トタギガ

8/21の65Eで運用離脱したケヨM63編成ですが、8/23、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所まで配給輸送されてます。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
今回はジャカルタ幕に海が描かれており、船も一緒に描かれてます。
メルヘン顔の後期型はケヨM65編成のみとなりました。

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8/21、大宮総合車両センターにて構内試運転が行われた元ミツB57編成のうちの8両ですが、8/22、京葉車両センターまで自力で回送されました。
また、新編成番号も同時に決まりました。
MU11の札が下げられ、新ケヨMU11編成となりました。
https://twitter.com/mseries205/status/1164417211366121473?s=21

(再掲)本日、OMより自力で回送された、元ミツB57編成のうちの8両の新編成番号が決まりました。
予想されてた方の予想どおり、元ミツB57編成のうちの8両は新ケヨMU11編成となりました。 pic.twitter.com/AQNCvi9Q9o

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) August 22, 2019

# 実はこの日、ケヨM63編成の配給準備と牽引機の併合が傍で行われてました。牽引機がいつもより3時間ほど遅れて着いたようです。

8/21、大宮総合車両センターにて構内試運転が行われた元ミツB57編成のうちの8両ですが、8/22、京葉車両センターまで自力で回送されました。
また、新編成番号も同時に決まりました。
MU11の札が下げられ、新ケヨMU11編成となりました。

2019.8/22
回9379M E231系京葉車OM出場回送
E231系元八ﾐﾂB57編成 8B
吉川にて

15本目のE231系が新たな配属先である京葉車両センターへと向かいました。 pic.twitter.com/ly9kAVyUKA

— MSeries205 (@Musashino2002) August 22, 2019

(再掲)本日、OMより自力で回送された、元ミツB57編成のうちの8両の新編成番号が決まりました。
予想されてた方の予想どおり、元ミツB57編成のうちの8両は新ケヨMU11編成となりました。 pic.twitter.com/AQNCvi9Q9o

— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) August 22, 2019

# 実はこの日、ケヨM63編成の配給準備と牽引機の併合が傍で行われてました。牽引機がいつもより3時間ほど遅れて着いたようです。

8月21日発売のJトレインに「E257系の踊り子を誕生させるに際し修善寺編成は幕張の500番代が転用される予定」との記述がありました。
https://twitter.com/AO1108NM/status/1163940891599355904
踊り子号の修善寺行きについては存続か廃止かが注目されていましたが、記述どおりであれば存続となりそうです。

8月21日発売のJトレインに「E257系の踊り子を誕生させるに際し修善寺編成は幕張の500番代が転用される予定」との記述がありました。

今日発売のj trainに『E257系の踊り子を誕生させるに際し修善寺編成は幕張の500番代が転用される予定』『2000番代の貫通側に500番代が連結予定』と書いてあった。 pic.twitter.com/kbRTIAr582

— 犬民 (@AO1108NM) August 20, 2019

踊り子号の修善寺行きについては存続か廃止かが注目されていましたが、記述どおりであれば存続となりそうです。

ケヨM63編成ですが、8/21、前面と側面のJRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は当日朝運用の65Eでした。
これにより武蔵野線生え抜きの205系後期型はケヨM65編成の1本のみとなりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1899931.html

ケヨM63編成ですが、8/21、前面と側面のJRマークと車内広告類がなくなってるのが確認でき、運用離脱となりました。
最終運用は当日朝運用の65Eでした。
これにより武蔵野線生え抜きの205系後期型はケヨM65編成の1本のみとなりました。
https://lineblog.me/ef64_1032/archives/1899931.html

新潟車両センター所属のニイN33編成ですが、8/21、塗装変更と検査の為、大宮総合車両センターまで自力で回送されてます。
新潟支社よりプレスリリースが出ており、一次弥彦色にする模様です。

8/21 回8770M 115系N33編成 OM入場
水上って感じ
みんなお疲れ様 pic.twitter.com/xNhwwZXkDf

— たーたん (@kozuk_498) August 21, 2019

#新潟115系の入場はこれが最後？

新潟車両センター所属のニイN33編成ですが、8/21、塗装変更と検査の為、大宮総合車両センターまで自力で回送されてます。
新潟支社よりプレスリリースが出ており、一次弥彦色にする模様です。
https://twitter.com/joshu_115/status/1164004700661792768?s=21

