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名無しが「255系/E257系」フォーラムで「E257系NA-10編成の出場回送について」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
本日から参加させていただきました
6月26日に分割でNNを出場したE257系NA-10編成(元M-113編成)が同日に単機回送されたEF64-1032と組成が確認されました。
近日中に出場回送されるでしょう。E257系2000番台NA10編成が午前と午後の2回に分けて出場しました。 pic.twitter.com/m5ZKWShD9j
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) June 26, 2019
本日の長野総合車両センターの1部
EF64-1032とE257系NA-10編成の組成が確認されています。
明日出場の可能性が高いです。
明日は9:04分にリゾートビューふるさとの運転がある為、7:05分頃に長野を出発するダイヤかな… pic.twitter.com/0320MZPVj2— series115 (@Shinano39) June 27, 2019
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BLTがフォーラム「E231系もとミツB1編成、一部車両が武蔵野線帯色に」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
>同編成の検査表記も確認されたようで、8月に落成（構内試運転）することが明らかになりました。
こちらのソース確認したところ、転用改造のミツB1編成ではなく、便所取り付けのトタT41編成のものかと思われます。
(ソース元3枚目のことと思いますが、違ったら申し訳ないです) -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「成田空港駅ほか1駅に昇降式ホームドア設置へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
JR東日本千葉支社が25日に発表したプレスリリースによると、
2019年度内に成田空港駅・空港第２ビル駅に設置されるホームドアは、
複数の形式のドア位置に対応するため、昇降式になるとのことです。https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1906_naritaap0625.pdf
昇降バー式は拝島駅で先行導入されていますが、昇降ロープ式はJR東日本では初の導入になります。
JR東日本は、2032年度末頃までに、首都圏の243駅へホームドアを設置する計画ですが、
一般型・特急型車両の両方が入線する路線・駅では、昇降ロープ式が導入されていくのかもしれませんね。 -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「成田空港駅ほか1駅に昇降式ホームドア設置へ」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
JR東日本千葉支社が25日に発表したプレスリリースによると、
2019年度内に成田空港駅・空港第２ビル駅に設置されるホームドアは、
複数の形式のドア位置に対応するため、昇降式になるとのことです。https://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1906_naritaap0625.pdf
昇降バー式は拝島駅で先行導入されていますが、昇降ロープ式はJR東日本では初の導入になります。
JR東日本は、2032年度末頃までに、首都圏の243駅へホームドアを設置する計画ですが、
一般型・特急型車両の両方が入線する路線・駅では、昇降ロープ式が導入されていくのかもしれませんね。 -
BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM51編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
ケヨM51編成ですが、6/26朝の73Eで運用離脱したそうなので見てきました。
こちらからはドアステッカー等の広告類がなくなってるのは確認できました。
JRマークについては目視ですが確認できました。
中原電車区から転属された編成としてはケヨM15編成以来2本目の運用離脱となります。ケヨM51編成が今日朝の運用で落ちるかもと聞いて行ってきました。
こちらからダァステッカーがなくなってるのは確認できました。
JRについては撮りましたが、わかりづらいので今回割愛します(JR消去済)
よって6/26当日朝の73Eをもって運用離脱と判断します。
短い間だったけどありがとう、ナハ5編成… pic.twitter.com/qUXGfR04BW— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) June 26, 2019
# ちなみに「中原区から来た編成2本目の譲渡」ですが、中原生え抜きから京葉に来た編成としては今回初です。
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM51編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
ケヨM51編成ですが、6/26朝の73Eで運用離脱したそうなので見てきました。
こちらからはドアステッカー等の広告類がなくなってるのは確認できました。
JRマークについては目視ですが確認できました。
中原電車区から転属された編成としてはケヨM15編成以来2本目の運用離脱となります。ケヨM51編成が今日朝の運用で落ちるかもと聞いて行ってきました。
こちらからダァステッカーがなくなってるのは確認できました。
JRについては撮りましたが、わかりづらいので今回割愛します(JR消去済)
よって6/26当日朝の73Eをもって運用離脱と判断します。
短い間だったけどありがとう、ナハ5編成… pic.twitter.com/qUXGfR04BW— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) June 26, 2019
# ちなみに「中原区から来た編成2本目の譲渡」ですが、中原生え抜きから京葉に来た編成としては今回初です。
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BLTがフォーラム「TXで計画運休が発生」の「つくばエクスプレス」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
どことも直通してない会社で、予備が足りなくなるとこういうことになるんですね・・・
今回は6/24の1日だけ1本運休、1本運転変更でなんとかなるものなんでしょうか？ -
BLTが「E235系」フォーラムで「鎌倉向けE235系投入について」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
公開された労組資料に、横須賀・総武快速線向けE235系に関する記述、従来のE217系に関する記述がありました。
それによりますと、鎌倉車両センターの収容能力が足りなくなる為、疎開留置が行われるようです。
2020年5月以降、2024年までの4年でE217系を置き換えていくとのことで、営業運転開始は2020年5月投入開始以降のダイヤ改正より順次とのことです。
http://www.jreu-yokohama1.jp/library/5b8fc5fcb8e028f93a2e85f2/5d00d9dd7ba3b3de30be1b8a.pdf -
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ546編成・ミツB30編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
6/16の休日62G運用を最後に運用の目撃がなかったトウ546編成ですが、6/18、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
