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みやがわが「273系/285系/381系」フォーラムで「381系増結車3両が後藤出場(伴車にクモヤ145-1105)」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、381系増結車3両(クハ381-108・モハ381-69・モハ380-569)が後藤総合車両所を出場し、本線試運転が行われました。モハ380-569寄りに伴車として、出雲支所(中イモ)所属のクモヤ145-1105が使用されました。
2023.8.22
試8852M~試8861M~試8677M
381系3B 後藤出場試運転
クハ381-108+モハ381-69+モハ380-569+クモヤ145-1005(伴車)
天気の変化が激しい日でした pic.twitter.com/1xq0jGjMvQ— あさり (@asari_R650) August 22, 2023
https://twitter.com/AyanamiDs/status/1693934610810540321?s=20 -
みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「DF200形置換用電気式DLが2043年度末迄に31両追加導入予定」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年(2027年)9月1日から令和26年(2044年)3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年(2026年)1月1日から令和9年(2027年)12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「DF200形置換用電気式DLが2043年度末迄に31両追加導入予定」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
JR貨物が、DF200形機関車置き換え用となる電気式内燃機関車の追加導入を予定していることがわかりました。
8月7日付官報で明らかになったもので、令和9年(2027年)9月1日から令和26年(2044年)3月31日までに31両の導入が計画されており、それに伴い資料等の提供を招請しています。なお、DF200置き換え用の機関車6両が令和8年(2026年)1月1日から令和9年(2027年)12月31日までに導入されるがすでに明らかになっており、今回を含めると合計37両の車両の導入が予定されていることになります。両件とも最大牽引重量が1,300t以上であることや、最高運転速度が110km/h、設計最高速度が120km/hなど、要求するスペックに共通点が見られる一方、今回の招請では「動輪周出力は1…[ 続きを読む ]
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8月21日に横浜市営地下鉄3000形3331Fがリニューアルを終えて上永谷車両基地を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 市営地下鉄3000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄ブルーライン 編成表ブルーライン3000N形3331Fが更新され運用復帰一昨日、横浜市営地下鉄3000N形の3331Fに行き先表示機のフルカラー化と前照灯のLED化が確認されました。3351Fに続き2編成目となり、 事業計画通りなら機器更新なども実施されたものと思われます。3331Fは本日運用入りを確認していま -
今年度上期の終了が予定されていた、南延岡駅及び旭化成の専用線の貨物輸送ですが、本日、踏切がロープで固定されている様子が目撃されたことから、使用が停止されたものと見られます。
最終運用日は本日で、EF81 406[門]が運用されました。また、EF510が南延岡へ入線することはありませんでした。2023.8.21 南延岡貨物ラストラン
8075レ・8076レの延岡~南延岡間が旭化成専用線の廃止と共に運行終了、南延岡の留置も見納めに…
下りはEF81 406単機、上りは黄タンコ1両牽引で南延岡貨物らしい可愛らしい編成でした pic.twitter.com/Dmsua7Ol4O— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) August 21, 2023
2023.8.21 南延岡 旭化成専用線ラストラン
踏切の作業員が最期を名残惜しんでるのが印象的でした
専用線内の踏切はD35-1機関車(旭化成所有)が入庫後、ロープで使用停止に… pic.twitter.com/SOPrXcJ1V0— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) August 21, 2023
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KSTRが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「南延岡駅・旭化成専用線の運用が終了」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
今年度上期の終了が予定されていた、南延岡駅及び旭化成の専用線の貨物輸送ですが、本日、踏切がロープで固定されている様子が目撃されたことから、使用が停止されたものと見られます。
最終運用日は本日で、EF81 406[門]が運用されました。また、EF510が南延岡へ入線することはありませんでした。2023.8.21 南延岡貨物ラストラン
8075レ・8076レの延岡~南延岡間が旭化成専用線の廃止と共に運行終了、南延岡の留置も見納めに…
下りはEF81 406単機、上りは黄タンコ1両牽引で南延岡貨物らしい可愛らしい編成でした pic.twitter.com/Dmsua7Ol4O— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) August 21, 2023
2023.8.21 南延岡 旭化成専用線ラストラン
踏切の作業員が最期を名残惜しんでるのが印象的でした
専用線内の踏切はD35-1機関車(旭化成所有)が入庫後、ロープで使用停止に… pic.twitter.com/SOPrXcJ1V0— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) August 21, 2023
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みやがわがフォーラム「タカL03編成新津出場」の「よっ鐵」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
本日、米子駅まで配給輸送されました。
8/21
後藤入場×3(DE10 1058+キハ120-314、DE10 1119+キハ120-201、キハ189-H3)
後藤出場 直江試運転(キヤ141-1)
