くらがの

東急大井町線9000系、9020系の引退時期について、従来は「2027年頃を目途」とのがありましたが、「R＆m」2025年9月号の東急6020系6050番台の記事に「2027年9月までには全18編成が置き換わる計画」との記載がありました。
6020系の導入完了時期については「2027年頃まで」に順次導入とされていました。

1月1日の三重テレビ「三重の未来予想図2026」の中で、近鉄への取材があり「大阪線、名古屋線に関しては約4年かけて色を全部塗り替え」るとのコメントがありました。
1A系だけでなく在来車の塗り替えが行われることになります。

三重テレビ放送【公式】 on Instagram: "年始の番組ご案内✨ 1月1日（木） 19:00～　三重の未来予想図2026 ※再放送：1/11（日）22:00～ 三重県政誕生150周年、伊勢志摩国立公園制定80周年、そして近隣、愛知でのアジア大会開催。歴史と未来が交差するタイミングに各ジャンルのキーパーソンたちを取材し、三重県の未来予想図を描きます。 出演者 #堀口文宏（みえの国観光大使）、 #松田次生（レーシングドライバー）、#土性沙羅（リオ五輪女子レスリング金メダリスト）、 #井田玲音名（SKE48） 【ＶＴＲ出演】 室田稔（ガッポリ建設） 永遠（カラフルダイヤモンド）"

46 likes, 0 comments - mie.television on December 25, 2025: "年始の番組ご案内✨1月1日（木）19:00～　三重の未来予想図2026※再放送：1/11（日）22:00～三重県政誕生...

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9・11号車が代替新造され、されていたN700SオサJ52編成ですが、12月28日より営業運転に復帰しています。
車番の変更はなく車体新製扱いになるようです。
https://twitter.com/_ironpot/status/2005072834314518886
https://twitter.com/XkaV2ZyjQEwwmlO/status/2005829091929260425
https://twitter.com/norimono3/status/2005828003578663257

公開された労組資料によると、の高崎エリア車両センター（仮称）は「群馬車両センター」が正式名称となるようです。
2026年7月に各車両センター、各総合車両センターは各事業本部への移管が控えており、「車両ベース」との記載も見られることから、短期間の名称となる可能性もあります。
既報の通り新前橋が派出となるため、現ぐんま車両センターが本所となる見込みです。

E233系元トタT71編成のT車（サハE233-43と推測）ですが、本日までに行先方向幕の撤去が確認されています。
廃車される車両は、銘板の撤去や2休車札が確認された例がありますが、留置位置から確認できない状況となっています。

2025.12.30
TK構内
年内最終稼働日は12.27でした pic.twitter.com/XF3PQFBkNi

— 品オサ (@makodeha) December 30, 2025

本日までに旧篠ノ井貨車区でEF62 7が確認されました。
同車は少なくとも1998年時点で写真が確認、その後も目撃情報が断片的にありましたが、現在も残存していることになります。
https://yokokaru.sakura.ne.jp/63-1999/050563.htm
同所ではED62形保存の目撃情報もあり、複数の機関車が保管されている可能性があります。
https://kumoyuni45.net/archives/10461

先日篠ノ井駅の周り散歩してたらとんでもねぇもん見つけた
道から倉庫覗いたらEF62居たんだけど

これ昔2ちゃんとかで都市伝説で聞いたことあるやつか？
左にももう一台あったんだよな pic.twitter.com/OT36IrzApq

— メカニクマ・クマ吉3199 水色のクマ吉 (@mechanikuma) December 29, 2025

12月8日に郡山総合車両センターへしたE657系カツK18編成ですが、本日、同所を出場し、勝田車両センターへ回送されました。
冷却器の塗装が新しくなっている写真が確認できますが、交換状況の詳細は不明です。

2025/12/27
KY出場回送
E657系K18編成 ふくしまDCラッピング

12月8日に郡山入場したカツK18編成が出場
モハE657‐18の床下機器では主変圧器が新しく交換されました。 pic.twitter.com/w3iMUxBRry

— やまくぼ (@masato246saku) December 27, 2025

2025/12/27
KY出場回送
E657系K18編成 (ふくしまDCラッピング)

運用復帰待ってます。 pic.twitter.com/V4DxZCBh3Q

— 風花 (@a_tuXYhg_) December 27, 2025

12月22日未明から25日未明にかけて、日立製作所笠戸事業所で新製された阪急2000系2002×8が正雀車庫へ陸送搬入されました。

2025/12/22〜12/25阪急2000系2002編成日立製作所笠戸事業所出場陸送正雀行き！ロジスティード陸送！今年度(2025)5本目となる同車で2001編成に続き連続出場となりました。同編成は宝塚線に配属され既存の5100系の廃車が発生するものと思います。船は下松〜堺はおなみ丸が輸送しました。 pic.twitter.com/hzc5jEyXtn

— stallion (@stallio10714270) December 23, 2025

阪急2000系　2002陸送 pic.twitter.com/OX9OhHmVV7

— イゴマル (@igomaru150) December 24, 2025

22日の東奥日報によると、青い森鉄道は「通勤・通学と観光のハイブリッド」とされる「新造車両1編成2両」を今後検討するようです。
同日取締役会が開催され、新たな中期経営計画（2026〜2030年度）が報告されました。
青い森鉄道では2026年度に青い森701系の延命工事を終える予定でした。
（中期経営計画は現時刻では確認できていません。）

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本日付の共同通信の報道によると、JR東海385系「しなの」の量産先行車の発注先に川崎車両が加わるようです。川崎重工・川崎車両によるJR東海の在来線車両の新製は1996年の383系以来となります。
既に川崎車両と日本車両の構内で現車と思われる目撃情報が一部でありましたが、確定までは至らない現状でした。

