209m71

本日E501系基本編成の運用をカツK416編成が代走したようです。
定例通りグリーン車も普通車扱いとなり、マークはグレーのシールで隠しています。

常磐線
回2584M→585Mは K416代走
G車開放 グレーシールあり
7/13 #E531系 #E501系 pic.twitter.com/koR0vYgfVM

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) July 13, 2020

本日マト111編成が出場しました。

7/13
回8992M
マト111
TK出場
@原宿 pic.twitter.com/5gf0KM1bVM

— ハヤシライス (@sokuage) July 13, 2020

何度か紹介した通りマト118編成も長期離脱(入場ではない)しており、結果として一部運用で付属編成同士の併結運転による代走も発生していましたが、今回の出場で基本編成に余裕が生まれるでしょう。
https://loo-ool.com/rail/J/34/

7月14日初電より、西武鉄道東村山駅で「東村山音頭」が発車メロディとして復活します。
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200709higashimurayama_melody.pdf
これは今年3月末に亡くなった志村けんさんの功績を讃えるもので、2014年12月〜2016年3月に使用されて以来となります。

マト118編成ですが、7月以降も引き続き運用が確認されておらず、2週間以上運用離脱しているようです。
https://loo-ool.com/rail/J/34/20200701/
https://loo-ool.com/rail/J/34/20200601/

掲示板で、6月25日の午前の65行路を最後に02系の02-104F(元東芝製チョッパ搭載車)の運用が目撃されていません。直近で廃車陸送されている元02-143F,元02-131F,元02-135Fの最後の運用の目撃も全て午前中の65運用で、少し関連が気になります。なおB修繕を受けた編成には今のところ廃車は出ていません。
目撃情報一覧(2020年6月);https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200625/Dialog/#dialog
目撃情報一覧(2020年7月);https://loo-ool.com/rail/MM/34/20200706/Dialog/#dialog
※追記があり投稿し直しました。

トタT71編成ですが、ドア広告の貼り付けが確認されたようです。

仕事帰りに公道からスマホで撮ったので、少し分かりづらいかも知れませんがE233系トタT71編成のドアステッカーの貼り付けが完了していました。4枚目は比較用に先週撮影した同編成です。取り敢えず、いつでも営業運転に入れる状態にはなったみたいですね。#E233系 #中央線 #T71編成 pic.twitter.com/oTkAzvHtm5

— にーまるいち (@Toyoda_201K) July 2, 2020

カツK205編成と思われる651系の先頭車が解体線に入りました。
既に中間車の解体が完了し、先頭車の解体を始めるものと思われます。

本日のKY
651系が解体線へ#651系 pic.twitter.com/i6e122U7Ba

— ぐっどせくしょん (@Section_G00D_) July 2, 2020

カツK477編成が郡山に入場しました。

常磐線 回8724M
E531系K477 KY入場
7/2 #E531系 pic.twitter.com/12CuU9P0be

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) July 2, 2020

本日7月1日初電から来年2月末までの期間限定で、JR我孫子駅の発車メロディーが変更されました。

1番線　「sunrise」→「河童音頭」

5番線「花と空」→「あびこ市民の歌」

この変更は我孫子市市制施行50周年を記念したことや、地元の高校生が署名活動を行ったことが理由で変更に至りました。
なお、我孫子市は使用終了後も継続して使うよう要望するようです。期間限定で変更されたはずが、そのまま継続して使用されている例として、JR宇都宮駅の「カリフォルニア・シャワー」が挙げられます。

↓我孫子駅の発車メロディーの変更を案内する公式リリース
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200529_1_to.pdf

↓地元の高校生による署名活動と今…[ 続きを読む ]

カツK205編成と思われる651系の中間車が解体線に入りました。

いよいよk205の解体が始まったようです。 pic.twitter.com/QRnjdMUdmc

— tm0406 (@197646Takafumi) June 30, 2020

0番台マト118編成ですが、22日を最後に運用が目撃されていないようです。
https://loo-ool.com/rail/J/34/
当編成も含む基本編成の離脱が重なった関係で、付属編成同士の併結による代走が発生しました。

6/25　@北千住駅
1035H代走　E231マト138+マト127

マト111,マト118が一時的に運用から外れている影響で5+5代走が発生しました pic.twitter.com/rJnvvCIBj8

— ワザ (@yourinwaza) June 25, 2020

6/29　934H代走　@馬橋駅
E231系マト121+マト122

マト107,111,118の3本が運用から外れているため先週に引き続き5+5代走が発生しました pic.twitter.com/4F7QhOlKv2

— ワザ (@yourinwaza) June 29, 2020

2020/6/29
831M(35H) マト121+マト122

基本編成不足による35H運用の5+5代走が発生しました。
改正で予備が増え付属編成代走はもう出ないと思っていたんですがね… pic.twitter.com/R1NstBbbc1

— 三直の暇人 (@6130_6530F) June 28, 2020

銀座線渋谷駅のホームドアはA線・B線とも昨日稼働を開始しました。年末年始に行われたホーム移設工事以来設置されていませんでしたが、これで銀座線の全駅にホームドアが設置されました。
https://twitter.com/hiroshi_hiro_/status/1277727576895524864

銀座線渋谷駅、ホームドア稼働 pic.twitter.com/l7eICDjL76

— ぶぼっふ (@TKKQ_Tozai) June 29, 2020

機器更新を受け出場したカツK415編成ですが、本日性能確認の為試運転を行いました。

6/29　試9376M～試9377M
E531系K415　性能確認試運転

機器更新実施に伴い性能確認試運転が行われました pic.twitter.com/Rt68PYd9wI

— ワザ (@yourinwaza) June 29, 2020

また、カツK457編成が郡山を出場しましたが、TIMS箱の形状は変わっておらず、未更新出場と思われます。

先頭
SIV
TIMS(明るく補正)
台車#E531系
4分停車では観察はなかなかキツい… pic.twitter.com/rXDMiwSzkK

— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 29, 2020

モニタリング装置の取付が確認された2000番台マリC433編成ですが、本日大宮を出場しました。

OM出場 209系 C433編成 1142 出場 #今日のOM pic.twitter.com/hMpDw4hjQ4

— Trainpochi (@trainpochi) June 29, 2020

6/29
回8344M
C433
OM出場
@東十条 pic.twitter.com/d30JOGfqn4

— ハヤシライス (@sokuage) June 29, 2020

2020.6.29
回8347M　OM出場回送
マリC433編成
@秋葉原

今回の入場で線路モニタリング装置が取り付けられました。帯の張替えはありませんでした。 pic.twitter.com/pcUCRYKJKo

— トマト (@118_136) June 29, 2020