よっ鐵

JR北海道が期間中（2024年度～2026年度）に、733系を合計54両増備する計画だと明らかにしました。
これは、道議会の令和6年第6回北海道地方路線問題調査特別委員会（6月6日開催）で、JR北海道の取締役副社長が発言したものです。

札幌圏通勤形交流電車［6両固定編成］のは2024年度から2025年度に42両、に36両の導入が入札されています。

公開情報に変更が無ければ、各年度の導入数は次の通りになると想像されます。
2024年度 – 24両（4編成）
2025年度 – 18両（3編成）
2026年度 – 12両（2編成）
2027年度 – 24両（4編成）
＊参考：（2024/06/11配信）

そのほか、39両の新製電車の投入もされていますが、導入時期については明らかにされていませ…[ 続きを読む ]

10/6、青い森鉄道701系701・700-6号車が新塗装化されました。
7月の701・700-2号車に続き、2編成目です。

青い森鉄道701系6号機が試運転。
新塗装2編成目。 pic.twitter.com/UN6ItuC31l

— 湯瀬 (@Yuze_Cassi) October 11, 2024

青い森鉄道
臨時試運転(701-6)4両
西平内↔小湊
2024年10月6日 pic.twitter.com/9CqRfI5Ogn

— hm3419 (@hm34191) October 6, 2024

2024.7.7
青い森鉄道車両
701系X4試運転 pic.twitter.com/bPnjv2EiGE

— hm3419 (@hm34191) July 7, 2024

2024.7.7
青い森鉄道 新ラッピング車試運転

噂の青い森鉄道新ラッピング車の試運転が行われました
伴走車が旧ラッピング車となっており新旧の比較をすることが出来ました

東北本線時代の表記は消され、青い森鉄道の字体が変更となりました pic.twitter.com/E6Jpz29Rki

— 奥羽仙石もみじ (@Ouline_signal23) July 7, 2024

10月以降、N700系ハカK4編成の連結器カバー撤去や一部車両の装置が撤去などが確認され、同編成は運用から離脱しています。
JR西日本のN700系は500系の置き換えを念頭に今年度から8両編成化といった大規模改造工事を施工するであり、工事が始まったものと見られます。

今日の博総
K4編成が1号車の連結器カバーを外した状態で留置されていました

台検にあたる時期(前の試運転が22年12月)ではあるものの、8〜9号車間の全周ホロは外されていません
扉に大量の張り紙があるのも確認できます
もしかしてついに始まるのか…？

今後の動向に注目ですね#博多総合車両所 pic.twitter.com/h2TfmOiVlH

— はるまき (@harumaki_rwp) October 4, 2024

N700系 K4編成

ついに8両への短編成化改造が始まるようですね

画像1枚目は
奥側が1､3号車、手前側が10､16号車
画像2枚目は
4､6､7､13､14号車の並びで留置されていました

4､6､7号車は床下機器が外されているようにも見えます

2024.10.11 pic.twitter.com/J5UQc3lu1n

— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) October 11, 2024

10/2～10未明の日程でN700S（2次車）J48編成がメーカーの日本車輌製造を出場し、浜松工場まで陸送されました。
偶数番号であり、通例だと大阪配置になります。

2024/10/02 ～ 2024/10/11
新造車輌、N700S 新幹線J48編成の夜間陸送が行われました。#N700S J48編成 #陸送 pic.twitter.com/SPNv2fUvMX

— Area_Kilo (@area_kilo) October 10, 2024

2024年10月
N700S J48編成
新車陸送
ピカピカでした～✨️ pic.twitter.com/8395EXVzUF

— つるてか (@Out_of_serviceJ) October 10, 2024

10月10日放送の「首都圏ネットワーク」（NHK総合・関東ローカル）で、京成3200形が来年2月デビュー予定だと紹介されました。
これまで2025年冬デビューとされていましたが、より詳細な情報が出てきました。

