まめてつ

28日昨日、813系600番台ミフRM611編成+ミフRM612編成が小倉総合車両センター(KK)から出場しました。同系列の6両固定編成化は6編成目となります。
なお改造元となった編成は、前者が2200番台ミフRM2205編成、後者が2200番台ミフRM2202編成のようです。

試7165M KK出場
813系RM611＋RM612(6両固定) pic.twitter.com/jazmrLlw06

— Ryu 783 (@ryu_783) April 28, 2026

813系RM611+612 KK出場 pic.twitter.com/JMj0WL4emp

— ただの鉄オタ(九州の撮り鉄)@紙＆すっと応援隊 (@train_237859146) April 28, 2026

本日、神領車両区配置の313系1300番台シンB522編成、シンB523編成とシンB524編成の3編成が併結して大垣車両区方面へ臨時回送されています。
先例から神領から大垣への転属に伴う回送と思われます。

既に転属した編成の新たな編成番号の付番状況から、他編成の転属がなければ以下のような編成番号に変更されるかもしれません。

シンB522編成→カキR215編成
シンB523編成→カキR216編成
シンB524編成→カキR217編成

2026/04/26 回きゅーせんなんちゃらえふ
313系1300代 B524+B523+B522編成

散歩してたらなんか 313系の疎開回送が来ました
なに目的なんでしょうねぇ#313系#JR東海_運用 pic.twitter.com/rRc64ScqPn

— TOSHI (@TOSHI_redeye) April 25, 2026

回9561F
313系1300番台大垣回送
B522＋B523＋B524→

昨日は213のぶつ6今日は313のぶつ6 pic.twitter.com/uJkodWf0F5

— まか (@CG_maka85D) April 26, 2026

4月25日本日、阪急京都線8300系8312×6(8312F)を改造した嵐山線向け8312×4が営業運転を開始しました。
同線区の運用は2運用程度で、もう1運用は午前中は6300系6352×4(6352F)が充当されていましたが、午後からは先に導入されていた8331×4(8331F)が充当され、置き換え対象の6300系が運行されず後継の8300系のみが運行される状況となりました。

嵐山線用6300系は4連3本が在籍しており、予備編成も含めた完全代替には数が不足していますが、旅客運用は8300系のみでも成立し得る状況となったため、6300系の運行機会は今後更に限られたものとなる可能性があります。

https://twitter.com/erugara_717/status/204780020&hellip

twitter.com

923形「ドクターイエロー」の後継車両となる営業車検測機能を搭載したN700S「ドクターS」ですが、J60編成・J61編成・J62編成とその他1編成の計4編成が投入編成であることが明らかにされました。
なお残り1編成については掲載情報に齟齬が発生しており、交通新聞社公式Xによるポストでは「J63編成」とされています。

\\今、注目されています👀//

・「ドクターＳ」の投入編成（Ｊ６０～６２、６３）
・軌道と電車線の検測分担
・投入スケジュール

こちらの記事からご確認いただけます！#鉄分ニュース #交通新聞社 https://t.co/6zrP5KXXnt

— 鉄分＠交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合！) (@kotsu_TR) April 22, 2026

京阪3000系プレミアムカー2両化に伴い余剰となった中間車の3700形6両に関して、そのうち2両を13000系13850形に改造編入した13867号車と13868号車が18日に確認されました。車両番号からそれぞれ13017Fと13018F向けと見られ、昨今増備が進む7次車に組み込まれることが見込まれます。
なお、13867,13868号車の他にも少なくとも2両の13850形が目撃されているようです。

また京阪13000系13022-⑦-13072(13022F)に組み込まれていた13850形13872号車は、半端車6両のうち3702号車を改造した車両であることが鉄道ダイヤ情報 2026年6月号の記載から明らかになりました。
先述した13867,13868号車や目撃された2両は、3702号車…[ 続きを読む ]

本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。
同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン車を一時的に組み込んで営業運転に用いられており(参考、入出場は別編成のグリーン車を組み込んだ12両編成で自走することが通例でした。
10両のまま配給で出場するのは異例で、今後の動きが気になるところです。

中央快速線のE233系0番台トタT40編成ですが、E493系オク01編成に牽引されて長野を出発し首都圏方面へ。

一時的に連結してたトタT15編成（機器更新でNN入場中）の二階建てグリーン車であるサロE233・サロE232-55を脱車してそのまま・・と思いきや配給扱いで長総出場と。

あとパンタグラフは紐で固定。 pic.twitter.com/RdxpOZpRhp

— えぬ (@Cocoa_189_510) April 20, 2026

先日出場した東武鉄道10000系10030型50番台11267F「近鉄標準色風ラッピング電車」が、20日本日から東武スカイツリーライン・伊勢崎線で11667Fと連結した8両編成で営業運転を開始しました。一番列車は北春日部駅05:07発館林駅05:48着の普通(501ﾚ)でした。

本日午後の運用からは東武鉄道公式Xアカウントによるポストで予告されました。明日21日の運用も予告されており、明日は引き続き11667Fとの併結運転が行われ、日光線南栗橋駅への入線が見込まれるようです。運用予告は今週中の実施となることも併せて言及されています。

https://twitter.com/YHiroshi485/status/204598415…[ 続きを読む ]

4月20日本日、近畿日本鉄道南大阪線・吉野線・長野線・御所線の新型車両6A系が5月19日から各線で営業運転を開始すること、更に6月1日に同系列を活用した新たな有料座席指定サービス「すわれ～る」を開始することが、それぞれ同社公式HPで発表されました。

