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南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系付属編成が機器更新(カツK462編成出場)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日郡山総合車両センターを出場したE531系カツK462編成ですが、グループの通りTIMS箱やSIVなどが交換されており、機器更新が施工されたようです。
0番台付属編成では初となります。

0番台付属編成はのみ優先して進められていましたが、同編成以降は機器更新も進められるかもしれません。

E531系KY出場
13時25分須賀川駅を通過
警笛を鳴らして小山方面に走行中。 pic.twitter.com/yrqET7qrmY

— ひろくん (@hiromitu1713) July 27, 2021

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南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「コツG-01編成東海道線試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

国府津車両センターにされていたE131系500番台コツG-01編成ですが、本日東海道貨物線内で試運転が確認されています。

E131系500番台(G-01編成)
東海道貨物線(二宮～大磯)通過#E131系 pic.twitter.com/P1bZY806zw

— TAKU-37 (@anaana727) July 26, 2021

E131系500番台(G-01編成)
試9831M 東海道貨物線
(大磯～二宮)通過#E131系 pic.twitter.com/nCFlbdjszk

— TAKU-37 (@anaana727) July 26, 2021
南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「コツG-01編成東海道線試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

国府津車両センターにされていたE131系500番台コツG-01編成ですが、本日東海道貨物線内で試運転が確認されています。

E131系500番台(G-01編成)
東海道貨物線(二宮～大磯)通過#E131系 pic.twitter.com/P1bZY806zw

— TAKU-37 (@anaana727) July 26, 2021

E131系500番台(G-01編成)
試9831M 東海道貨物線
(大磯～二宮)通過#E131系 pic.twitter.com/nCFlbdjszk

— TAKU-37 (@anaana727) July 26, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前

本日もEH500-24の試運転が確認されています。
秋田貨物駅まで走行したとの情報があります。

【続き】
キハ40系の小湊鐵道譲渡に伴う甲種輸送はEH200-4に牽引され長岡市内を通過。

実は男鹿線で活躍した男鹿色を見るのはこれが初めて・・まさか新潟の地で見れるとは。。

〜
EH500-24を使用した試運転が本日富山貨→秋田貨間でありました。

金太郎が日本海縦貫線を走る光景は中々の違和感。。 pic.twitter.com/VaX7bqghPM

— えぬ (@Cocoa_189_510) July 20, 2021

試9061レ（臨高速貨A）EH500-24+コキ19B
前回はアクシデントにより秋田貨物駅まで運行出来ませんでしたが今回はZDコンテナフル積載で羽越本線を下り秋田駅へ。僅かな停車で目的地へ向かいました。 pic.twitter.com/ieK6Y7nQze

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 20, 2021
南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH200-12が稲沢機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日EH200-3の牽引によるEH200-12の無動力回送が確認されています。
回送車票の行先は『稲沢機関区』で、同区は主に中央西線で運用されるEF64形1000番台などが所属する愛知機関区に隣接しています。

EH200-3+EH200-12
倉賀野駅停車中です。 pic.twitter.com/tO2iJQySfY

— SnowRabbit (@hakutaka_super_) July 20, 2021

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今日の成果 2021/7/20
EH200-3+EH200-12 pic.twitter.com/hGFxJPoTgV

— 栗さん (@kurikuribow3) July 20, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-12が稲沢機関区へ無動力回送」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日EH200-3の牽引によるEH200-12の無動力回送が確認されています。
回送車票の行先は『稲沢機関区』で、同区は主に中央西線で運用されるEF64形1000番台などが所属する愛知機関区に隣接しています。

EH200-3+EH200-12
倉賀野駅停車中です。 pic.twitter.com/tO2iJQySfY

— 683SnowRabbit (@hakutaka_super) July 20, 2021

EH200-12の回送先が稲沢ってどういうこと？ pic.twitter.com/DsQ98CNx2J

— 宇都宮ライナー (@railroadliner) July 19, 2021

今日の成果 2021/7/20
EH200-3+EH200-12 pic.twitter.com/hGFxJPoTgV

— 栗さん (@kurikuribow3) July 20, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手貨物線(品川~新宿)で臨時列車運転(山手線線路切替工事)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日渋谷駅山手線内回りの線路切換工事に関する情報が公表されましたが、工事に併せて山手貨物線の線路を使用した品川~新宿間の臨時列車を運転するようです。
停車駅は品川・恵比寿・渋谷・新宿で、毎時1~2往復の運転とされています。

定期旅客運用で同区間を走行しているのはE259系「成田エクスプレス」の一部列車のみです。

プレスリリース(※pdf)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20210719_to01.pdf
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手貨物線(品川~新宿)で臨時列車運転(山手線線路切替工事)」というトピックを立てました。 4年, 11か月前

本日渋谷駅の山手線内回り線路の切換工事に関する情報が公表されましたが、工事に併せて山手貨物線の線路を使用した品川~新宿間の臨時列車を運転するようです。
停車駅は品川・恵比寿・渋谷・新宿で、毎時1~2往復の運転とされています。

定期運用で同区間を走行しているのはE259系「成田エクスプレス」の一部列車のみです。

プレスリリース(※pdf)
https://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20210719_to01.pdf
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の新系列に205系5000番台が含まれる話でコメントしました。 4年, 11か月前

