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すいごうが「185系」フォーラムで「Re:185系、またもや配給準備？」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
Twitterなどでの目撃情報より、
4両に短縮されたOM06編成のパンタグラフが撤去されているようです。
近日中に配給がありそうですね。 -
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「Re:185系、またもや配給準備？」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
Twitterなどでの目撃情報より、
4両に短縮されたOM06編成のパンタグラフが撤去されているようです。
近日中に配給がありそうですね。 -
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「Re:185系、またもや配給準備？」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
Twitterなどでの目撃情報より、
4両に短縮されたOM06編成のパンタグラフが撤去されているようです。
近日中に配給がありそうですね。 -
先日まで尾久に疎開していたOM06・OM07編成ですが、
大宮に回送の上、OM06編成のMM’221とTs211がOM07編成に組み込まれ、
4連と10連に再編されているようです。http://blogs.yahoo.co.jp/tubametogakushi169/38759570.htmlblogs.yahoo.co.jpOM07編成は、A編成と同じ組み方になったので「踊り子」などで使用されるのでしょうか。
大宮の185系10連は予備車も足りていますし、意外な動きでした。 -
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「185系の動向」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
先日まで尾久に疎開していたOM06・OM07編成ですが、
大宮に回送の上、OM06編成のMM’221とTs211がOM07編成に組み込まれ、
4連と10連に再編されているようです。http://blogs.yahoo.co.jp/tubametogakushi169/38759570.htmlblogs.yahoo.co.jpOM07編成は、A編成と同じ組み方になったので「踊り子」などで使用されるのでしょうか。
大宮の185系10連は予備車も足りていますし、意外な動きでした。 -
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「185系の動向」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
先日まで尾久に疎開していたOM06・OM07編成ですが、
大宮に回送の上、OM06編成のMM’221とTs211がOM07編成に組み込まれ、
4連と10連に再編されているようです。http://blogs.yahoo.co.jp/tubametogakushi169/38759570.htmlblogs.yahoo.co.jpOM07編成は、A編成と同じ組み方になったので「踊り子」などで使用されるのでしょうか。
大宮の185系10連は予備車も足りていますし、意外な動きでした。 -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線品川駅でホームドア設置工事開始」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
グループ経営構想Vで「大規模改良予定駅等」に分類され、
ホームドア設置時期が不明だった品川駅山手線ホームですが、ホームドア工事が始まったようです。公式発表では時期未定となっている山手線品川駅のホームドアですが、ついに着工。工期は平成26年5月から平成28年6月までとのことです。 pic.twitter.com/ahNiiYo0Db
— みうりー (@LST_miury) May 23, 2014
工期は、今年5月から2016年6月までの予定とのことです。
品川駅での着工により、完成時期が不明な駅は5駅（東京、新橋、浜松町、渋谷、新宿）となりました。
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線品川駅でホームドア設置工事開始」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
グループ経営構想Vで「大規模改良予定駅等」に分類され、
ホームドア設置時期が不明だった品川駅山手線ホームですが、ホームドア工事が始まったようです。
https://twitter.com/LST_miury/status/469857074533261312/工期は、今年5月から2016年6月までの予定とのことです。
品川駅での着工により、完成時期が不明な駅は5駅（東京、新橋、浜松町、渋谷、新宿）となりました。
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すいごうが「東急電鉄」フォーラムで「2014年度設備投資計画発表」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
東急電鉄より、今年度の設備投資計画が発表されました。
２０１４年度の鉄軌道事業設備投資計画
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=1181駅や高架橋への耐震補強・ホームドアの設置など、安全面に対する設備投資が続くようです。
期待されていた新車ですが、それに関する項目がないことから、今年度は０両となるようです。池上・多摩川線向けの1000系1500番台は改造なので設備投資計画に載らず、
事故代替車は（仮に今年度代替製造されたとしても）書類上新造扱いとはならないため、設備投資計画に載らず、
結果、このような0両発表になったようです。来年度に期待ですね…。
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すいごうが「東急電鉄」フォーラムで「2014年度設備投資計画発表」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
東急電鉄より、今年度の設備投資計画が発表されました。
２０１４年度の鉄軌道事業設備投資計画
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=1181駅や高架橋への耐震補強・ホームドアの設置など、安全面に対する設備投資が続くようです。
期待されていた新車ですが、それに関する項目がないことから、今年度は０両となるようです。池上・多摩川線向けの1000系1500番台は改造なので設備投資計画に載らず、
事故代替車は（仮に今年度代替製造されたとしても）書類上新造扱いとはならないため、設備投資計画に載らず、
結果、このような0両発表になったようです。来年度に期待ですね…。
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すいごうが「185系」フォーラムで「185系B1編成、長野へ回送」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
本日、185系B1編成が長野に回送されました。
特に転用先も見当たりませんし、ここまま廃車と思われます。