GT大忙し pic.twitter.com/3OSv9pHuhJ— Sea (@seaPT_ten) August 21, 2023
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-29編成がJ-TREC新津出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、横須賀・総武快速線E235系1000番台基本編成のクラF-29編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転を行いました。
今年度5編成目の基本編成出場となります。
近いうちに、首都圏方面への配給輸送が行われるものと推測されます
。8/21(月) E235系1000番台F-29編成
J-TERC新津出場試運転(横クラ車)
羽生田⇔新津
一、二枚目到着から発車シーン pic.twitter.com/SlIue1KNHx— チノ鉄 (@tino_kaputino) August 21, 2023
試運転なスカ… pic.twitter.com/bfEycSHQqf
— 一二三四五七八九 零 (@16gauge_and_ho) August 21, 2023
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みやがわが「高崎向け新造グリーン車新津へ」フォーラムで「タカL03編成新津出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
敦賀支所(金ツル)所属のキハ120-201が敦賀から豊岡まで配給輸送されました。
牽引はDE10 1119[金]です。前例から後藤総合車両所へ入場するものと思われます。
https://twitter.com/ef16_6/status/1693115578192646318配9938レ 後藤入場回送
DE10 1119 + キハ120 201
ほぼ定刻で発着しました。
@綾部駅 pic.twitter.com/Ux63jzLvMt— 琉生 (@Arui_www) August 20, 2023
2023年8月20日
・配9531レ
・DE10-1119+キハ120-201
・後藤入場送込
・豊岡にて pic.twitter.com/AogkK7EhpA— 神ヒメ姫 (@Kiha127_Kamihim) August 20, 2023
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みやがわが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「キハ120-201が山陰方面へ配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
敦賀支所(金ツル)所属のキハ120-201が敦賀から豊岡まで配給輸送されました。
牽引はDE10 1119[金]です。前例から後藤総合車両所へ入場するものと思われます。2023.8.20
東小浜〜小浜 配9938レ DE10-1119 + キハ120-201 GT入場配給十村界隈で撮影しようとのんびり走行していると、友人より1時間前倒し走行との驚きの入電😱。停車駅が分かったので、通過確認の為に布陣しましたが、取り敢えず空振りせずに捕獲😅。
Canon NEW FD50 F1.2L pic.twitter.com/lJNivwA9le— EF16_6 (@ef16_6) August 20, 2023
配9938レ 後藤入場回送
DE10 1119 + キハ120 201
ほぼ定刻で発着しました。
@綾部駅 pic.twitter.com/Ux63jzLvMt— 琉生 (@Arui_www) August 20, 2023
2023年8月20日
・配9531レ
・DE10-1119+キハ120-201
・後藤入場送込
・豊岡にて pic.twitter.com/AogkK7EhpA— 神ヒメ姫 (@Kiha127_Kamihim) August 20, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
KSTRが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E8系G1編成が大宮以南に初入線」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、E8系カタG1編成が上野経由、東京新幹線車両センターまで入線しました。大宮以南への入線は初となります。
なお、E5系セシU46編成と連結しての走行となりました。2023/8/20
東京新幹線車両センターへの回送
E5系U46編成[幹セシ]+E8系G1編成[幹カタ]
北とぴあ展望ロビーにてついにE8系が都内初入線!E5系と一緒に17両でやって来ました〜 pic.twitter.com/gbm42jq69Z
— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) August 20, 2023
上野でE8系が試運転で停車中だった!
これは嬉しいサプライズ😆 pic.twitter.com/yFTAZg03Os— 東城白玉 (@Tshira_tamaA) August 20, 2023
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KSTRが「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E8系G1編成が大宮以南に初入線」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日、E8系カタG1編成が上野経由、東京新幹線車両センターまで入線しました。大宮以南への入線は初となります。
なお、E5系セシU46編成と連結しての走行となりました。2023/8/20
東京新幹線車両センターへの回送
E5系U46編成[幹セシ]+E8系G1編成[幹カタ]
北とぴあ展望ロビーにてついにE8系が都内初入線!E5系と一緒に17両でやって来ました〜 pic.twitter.com/gbm42jq69Z
— たこ焼き/新幹線 (@takoyaki_train7) August 20, 2023
https://twitter.com/Tshira_tamaA/status/1693108580902473950?t=gH-9UBmv3ZfPCJlQxB7svQ&s=19 -
本日(8/19)、DE10 1152[宮]が宮原支所から京都支所まで、DD51 1183[宮]の牽引で配給輸送されました。
向日町操常駐機の送り込みと推察されます。配9946レ
DD51 1183+DE10 1152は8月19日(土)12時49分ごろ煙を吐き立て東淀川駅を通過しました。
撮影された皆様お疲れ様です。 pic.twitter.com/u1FVJcwYro— 上野 治久 (@52e47e11998644f) August 19, 2023
配9946レ 宮原→向日町
DD51 1183+DE10 1152
ISOをミスった… pic.twitter.com/qM91lGXy1G— しとらす@夏休み満喫中 (@citrus_ph) August 19, 2023
