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南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 10時間, 48分前
「山手線E235系の中央・総武緩行線転出」を更新8月12日、山手線E235系0番台トウ33編成が、両先頭部と10号車以外の外装を山手線仕様のウグイスから中央・総武緩行線仕様のカナリアイエローに変更した状態で東京総合車両ベース(TK)へ入場しました。最初に転用されたトウ31編成以上に転用が明確な姿で、トウ33編成が山手線から中央総武線へ転用される2編成目 […]
山手線E235系の中央・総武緩行線転出山手線系統で余剰となったE235系の中央総武線各駅停車転出。【余剰車に関する状況】E235系0番台は50編成が導入されましたが、早くも多数の余剰が発生しています。旅客需要の急激な減4gousya.net -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4日, 14時間前
【常磐線】2026.10.27/28の我孫子イベントはどのようなものか【coming soon…】近頃、JR東日本松戸事業本部が運営する常磐線沿線情報発信X(旧Twitter)が、今年10月27日と同28日に我孫子での鉄道イベントの開催を示唆するポスト(ツイート)を複数回投稿しています。 内容は伏せられていますが、松戸車両ベース我孫子派出所と見られる場所で撮影された写真が掲載されており、現時点で全ての写 […]
coming soon… pic.twitter.com/KVfiScAB65
— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) August 6, 2026
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南瓜西瓜がフォーラム「京阪13019Fが7連で試運転」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。 6日, 10時間前
7月に同編成の付番と合致する13000系新製車と同一外観の半端車「13719」号車が3000系編入車の13869号車と共に確認されており、状況からこの車両が元13772号車の可能性があります。
用事のついでに寝屋川車庫によったら13019編成の中間車？がありました pic.twitter.com/yrCWprNIkz
— カズ3 (@KAZU3010Z) July 8, 2026
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系8A13編成に車載カメラが設置」というトピックを立てました。 6日, 10時間前
昨日、近畿日本鉄道8A系8A13編成の車体側面に、8A22編成以降の編成と同様のワンマン運転時の安全確認用と見られるカメラが設置されていることが確認されました。
8A21編成以前の編成はカメラが整備されておらず、追設改造が行われたことが分かります。
今後他の未設置編成にも波及する可能性が気になるところです。これ8A13よな…
8A113って見えたんやが pic.twitter.com/Ke3KmCqEZL— 端の蓋もちNK_ (@QCM2hRbTKT4316) August 5, 2026
8A13
車 外 カ メ ラ 設 置 pic.twitter.com/TYZuh15Gdi— 端の蓋もちNK_ (@QCM2hRbTKT4316) August 5, 2026
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南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8200系8201×2の一部部品が撤去」というトピックを立てました。 1週間, 1日前
阪急神戸線10両編成の廃止に伴い用途を失い、7月に正雀へ臨時回送されていた8200系8201×2(8201F)ですが、本日パンタグラフや電気連結器、車番などが撤去されていることが確認されました。
今後の動きが注目されます。今日の正雀べーす
座席9300円で買いたいなぁ
8201 パンタ外されてる
一部、中のクーラー機器無かったら pic.twitter.com/k53nlq9VHi— せんろぎわ (@hirosixtrainbox) August 4, 2026
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1週間, 5日前
阪急2000系が神戸線より宝塚線に多く導入される理由とは【玉突き転属も】阪急神戸本線・宝塚本線(神宝線)系統向けの新型車両として新製投入が進む2000系ですが、現時点で神戸線が1編成に対して宝塚線が4編成で、宝塚線に多く配置していることが分かります。 その上、導入直後には既存の他形式編成がもう一方の路線に転属する動きも連動しており、先述した本数の偏りにより、宝塚線から神戸線への […]
阪急2004×8 宝塚線で営業運転開始（宝塚線への投入続く）7月23日、阪急電鉄2000系2004×8（2004F）が宝塚線で営業運転を開始しました。同編成はこれに先立つ22日に平井車庫へ臨時回送されていました。2000系は全5編成のうち、4編成が宝塚線に配属されたことになり、同線へ集中的に投入され...4gousya.net2026/07/23 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6008Fと6024Fが連結して宝塚線で運行」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日阪急電鉄6000系6024×4と6008×4が、併結した8両編成で宝塚本線で営業運転を行ったことが確認されました。各編成は通常は箕面線で運用されていますが、前者のC#6124には車掌台仕切り（参考※外部）が、後者のC#6008には電気連結器がそれぞれ設置されていることなどから、各編成は支線系統に限らず本線系統での運用も可能な仕様であることが推測されていました。各編成は両系統で兼用できる予備編成とされているのかもしれません。