JR東海車両に川崎復帰　振り子式の技術力評価 | NEWSjp

JR東海が、名古屋―長野を結ぶ在来線特急「しなの」向け新型車両385系の量産先行車の発注先に、川崎重...

news.jp

12月19日、タキ1300形14～19号車の甲種輸送が稲沢まで実施されました。牽引はDD200-5でした。
その後、20日～21日にかけて17～19号車が東藤原まで回送されています。

快晴のタキ1300甲種。青空バックに良く映えて満足^^ pic.twitter.com/ZDJU29ywo9

— tyrnprn (@tynpn23_sgsyo) December 19, 2025

日車出場甲種輸送　タキ1300(3Ｂ)
2025/12/20　蟹江駅、弥富駅 pic.twitter.com/RG8rHV67a4

— ムーンライト亀山 (@stellvia_f3) December 20, 2025

2025/12/21
三岐鉄道ED45-5+ED45-3+タキ1300+ホキ1100
タキ1300×3B日本車輌新製出場甲種輸送
501レ

金曜日に日車を出場したタキ6両のうちの3両が東藤原まで回送されました。天気が悪すぎましたね。 pic.twitter.com/BUcqYg82Jk

— 水色鐡　Mizuiro Railway (@mizu_tetsu628) December 21, 2025

編成分割がされていた東京メトロ7000系7101Fですが、12月13日未明から12月20日未明にかけて新木場から搬出されました。うち7101号車1両は深川検車区行徳分室、残る9両は千葉県内の解体業者へ陸送されています。

12/17
東京メトロ有楽町・副都心線　7000系
7101F 2.3号車　廃車陸送 pic.twitter.com/lSe8Moj1uH

— j (@j9545999280040) December 19, 2025

深川検車区行徳分室の6000系と7000系の観察 その1
6000の奥に居るのは7000と判明。 pic.twitter.com/za1ZzEVtZa

— とーざい (@Tozailine_T01) December 14, 2025

東京メトロ7000系7101F 7001号車 廃車陸送
同業多すぎて思うように撮れなかったが
事故起こさずに帰れただけでも良しとしよう pic.twitter.com/q6wvQrzuFv

— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) December 19, 2025

本日、JR四国3600系4両が近畿車輛を出場、甲種輸送が行われています。
徳庵からの牽引はEF210-365です。

四国3600系 pic.twitter.com/UqIODCYlCo

— ラミネス (@00Ramirez00) December 18, 2025

https://twitter.com/i/status/2001535839894147086

本日、あいの風とやま鉄道413系「一万三千尺物語」が富山貨物駅から甲種輸送されています。牽引はEF510-510です。
では「2025年12月18日〜2026年3月8日まで車両検査のため運休」とされており、屋代での検査に伴う輸送と推測されます。

9561ﾚ EF510-510+413系AM01 pic.twitter.com/LnlmAF6zEe

— ちびろく (@DD16301_304) December 18, 2025

2025/12/18 東富山〜水橋駅間

9561レ EF510-510 牽引
413系 一万三千尺物語 屋代入場

屋代入場の為に銀釜牽引で新潟の方に向かいました！これは反射板なのか･･･？ステッカーみたいなの付いてました笑#あいの風とやま鉄道 pic.twitter.com/tAPUyJKob7

— HARU (@ORoV5Sz4y0uAXE0) December 18, 2025

本日、都営大江戸線3編成の売却が公告されました。
対象は12-000形12-331F、12-261F、12-441Fで、通例では廃車される編成を示しており、順に2026年5月中旬、10月下旬、12月中旬の引き渡しが指定されています。

※発注予定から契約番号7-29500を検索
https://www.e-procurement.metro.tokyo.lg.jp/index.jsp

12月13日未明までに、福岡市地下鉄1000N系第03編成の廃車に伴う陸送が行われました。
同編成は今年度最後ので、12月2日に最後の運用目撃がありました。

https://twitter.com/honokaaki091/status/1999652406901264872

twitter.com

#福岡市地下鉄 #ありがとう03編成
1000N系03編成1005(2号車)・1505(1号車)廃車陸送

あれから約一年…。昨夜1000N系03編成の廃車陸送が行われました。
12/2(火)の56運用を最後に離脱→僅か10日で廃車陸送。
4000系の納車前に廃車陸送されるのは史上初です。

撮影されていた皆様、お疲れ様でした！ https://t.co/16q2MBxLgJ pic.twitter.com/UDjoFMqNvX

— なまお480 (@GUCCI59933429) December 13, 2025

1000N系03編成廃車陸送
今までお疲れ様でした pic.twitter.com/0loRtje1Dy

— ゆ〜さく (@_u_not_found_) December 13, 2025

JR北海道は昨日、2026年3月改正について発表しました。
また、同日付の北海道新聞では改正でキハ40形の定期運用を終了するとの報道がありました。

改正では小樽〜ほしみ間の列車延長や、特急列車の時刻変更、仁山駅、二股駅の廃止が行われます。

https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20251212_KO_kaisei.pdf

「キハ40形」定期運行終了へ　JR北海道、26年春のダイヤ改正で：北海道新聞デジタル

JR北海道は12日、来年3月14日実施のダイヤ改正を発表した。国鉄時代から道内ローカル線の主力を担ってきた「キハ40形」の定期運行を終了する。老朽化で後継車両への切り替えを段階的に進め、現在は室蘭線苫...

www.hokkaido-np.co.jp