10号車を除く10両は三鷹車両センターへ転属となるでしょう。
一方、ミツB30編成ですが、6/18当日朝の01Cを持って運用離脱となった模様です。
わかりづらいですが、車内広告等はありません。6/18(火)[山手線E231系ﾄｳ546編成TK出場]
工101:E231系ﾄｳ546編成11両編成💐2004年12月24日に新製され15年間運用されてきた東京総合車両センター所属のE231系ﾄｳ546編成が総武線改造と機器更新を受けるため入場しました。山手線E231系も残り12編成になりました。💐ﾄｳ546編成サヨウナラ💐 pic.twitter.com/cZl4Whn5QK
— ミツトタA.K.B (@Mitutota8583M) June 18, 2019
https://twitter.com/nsxytaka/status/1140864789184311296?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「トウ546編成・ミツB30編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
6/16の休日62G運用を最後に運用の目撃がなかったトウ546編成ですが、6/18、東京総合車両センターの工場へ入場しました。
車内広告等はありませんでした。
10号車を除く10両は三鷹車両センターへ転属となるでしょう。
一方、ミツB30編成ですが、6/18当日朝の01Cを持って運用離脱となった模様です。
わかりづらいですが、車内広告等はありません。
https://twitter.com/tce23321/status/1140850422665494528?s=216/18
中央・総武線 各駅停車 E231系0番台 ミツB30編成は、三鷹車両センター内でドアステッカー・広告類の撤去が確認されました。よって本日01C運用での離脱と思われます。
分かりにくい写真でごめんなさい。 pic.twitter.com/aITuHZv9xI— TAKA (@nsxytaka) June 18, 2019
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先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転が終わったトウ39編成のうち、10号車なしの10両ですが、6/17、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1031[長岡]でした。
https://twitter.com/kousuke_utibou/status/1140496262745034752?s=21
https://twitter.com/jj27_maik1028/status/1140485881343574017?s=21 -
先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転が終わったトウ39編成のうち、10号車なしの10両ですが、6/17、新潟車両センターを出発し東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1031[長岡]でした。
6/17(月) 配9772レ EF64-1031＋E235系トウ39編成10両 新津配給 浦和駅にて。
学校終わりに急いで、新津配給2回連続の撮影でした。面潰れは気にしません… pic.twitter.com/649YzZtwi6— こうすけ (@kousuke_utibou) June 17, 2019
配9772レ EF64-1031+E235系トウ39編成の甲種輸送は14:00に大宮駅を発車しました。
E235系の配給をやっと撮影することが出来て良かったです！(39本目で)
これから撮影される方は頑張ってください！
撮影されていた方々お疲れ様でした！ pic.twitter.com/KjmxlbIevn— ラム? 暇すぎる日々 (@JJ01_MK1028) June 17, 2019
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BLTがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
6/19までは予備として扱うようですね。
https://twitter.com/misaki_railways/status/1140156103293984769?s=21
6/20以降の処遇は未定ですが、いちさとさんの記述のとおり京急蒲田にホームドアがついたとのことで除籍されるのではないかと思われます。
6/19まであと3日・・・さよならイベントも無事終わったダルマが再び本線に出る日は来るのでしょうか？ -
BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
ダルマの愛称がある京急800形ですが、6/14付けで最後まで残ってた823Fが定期運行を終えました。
残るは6/16にラストランとなる団体臨時列車の運行のみとなりました。
ダルマ電車、40年間お疲れ様でした。途中からになってしまうのですが、
823編成が営業を終え、車庫に入りました。
長い間ありがとう
そしてお疲れ様です。 pic.twitter.com/ub6u0FpEu1— ひー 活動再開 尚、受験の為低浮上 (@keikyu2041) June 14, 2019
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BLTがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
改造センター入れないあたり、武蔵野線転属でしょう。
2,5号車の廃車解体も秋田でやるのでしょうか？ -
BLTがフォーラム「E231系ミツB2編成、転用改造のため回送される」の「E231系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
秋田だったようです。すんません。
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BLTがフォーラム「モトM-108編成入場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 7年, 2か月前
逗子?神武寺は貨物機による牽引なので、=甲種輸送とは思ってましたが新鶴見以外での入替ですか…
他にもJTREC横浜はいろいろ手がけてるようで、また少し賢くなった気がします。
装置保全やらないとなると、工期短くて済みそう・・・？ -
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-108編成入場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
モトM-108編成ですが、6/10、尾久?東大宮操?府中本町?逗子のルートで自力で回送されました。
非貫通側クハにアダプターとホースがくっついており、このあと新鶴見機関区のDE10で甲種輸送される模様です。
入場先はJTREC総合車両製作所横浜事業所となります。
https://twitter.com/lfalaxypa9synny/status/1137920049816014848?s=21# 車両製作所という名前なので1から作る工場かと思いきや、既存車の改造もやるんですか。たまげたなぁ・・・
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-108編成入場」というトピックを立てました。 7年, 2か月前
モトM-108編成ですが、6/10、尾久?東大宮操?府中本町?逗子のルートで自力で回送されました。
非貫通側クハにアダプターとホースがくっついており、このあと新鶴見機関区のDE10で甲種輸送される模様です。
入場先はJTREC総合車両製作所横浜事業所となります。
https://twitter.com/lfalaxypa9synny/status/1137920049816014848?s=21# 車両製作所という名前なので1から作る工場かと思いきや、既存車の改造もやるんですか。たまげたなぁ・・・
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