実現しませんでしたが、211系新潟転用計画でもVVVF・新車化との労組資料記述があり、実現していれば後天的に新系列車両化した二つ目の例だったのでしょうね。

253系1000番台は新系列であると勝手に思っていましたが、裏付けは無いようですね。
205系5000番台や211系とよく似た改造メニューですが、編成数が少ない辺りが関わっているのでしょうか。
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

既に除籍されている719系秋田車(編成不明)が屋内に取り込まれているようです。

貴方…そこに入っていると言う事は… pic.twitter.com/PLKAWlUEo1

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 13, 2021
南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

秋田総合車両センターに入場していたコツS-15編成の構内試運転が確認されています。

先日JRTM青森から秋田総合車両センターに入場したE231系S-15編成作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/6zzRLJsMPg

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 13, 2021
南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 12か月前

485系タカYD01編成『リゾートやまどり』が7月12日から宇都宮運転所で目撃されています。
- 南瓜西瓜 replied 4年, 12か月前
  
  リゾートやまどりが、来宇していました。
  今日は、お泊まりのようです。
  
  2021.7.12#宇都宮駅 #485系 #リゾートやまどり #宇都宮 pic.twitter.com/G131TJllT2
  
  — まだかようの部屋 (@Madaka_You) July 12, 2021
南瓜西瓜が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 5年前
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年前

グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。

一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/25027
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年前

グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。

一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/25027
南瓜西瓜が「E257系」グループに投稿しました。 5年前

波動用の500番台マリNB-10編成が京葉車両センターに回送されました。

今日バスで京葉車両センターの前を通っていたら久しぶりにピンクのE257系500番台を見かけたもんでちょっくら寄り道
千葉免許センターのすぐお向かいに堂々と留置されていました pic.twitter.com/gjbvPPlim1

— 幕張民@幕張本郷に生息中 (@MAKUHARIMIN) July 6, 2021

E257系500番台NB-10編成
京葉車両センター留置 pic.twitter.com/RbvQif8bsI

— さんご (@keyoM35_marchen) July 6, 2021
- トタギガ replied 5年前
  
  事業用車グループにもありますが、こちらに追記いたします。
  その後、EF81 141と連結しました。
  構内移動したものと見られます。
  
  7月7日 NB-10編成配給準備に伴う構内移動
  EF81 141①+E257系500番台NB-10編成
  at京葉車両センター付近 pic.twitter.com/pBdbpWdjOE
  
  — 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) July 7, 2021
南瓜西瓜が「伊豆急行」フォーラムで「伊豆急行が209系導入公表(来春運行開始)」というトピックを立てました。 5年前

本日伊豆急行より209系導入が公式に発表されました。来春の運行開始を目指し、整備を進めるようです。伊豆急200系(元113,115系)のような新たな形式名称には現状言及がありません。
現在元2100番台が甲種輸送等を経て伊豆高原にした他、グループの通りが運用から外れ、疎開などの動きを見せています。

伊豆急－おすすめ電車旅＜観光・海・リゾート・温泉＞
伊豆急の運行状況、時刻表、運賃・料金、電車、リゾートなどの鉄道のご案内をはじめ、伊豆の観光、伝統行事、観光名所、温泉、イベントなど伊豆の旅・旅行に便利な情報をご案内します。
www.izukyu.co.jp

さて伊豆急行では、房総エリアなどで活躍するＪＲ東日本２０９系車両を、伊豆急の車両として新たに導入します。
来春の運行開始を目指し、検査や改造などの準備を進めてまいります。
運行開始日など詳細が決まりましたら、後日お知らせいたします。
（画像は伊豆高原車両区に到着した２０９系車両） pic.twitter.com/VUvSJSITt3

— 伊豆急グループ（公式） (@izukyu_group) July 7, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 5年前

着駅が伊東駅とされており、伊東線への入線が見込まれます。
同駅では伊豆急行線と接続しています。

蘇我駅停車中の209系マリC609編成甲種輸送（伊豆急譲渡）
JRマークは剥がされている。そして着駅は伊東駅。 pic.twitter.com/Il9rSZl7Zk

— powerskyaccess (@powerskyaccess) July 5, 2021
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 5年前

クラY-46編成が横須賀へ疎開されました。

2021/7/5(月)
回9733M E217系クラY-46編成
横須賀疎開回送 pic.twitter.com/NtATqNDRem

— クラ鎌 (@Kurakama141) July 5, 2021
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系5184Fに相鉄直通対応改造他」というトピックを立てました。 5年前

長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)にしていた5184Fですが、本日一部車両が屋外に留置され、3000系とATS-Pやアンテナの増設が確認されました。
相鉄直通対応工事が施工されたと思われます。

また、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)構内にて、東急5000系列に類似した中間車構体が複数目撃されており、
3000系・5080系の、6000系との関連が気になる所です。

X
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23日のJ-TREC横浜、フットサルパーク寄りに東急5080系と特徴が一致する無装飾の中間車両構体が3つ
E129系/E131系タイプの貫通顔車両を前面のみ確認

— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) June 27, 2021

https://twitter.com/re_…[ 続きを読む ]
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まめてつ

@mametetsu

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