#新潟115系の入場はこれが最後？

昨年7月を持って中央本線のあずさ・かいじの運用を離脱し、尾久車両センターに疎開されていた松本車両センター所属のE257系モトM-109編成が本日、踊り子転用改造をうけるため秋田総合車両センターへ回送されています。牽引は全区間EF81 134号機です。

https://twitter.com/hayachi_e257/status/1163719840261013504?s=19
https://twitter.com/shimotsuke24/status/1163736450065584129?s=19

昨年7月を持って中央本線のあずさ・かいじの運用を離脱し、尾久車両センターに疎開されていた松本車両センター所属のE257系モトM-109編成が本日、踊り子転用改造をうけるため秋田総合車両センターへ回送されています。牽引は全区間EF81 134号機です。

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2019/08/20
高崎線 配9751
EF81 134[長岡]+E257系0番台(松本車 M-109編成)
秋田総合車両センター入場配給
ケツ打ちメインで高崎アリーナへ
武田菱、バイバイ pic.twitter.com/QBV0F3p5PM

— Roots (@shimotsuke24) August 20, 2019

大宮総合車両センターに入場してるミツB57編成ですが、武蔵野線帯で8/19にクハE230-57以下3両が連結され顔を出してるのを確認しました。

E231系元B57編成出てきた pic.twitter.com/sOK71vTQzl

— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) August 19, 2019

# 個人的予想ですが、この状況からしてあと少しで出場と思われます。

大宮総合車両センターに入場してるミツB57編成ですが、武蔵野線帯で8/19にクハE230-57以下3両が連結され顔を出してるのを確認しました。

E231系元B57編成出てきた pic.twitter.com/sOK71vTQzl

— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) August 19, 2019

# 個人的予想ですが、この状況からしてあと少しで出場と思われます。

3月に青森改造センターから入場していた、E231系元ミツB7編成が、同センターを出場し秋田総合車両センターに入場しました。牽引機はEF81-141号機です。青森改造センターでは八高線転属のためのドアスイッチが取り付けられました。この他にも機器更新等がされているとみられ、秋田総合車両センターでは帯替え等がされるでしょう。

試9670レ EF81-141【長岡】+E231系B7編成4B 秋田総合車両センター疎開回送 豪雨の中土崎駅定時着でした。 pic.twitter.com/QEqrWn2lqX

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 16, 2019

久し振りー！ pic.twitter.com/wlQIrYuLdq

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 16, 2019

3月に青森改造センターから入場していた、E231系元ミツB7編成が、同センターを出場し秋田総合車両センターに入場しました。牽引機はEF81-141号機です。青森改造センターでは八高線転属のためのドアスイッチが取り付けられました。この他にも機器更新等がされているとみられ、秋田総合車両センターでは帯替え等がされるでしょう。

試9670レ EF81-141【長岡】+E231系B7編成4B 秋田総合車両センター疎開回送 豪雨の中土崎駅定時着でした。 pic.twitter.com/QEqrWn2lqX

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) August 16, 2019

久し振りー！ pic.twitter.com/wlQIrYuLdq

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) August 16, 2019

7月4日から総武線転属のため東京総合車両センターに入場していた元トウA547編成が、本日ミツA547編成となって同センターを出場しました。

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7月4日から総武線転属のため東京総合車両センターに入場していた元トウA547編成が、本日ミツA547編成となって同センターを出場しました。

2019/08/14
山手貨物線 回6465M
E231系500番台(三鷹車 A547編成)
東京総合車両センター出場回送(TK出場)
500番台の転用改造もいよいよ残り数本になってるので撮影へ
五反田被り… pic.twitter.com/TeKSm4JttA

— Roots (@shimotsuke24) August 14, 2019

3月のダイヤ改正で定期運用から離れ、所属基地である長野総合車両センターに留置されていた189系N102編成ですが、6月25日に除籍されていたようです。これにより、183・189系は完全に廃形式になりました。

https://twitter.com/musashinokorin/status/1161303184398098432?s=19
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1161385097230053376?s=19

3月のダイヤ改正で定期運用から離れ、所属基地である長野総合車両センターに留置されていた189系N102編成ですが、6月25日に除籍されていたようです。これにより、183・189系は完全に廃形式になりました。

あ…
N102廃車になってたのか… pic.twitter.com/Cs0f9co0O2

— ちよばた (@musashinokorin) August 13, 2019

最後の189系として長野で活躍してきたN102編成ですが6月25日付で除籍されました（某雑誌に記載）。

新製配置から40年間を長野から一度も離れる事がなく長野の地で特急あさまを中心に活躍し長野で活躍を終えた形となりました。

沢山の思い出をありがとうN102編成。
今までの活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/23CotPY5YR

— えぬ (@Cocoa_189_510) August 13, 2019