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KSTRが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DE10 1152が向日町操へ」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
本日(8/19)、DE10 1152[宮]が宮原支所から京都支所まで、DD51 1183[宮]の牽引で配給輸送されました。
向日町操常駐機の送り込みと推察されます。配9946レ
DD51 1183+DE10 1152は8月19日(土)12時49分ごろ煙を吐き立て東淀川駅を通過しました。
撮影された皆様お疲れ様です。 pic.twitter.com/u1FVJcwYro— 上野 治久 (@52e47e11998644f) August 19, 2023
配9946レ 宮原→向日町
DD51 1183+DE10 1152
ISOをミスった… pic.twitter.com/qM91lGXy1G— しとらす@隠居になれない4回生 (@citrus_ph) August 19, 2023
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「敦賀駅常備ホキ1691が松任へ配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
今月15日、金沢総合車両所(敦賀駅常備)のホキ800形ホキ1691が、常備駅の敦賀から松任本所へ配給輸送されました。
なお、今月10日には後藤から転属してきたホキ1852が敦賀駅へ配属されたばかりです(参考フォーラム。配9251レ DE10-1119+ホキ800-1691 松任入場回送 北陸本線 敦賀駅〜南今庄駅 2023年8月15日
北陸線敦賀以南終日運転見合わせのため、自転車とバスで行こうとしたら、バスも昼から運転見合わせと言われたので、仕方なく台風の中滋賀県から自転車で県境越え敦賀まで15キロ。目当てに会えて良かった pic.twitter.com/CfdfEKGbYp
— 近江湖北之駅長 (@80980) August 15, 2023
8/15
配9251レ ホキ800松任入場(廃車)配給
DE10-1119+ホキ1B
珍しく盆休み中に配給が走ったので近場で撮影しましたw
ご一緒された方お疲れ様でした〜 pic.twitter.com/8dd9yQEyMP— 丘のヘラクレス (@twr747) August 15, 2023
2023/8/10,15
配9354レ ホキ1852敦賀配給
DE10 1119+ホキ1852配9251レ ホキ1691廃車回送
DE10 1119+ホキ1691 pic.twitter.com/wFsWLetlAQ— 683Hokuriku (@683Hokuriku) August 17, 2023
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8月10日、ホキ800形ホキ1852が、金沢総合車両所(敦賀駅常備)へ転属したことが確認されました。
ホキ1852は、7月31日までに従来の配置である後藤総合車両所(米子駅常備)から金沢総合車両所松任本所へ配給輸送されており、10日に松任本所から敦賀支所へ配給輸送されたようです。
🆂🆃🅰🆈🆃🆄🅽🅴 (@ht3751) on X2023.08.10配9364レ 敦賀交番検査配給DE10-11119+ホキ1852みんなデーテン好きねぇ♡#ホキ#DE10
R5年7月31日
配9573 敦賀→松任
DE10-1119(ホキ800-1852)
米子駅常備のホキが、遠路はるばる松任本所に配給されました。 pic.twitter.com/Y6SPGSFgcG— DE11-2001 (@2001De11) August 4, 2023
7月30日(日)
配9939レ
DE10-1119 + ホキ800-1852
転属回送 pic.twitter.com/hsoxrVY536— こねさか (@HikoTetsu_A13) July 30, 2023
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「ホキ1852が金沢(敦賀駅常備)へ転属」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8月10日、ホキ800形ホキ1852が、金沢総合車両所(敦賀駅常備)へ転属したことが確認されました。
ホキ1852は、7月31日までに従来の配置である後藤総合車両所(米子駅常備)から金沢総合車両所松任本所へ配給輸送されており、10日に松任本所から敦賀支所へ配給輸送されたようです。2023.08.10
配9364レ 敦賀交番検査配給
DE10-11119+ホキ1852みんなデーテン好きねぇ♡ pic.twitter.com/o7aKyCuccE
— 🆂🆃🅰🆈🆃🆄🅽🅴 (@ht3751) August 10, 2023
https://twitter.com/2001De11/status/1687326292973363201?s=207月30日(日)
配9939レ
DE10-1119 + ホキ800-1852
転属回送 pic.twitter.com/hsoxrVY536— こねさか (@HikoTetsu_A13) July 30, 2023
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みやがわ が「
651系/E653系/E657系」グループに投稿しました。 2年, 10か月前653系ニイU102編成が、イメージ画像とよく似た状態で目撃されています。
改造の終盤に差し掛かっているのかも知れません。先頭が御出ましに。 pic.twitter.com/HCSERleT9M
— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) August 18, 2023
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みやがわが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「C61形&D51形不具合と「SLぐんま」牽引機変更の動き」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
8月19日(土)以降も臨時快速「SLぐんまよこかわ」及び「SLぐんまみなかみ」で運行が予定されていたD51 498[群]ですが、不具合が発生したことに伴い、同日から9月中に運行予定の「SLぐんま」を全てC61 20[群]による牽引に変更することが高崎支社から発表されました。
また、下り(横川行き)がSL牽引、上り(高崎行き)がEL牽引となる「SL/EL ぐんまよこかわ」に関しては、列車名を変えないまま牽引機が交換され、EL牽引による「SLぐんまよこかわ」と、SL牽引による「EL ぐんまよこかわ」となる予定です。
快速「SLぐんま」の牽引機変更について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/takasaki/20230818_ta02.pdf - さらに読み込む