6024F？？？
相方は伊丹に召し上げられたんじゃ？？
と思ったら後ろが6008いろいろ突っ込みどころはあるけど、両者ともよく宝塚本線に戻ってきてくれましたね。
元ユーザーとしては嬉しい限りです。 pic.twitter.com/ZPGwzfkrlB— ハク (@Haku_6050) July 29, 2026
T#1 6024F+6008F
宝塚線、本線復帰#阪急運用 pic.twitter.com/OHgLATulgx— 次郎 (@KozapyT19721019) July 29, 2026
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南瓜西瓜がフォーラム「E493系がE233系3000番台基本編成と連結(ヤマU629編成配給か)」の「E233系」というトピックに返信しました。 2週間前
転用対象であるヤマU629編成であることが確認されました。
https://twitter.com/Tagame1016ari/status/2082406893373567098/analytics -
南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系P編成新塗装は4本目から採用(3本目以前も順次変更)」というトピックを立てました。 2週間前
JR西日本2026年7月社長会見資料によると、先日発表された山陽新幹線こだま用N700系6000番台の「山陽ブルー」を纏う新たなデザインは、4編成目の短編成化工事に合わせて採用するようです。
また、塗装変更を行わずに導入される3編成目までの編成も順次変更することが併せて明記されています。
現時点で編成短縮を終えて運用されているのはハカP4編成とハカP8編成で、次の次に改造される編成から新デザインが施されることになるでしょう。◆2026 年７月社長会見
https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf -
南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2週間前
「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新3編成の千葉地区転用が明らかになっていた小山車両ベースのE233系3000番台のうち、ヤマU629編成の車内に「転属に伴うG車廃車のため直しません」とのメモが確認されました。 同編成の転用、ひいては基本編成の転用とグリーン車の用途廃車を示す記述で、小山車転用計画の内容を示唆する重要な情報が確認されたと言えます。 これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新しました。 更新コンテンツ
宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出宇都宮線・高崎線・東海道線・湘南新宿ライン・上野東京ライン系統で余剰となったE233系の千葉地区転出。【余剰車に関する状況】E233系3000番台はE231系近郊タイプと共通運用されています。2022年3月のダイヤ改正で基4gousya.net -
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E493系がE233系3000番台基本編成と連結(ヤマU629編成配給か)」というトピックを立てました。 2週間前
ヤマU629編成の転用とグリーン車の廃車が明らかになっていた小山車両ベース(旧車両センター)のE233系3000番台ですが、本日E493系オク01編成が同所へ臨時回送され、構内で基本編成1編成と連結する様子が確認されました。状況から、ヤマU629編成の転用改造に向けた配給輸送の準備である可能性があります。
ようこそ pic.twitter.com/n782vswXWU
— グキ (@guki_photos) July 29, 2026
2026/07/29
小山車両ベース
クモヤE493系01編成＋E233系U629編成 pic.twitter.com/iVg1qq6qw7— グキ (@guki_photos) July 29, 2026
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南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系ヤマU629編成が転用対象に(グリーン車廃車のメモ)」というトピックを立てました。 2週間, 1日前
小山車両ベース(6/30迄は車両センター)のE233系3000番台ヤマU629編成の車内に掲出された修繕依頼に対し、「転属に伴うG車廃車のため直しません」と記載されたメモが貼付されていることが確認されました。
同番台は少なくとも3編成が千葉地区へ転用される予定とされており、同編成はホームドア対応工事が未施工で、更に撮影会イベントの展示車両に選定されるなど、転出対象として適合し得る状況でした。
同編成が転用対象に含まれていることや、同編成ひいては小山車の千葉地区転用は中間車のサロE233形・サロE232形が用途廃車となる計画であることがうかがえます。画質荒く申し訳ございません。
今年の6月に熱海旅行へ行く時、グリーン車に乗った際に見つけた張り紙です。 pic.twitter.com/MpYSSkyGRl— Redpanda_series257 (@Mofuneko233e6) July 28, 2026
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「鎌倉車両センター中原支所が「鎌倉車両ベース(中原)」に 他」というトピックを立てました。 1か月, 2週間前