【JR東】185系B1編成廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース149K102さん撮影 2014年5月12日に、大宮総合車両センター所属の185系B1編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました。2nd-train.net直前まで疎開していた編成としては珍しく、疎開先から所属区へは戻らずに、
東京総合車両センターから直接長野に回送されたようです。3月改正後の185系ですが、7連に関しては2運用のみとなっているようで、
今後も7連の廃車回送が行われそうです。 -
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「185系B1編成、長野へ回送」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
本日、185系B1編成が長野に回送されました。
特に転用先も見当たりませんし、ここまま廃車と思われます。【JR東】185系B1編成廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース149K102さん撮影 2014年5月12日に、大宮総合車両センター所属の185系B1編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました。2nd-train.net直前まで疎開していた編成としては珍しく、疎開先から所属区へは戻らずに、
東京総合車両センターから直接長野に回送されたようです。3月改正後の185系ですが、7連に関しては2運用のみとなっているようで、
今後も7連の廃車回送が行われそうです。 -
すいごうが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「185系B1編成、長野へ回送」というトピックを立てました。 12年, 2か月前
本日、185系B1編成が長野に回送されました。
特に転用先も見当たりませんし、ここまま廃車と思われます。【JR東】185系B1編成廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース149K102さん撮影 2014年5月12日に、大宮総合車両センター所属の185系B1編成が廃車の為、長野総合車両センターへ回送されました。2nd-train.net直前まで疎開していた編成としては珍しく、疎開先から所属区へは戻らずに、
東京総合車両センターから直接長野に回送されたようです。3月改正後の185系ですが、7連に関しては2運用のみとなっているようで、
今後も7連の廃車回送が行われそうです。 -
すー（きさらぎ）が「つくばエクスプレス」フォーラムで「Re: TX-1000系車内照明LED化」というトピックを立てました。 12年, 3か月前
このLED照明ですが，
とのことなので，川重車両テクノ（川崎重工グループ）製のLED灯と思われます。
http://www.khi.co.jp/corp/kst/
なお同製品は，東急5000系・5050系の室内灯LED化に際しても採用されています。上記サイト内「仕様書」によると，従来の電源装置・安定器を回路から外し，片側のソケットに電源からの配線を直結する形に改造して使用する形になっているようです。
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すー（きさらぎ）が「つくばエクスプレス」フォーラムで「Re: TX-1000系車内照明LED化」というトピックを立てました。 12年, 3か月前
このLED照明ですが，
とのことなので，川重車両テクノ（川崎重工グループ）製のLED灯と思われます。
http://www.khi.co.jp/corp/kst/
なお同製品は，東急5000系・5050系の室内灯LED化に際しても採用されています。上記サイト内「仕様書」によると，従来の電源装置・安定器を回路から外し，片側のソケットに電源からの配線を直結する形に改造して使用する形になっているようです。
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すいごうが「E331系」フォーラムで「E331系、解体線へ」というトピックを立てました。 12年, 3か月前
3/25に長野へ配給されたE331編成AK1編成ですが、
本日、8～14号車が解体線に入ったとのことです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12825616.html長野に送られた後でも様々な噂がありましたが、解体となるようです。
JR東日本公式HPの「車両紹介」でも、E331系のページは既に消されており、奇蹟の復活も無さそうです…。いずれ、どこかの雑誌でこうなった経緯が明らかになるといいですね。
可能性は低そうですけれど。 -
すいごうが「E331系」フォーラムで「E331系、解体線へ」というトピックを立てました。 12年, 3か月前
3/25に長野へ配給されたE331編成AK1編成ですが、
本日、8～14号車が解体線に入ったとのことです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12825616.html長野に送られた後でも様々な噂がありましたが、解体となるようです。
JR東日本公式HPの「車両紹介」でも、E331系のページは既に消されており、奇蹟の復活も無さそうです…。いずれ、どこかの雑誌でこうなった経緯が明らかになるといいですね。
可能性は低そうですけれど。 -
すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「元チタN1編成、秋田から長野へ」というトピックを立てました。 12年, 3か月前
去年後半から改造中の様子が目撃されていた元チタN1編成ですが、
本日、秋田総合車両センターを出場し、長野へ配給された???のことです。http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12762619.htmlblogs.yahoo.co.jp「ガタゴト日誌」さんによると、車両中央のドアボタンが設置されないまま出場したとのことで、
いつ頃運用入りするかはまだ不明のようです。 -
すいごうが「211系（JR東日本）」フォーラムで「元チタN1編成、秋田から長野へ」というトピックを立てました。 12年, 3か月前
去年後半から改造中の様子が目撃されていた元チタN1編成ですが、
本日、秋田総合車両センターを出場し、長野へ配給されたとのことです。http://blogs.yahoo.co.jp/hyama5071/12762619.htmlblogs.yahoo.co.jp「ガタゴト日誌」さんによると、車両中央のドアボタンが設置されないまま出場したとのことで、
いつ頃運用入りするかはまだ不明のようです。 -
すいごうが「205系（JR東日本）」フォーラムで「205系新ヤマY11編成出場」というトピックを立てました。 12年, 4か月前
昨年11月に大宮に入場し、日光・宇都宮地区向け転用改造を受けていた元ハエ17編成ですが、
本日出場し、小山区へ回送されました。新ヤマY11編成となる編成で、この編成の出場で、
日光・宇都宮地区向けの205系は全12編成が揃ったことになります。改正時点で所定の編成が揃わなかったため、3/24まで宇都宮線での運用が残っていた211系付属編成ですが、
予定通り(？)、3/24を持って撤退することになりそうです。
https://twitter.com/hayabusa_acc/status/444705132035309568 - さらに読み込む