【NHKプラス】首都圏ネットワーク（10月10日放送）
https://plus.nhk.jp/watch/st/g1_2024101007028?t=1201

＜秋の京成本線ウィーク＞中継・宗吾車両基地・テレビ初公開！新型車両 NHK総合【首都圏ネットワーク】｜ＪＣＣテレビすべて
https://jcc.jp/news/21316213/

12両化が確認されていたE233系トタT3編成ですが、本日時点でサロE232/E233-7が同編成に連結されていることが確認されています。

中央線E233系T3編成に連結されてるグリーン車はサロE233-7.サロE232-7であることが判明#中央線#中央線グリーン車#拡散希望#中央線が好きだ #JR東日本 pic.twitter.com/uItwTu2piu

— ラビューミサイル (@LaviewMissile) October 11, 2024

本日、E233系貫通編成トタT33編成が国府津方面へ臨時回送されています。
グリーン車組み込みに伴う臨時回送と推測されます。

10/11

回9570M
E231系800番台ミツK7編成　東大宮センター入場

回9890M
E233系トタT33編成
グリーン車組み込みに伴う臨時回送

国立駅で並びを撮影 pic.twitter.com/lcr8my1yFp

— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) October 11, 2024

中央線グリーン車組み込むための送り込み
回9891Mの第１陣はT33編成

ついでにおまけのEF210(笑) pic.twitter.com/Nnf84xstNv

— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) October 11, 2024

10/10、683系キトW34編成がしらさぎ塗装に変更され、宮原支所へ回送されました。

同編成は10/2、疎開先の宮原支所から所属の京都支所まで回送されていました。
塗装変更を終えて、引き続き疎開されるものとみられます。

683系W編成のさらさぎ塗装化が進んでおり、北陸新幹線敦賀延伸後の683系の活用方法が見えつつあります。

2024/10/10
683系W34編成(新しらさぎ色)
回9763М 向日町→宮原 pic.twitter.com/V4H6rzyM7p

— ナゲット (@kankeisy) October 10, 2024

683系
「回送」で京都方面に行った pic.twitter.com/HIBwIoTg79

— 植ちゃん (@uethan6001) October 2, 2024

本日、京成3200形4両編成(3204編成)が京成本線で試運転が行われました。
9月12日から深夜帯で試運転が行われてきましたが、日中時間帯に本線で試運転が目撃されるのは初めてです。

10/9、近鉄8000系L84編成(東花園車庫所属)が、塩浜検修車庫に入場しました。

2024.10.09＆08
山陽6000系 6016F
東二見出場試運転

近鉄8000系 L84編成
塩浜入場回送 (廃車回送)

金ｻﾜ 521系100番台 U01編成
吹田構内試運転

昨日五位堂出場しそのまま今日の朝まで運用されていました。七尾線用の521系は吹田での検査が初となります。輪島塗をイメージした茜色の帯が特徴的です pic.twitter.com/erJOwquB3q

— 可 燃 性 (@Chaehyun_maroon) October 9, 2024

10/ 9 (水)

今朝まで奈良線で運行されていた
8000系 L84 が塩浜へ廃車回送
されました。#8000系#近鉄 pic.twitter.com/tAoWBikN4y

— ＵＬ２１ ｎｅｘｔ (@UL21_next21621) October 9, 2024

10/9、ED75 757[仙]が配給輸送されています。
牽引はEF81 140[新潟]です。

車票に「廃車回送」と記述されており、土崎（秋田総合車両センター本所）まで輸送されるものとみられます。

2024.10.09
配9146　EF81-140+ED75-757
回送票には「廃車回送」の文字が…
秋田への片道切符1両目は757が先陣を切りました。
仙台車セのED75も3両体制がついに崩れることに。
残るED75はあと3両… pic.twitter.com/NcCfYKmpD9

— 東北＠ED (@sentetsuED75103) October 8, 2024

2024/10/09
配9146
EF81-140 + ED75-757
東北本線　仙台〜長町　7:59頃

これから撮影の方、頑張って下さい！ pic.twitter.com/675bAlGDmk

— バイク鉄バイク (@mosuokun) October 8, 2024