていた中央線快速の平日99T運用ですが、改正前と同じく209系1000番台が運用に入ることが確認されました。
    209系の夜間運用及び下り中央特快運用が定期で設定されることになります。

    本日はトタ81編成が運用に就いています。


    拡大に至った経緯は不明ですが、
    E233系に余裕を持たせることで改造ペースをアップさせる狙いがあるかもしれません。

    なお209系1000番台の運用については、改正直前に組合側が運用廃止を希望する意向を示していましたが、今後運用に変更が生ずる可能性はあるのでしょうか。

  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「中央線快速209系1000番台の定期運用が拡大」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    3月14日のダイヤ改正で日中以降への運用拡大が確認されていた中央線快速の平日99T運用ですが、改正前と同じく209系1000番台が運用に入ることが確認されました。
    209系の夜間運用及び下り中央特快運用が定期で設定されることになります。

    本日はトタ81編成が運用に就いています。


    拡大に至った経緯は不明ですが、
    E233系に余裕を持たせることで改造ペースをアップさせる狙いがあるかもしれません。

    なお209系1000番台の運用については、改正直前に組合側が運用廃止を希望する意向を示していましたが、今後運用に変更が生ずる可能性はあるのでしょうか。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
    出場も近いと思われます。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB12編成試運転」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    秋田総合車両センターに入場中のミツB8編成2両・ミツB12編成8両ですが、3/16、改造工程を終えて構内試運転をしました。
    出場も近いと思われます。

  • BLTが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186恩田出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。


     
    # 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。

  • BLTが「東急電鉄」フォーラムで「マニ50 2186恩田出場」というトピックを立てました。 6年, 4か月前

    東急電鉄に譲渡され恩田に入場してた、ゆうマニことマニ50 2186ですが、3/14未明にTOQ-i牽引で長津田へ回送されました。


     
    # 一度JRで除籍され、現在の車籍は東急になってるはずなので東急スレに投稿させて頂きました。違ったら申し訳ないです。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

    編成番号組み分けの基準がよく分からなくなりますが、
    MU2編成に近い編成構成になると仮定すればMU1編成でもおかしくはないかもしれませんね。
    (第1編成と第2編成が共通し、それ以降が異なるという特徴は置き換え対象の205系とよく似ています。)

    慣例に逆らう形でサハE231形900番台のトップナンバーを救う動きが出てきたのは興味深いですが、
    これは試作車が5号車を2号車と組み替えやすくする為、5号車6号車間ではなく6号車7号車間が密着連結器となっていることに起因するものと思われます。

    従来通り2号車と5号車を対象外とすれば連結器の交換は省けるはずですが、
    他の編成は必ず3号車4号車間が密着連結器となる構成(MU30番台は他にも該当箇所有)に仕上げられており、B901編成もそれに合わせる形に…[ 続きを読む ]

  • BLTがフォーラム「ミツB901編成は2号車が転用改造対象?」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 4か月前

    ポツンと置いてあるT車は、車番の目撃がない以上T-901とは考えづらいですね。
    入替で解放したT-902かT-903の可能性があります。
    仮にT-901を使用するなら噂されてる通り、京葉区ではトップナンバーになりそうですね。
     
    検査表記から、車体も最後の検査から5年以上経ってるので、このミツB901編成も車体保全やってから出るでしょうね。
    出場はまだまだ先と推測します。
     
    >因みに、現時点で唯一元2号車のサハが転用されているMU2編成は、 他の編成では元7号車が連結される5号車に元2号車が割り当てられています。(なお、4号車は全編成元6号車が連結されています。)
     
    一応誤解のないようにお伝えしておきますと、ケヨMU2編成に入ってるT車のうち1両は元ミツB5編成のものです。
    習志野…[ 続きを読む ]

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4号車の5号車寄り
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