本日、首都圏本部鎌倉車両センター中原支所の表札が「横浜事業本部 鎌倉車両ベース（中原）」に、横浜支社川崎統括センター南武線オフィスの表札が「川崎事業本部 中原乗務ベース」に、それぞれ変更されていることが確認されました。
先日首都圏本部東京総合車両センターの表札で確認された「品川事業本部 東京総合車両ベース」の名称と同様、2026年7月1日付の改組に伴う改称と思われます。
複数の車両基地の改称が確認されており、他の基地も改称が確実かもしれません。
https://twitter.com/Nari_tetu_N35/status/2071526714275217636 -
南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 2週間前
「中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き」などを更新本日、山手線E235系0番台トウ31編成のうち10号車のサハE235-4634を除く10両を改造した中央・総武線各駅停車向けE235系「ミツB31編成」が東京総合車両センター（TK）から出場しました。 転用改造を終えたE235系余剰車両初の出場・本線走行となります。 これに伴い、「E235系・E233系 […]
京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出京浜東北線系統で余剰となったE233系の京葉線転入と生え抜きのE233系の内房線・外房線・東金線・総武本線・成田線系統転出の動きなど。【余剰車・車両代替に関する状況】貫通編成・分割編成それぞれに余剰が発生しています。所定予備を10両貫通・分...4gousya.net -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE331系が量産されていた場合の京葉線車両事情はどうなっていた？でコメントしました。 1か月, 2週間前
#基となったE993系ACトレインの時点では「9両基本編成+5両付属編成による分割編成」を想定していたことがうかがえる(R&M2002年4月号より)ので、201系置き換え用の分割編成が登場していたら5車体+9車体連接車になっていたかもしれませんね。 E233系貫通編成は分割編成に合わせて4両と6両で切り離せる連結器構成のため、E331系も貫通編成量産車は5両と9両に分割できる編成構成で新製し、量産先行車ケヨAK1編成も組み […]
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南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系13016Fが7連で試運転（うち1両が元3000系）」というトピックを立てました。 1か月, 3週間前
6両が川崎車両から出場していた京阪電鉄13000系13016Fですが、13015Fと同様に半端車となっていた3000系中間車を改造した1両を組み込んだ7両編成で本線走行しているのが本日確認されました（13016-⑦-13066）。
先例から、元3000系の1両はプレミアムカー2両化の際に余剰となった3700形のうち1両を改造した13850形の13866号車と思われます。
https://twitter.com/FUAVf1XO3UQ31Xc/status/2068882339858616556京阪電鉄13000系 13016F
2026年6月22日滝井駅にて pic.twitter.com/fI9mcyoC3b— 津崎 和徳 (@WANGAN_5802F) June 22, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/bU5KnjYzJg1la0n/stat&helliptwitter.com -
南瓜西瓜がフォーラム「京阪13018Fが川崎車両出場」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。 1か月, 3週間前
既に京阪3000系プレミアムカー2両化に伴い余剰となった中間車の3700形6両のうち1両を改造したと見られる13000系13850形13868号車が確認されており、少なくとも7両編成化は見込まれる状況です。
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1か月, 3週間前
阪神9000系のリ・バーミリオンはどうなるのか8000系を除く急行用車両の塗装を「赤胴車」のイメージを受け継ぐ「Re Vermilion（リ・バーミリオン）」に変更する阪神電気鉄道ですが、先月9300系のデザインが公表されたことで、 […]
阪神 急行用新型車両3000系導入へ（座席指定サービスも）本日、阪神電気鉄道は急行用新型車両として3000系を導入することを発表しました。2027年春に6両1編成導入予定（※順次増加予定）で、うち1両で座席指定サービスを導入するとされています。※詳細は後日発表 Like／関連リンク見るべきと感じた4gousya.net -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央線高尾駅発着の211系列車が半自動ドアに変更へ」というトピックを立てました。 1か月, 4週間前
駅掲示によると、2026年7月1日から中央本線（中央東線）の高尾駅を始発・終着とする211系使用列車のドア開閉がボタン式に変更されるようです。
同系列の一部を置き換える後継車両のE131系200番台についても、半自動扱いが継承されるかもしれません。7月1日から中央本線の普電は高尾でもﾄﾞｱが通年ﾎﾞﾀﾝ式になるんか。ということはE131-200は最初から高尾はﾎﾞﾀﾝ式になるのか。 pic.twitter.com/bsZgFfJ80V
— いとせ (@Satsu24leH) June 15, 2026
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特急そよかぜ