すわれ〜るは平日ダイヤの大阪阿部野橋駅18:50発の急行吉野行き6両編成(6A系4連+一般車両2連※橿原神宮前まで)の6A系吉野方先頭車1両がサービス提供車両とされ、同車両の扉間のL/Cシートはクロスシートに設定されます。
サービス提供区間は大阪阿部野橋駅～古市駅の間とされており、古市駅から先はそのまま着席が可能ではあるものの座席確保は不可能とされています。

【新型一般車両６A 系の運行開始　～ 南大阪線などで５月１９日（火）デビュー ～】…[ 続きを読む ]

米沢駅に陸送されていた山形線向け新型車両のE723系5000番台カタB-1編成ですが、本日未明701系5500番台による牽引で臨時回送される様子が確認されました。
状況から、配置される山形新幹線車両センターへ向かった可能性があります。

もう他の人居ないんじゃね？笑

こっから先は良いかなぁもう pic.twitter.com/qwLJViztAS

— 仙山貨物 (@SZN_F_yama) April 17, 2026

本日、近鉄南大阪線系統向けの6020系C33編成(古市車庫配置)が、電動貨車モト90形MF97編成の中間に連結されて高安まで臨時回送されました。
同線区向けの新型車両6A系の新製に伴う廃車回送と思われます。

2026/04/17
近鉄6020系 C33 高安入場回送(廃車回送)

今年に入って2本目の6020系3両編成の廃車となりました@河内国分、高安#近鉄 pic.twitter.com/VKFsknZ3Lz

— と近(⌒ ͜ ⌒) (@tokin2611) April 17, 2026

https://twitter.com/paruagi/status/2045076951363428695?01

今春運行開始の近鉄電車風ラッピング車両が予告されていた東武鉄道ですが、本日東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線で運用される10000系10030型50番台の11267Fに、近鉄一般車両に採用されるマルーンレッドとシルキーホワイトのラッピングを施すことが公表されました。
近鉄側では1252系VE77編成に東武8000系風ラッピングが施されています。
11267Fは4月5日まで通常の外装で鉄道博物館での展示が行われていました。

【～近畿日本鉄道×東武鉄道～ 近鉄標準色風ラッピング電車の運行を開始します！】
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20260409110551UNUtwYdmezhODhNxWIoW4A.pdf

3月31日昨日、京王電鉄7000系6連の7703Fクハ7703号車と4連の7803Fクハ7853号車に転落防止幌の設置が確認されました。
同系列における設置は7701F・7807Fに続いて二例目となります。

7703にも付いてたよ〜 pic.twitter.com/j0BkmHcNzE

— 黒鉄とれっちゃ (@KUROTETSU_deki) March 31, 2026

鹿児島車両センター配置の817系1000番台カコVK108編成が、26日昨日時点で既にロングシート化を終えて1500番台カコVK1508編成に改番されていることが確認されています。

817系 VK1508編成
VK108編成がロングリニューアル化され運用入りとなりました。
また1500番台では初めて字幕フルカラー換装となり鹿児島車では3編成目です。
運用に就いてるクロス編成は0番台、1000番台共に1編成ずつとなりました。 pic.twitter.com/7MaxhFrMo5

— 本カコ (@honkako) March 26, 2026

本日、阪急京都線2300系2306×8(2306F)が営業運転を開始したことが確認されました。

T#6086 2306F✨今日から営業運転開始‼︎ #阪急運用 pic.twitter.com/FOjD0wljOl

— 桜庭 (@sakuraba0708A) March 26, 2026

EF62形7号機やED62形15号機の保管が判明した旧篠ノ井貨車区ですが、本日ED62形16号機の現地解体や搬出作業が確認され、同機も保管されていたことが分かりました。
保管が判明したのは計3機で、いずれも車両単位の保存は叶わず現地で解体されています。

ED62-16解体されてました。さようならED62-16#ED62 pic.twitter.com/PaGk2mliYJ

— mokamoka (@taku_me_88) March 24, 2026

今日午前中、ED62 16号機の搬出が完了していました pic.twitter.com/R18RxQ8mO8

— かわたみ (@kawataaami) March 24, 2026

さよなら塩尻機関区 篠ノ井派出
さよならED62 16
そろそろお空を飛んでパックされた頃かなー

長野を象徴する２車を並べて#塩尻機関区 #篠ノ井派出 #ED62 pic.twitter.com/zCCtylrwYg

— たかヤン (@takayan489) March 24, 2026

先日近畿車輛から新製出場していた山陽本線山口エリア向け新型車両の227系500番台「Kizashi(きざし)」セキV02編成とセキV03編成ですが、本日配置先の下関総合車両所下関支所まで臨時回送されました。

227系500番代 kizashi V03+V02
11:35頃に岡山駅を発車 pic.twitter.com/OtYdSRG2MM

— k.k🎃☕🍞 (@tetudo59102) March 24, 2026

回8345M 227系Kizashi V03+V02編成

Kizashiの6連、デビュー後もしっかり撮りたいですね。
廿日市駅にて撮影 pic.twitter.com/AZKkFTGOFb

— ともくん (@LV234NRx_HD) March 24, 2026

下関総合車両所運用研修センター

電留線

入れ替え

227系Kizashi V02+V03 6B

227 系Kizashi V03+V02 6B pic.twitter.com/9pynbKhfe0

— むーきん (@mukin4go) March 24, 2026

813系0番台ミフRM003編成がロングシート化を終え、新たに2000番台ミフRM2003編成として本日小倉総合車両センター(KK)を出場しました。

#jr九州 試7165M 813系RM2003編成がKK出場しました！#813系 #試運転 pic.twitter.com/jFFW18tqkE

— 快音チャンネル（公式） (@VL9fV0Sl2l78199) March 24, 2026

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試7165M 813系RM2003編成　KK出場

ロングシート改造を終えて出場 pic.twitter.com/8G97JhzB37

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) March 24, 2026