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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前トタ青463編成の出場ですが、写真差し替えで消しちゃったので、E233系グループにカバー用としてあげた1枚を使うか、こちらにソースを差し替えお願いします。
https://twitter.com/j1bbbase/status/1542387065203347456?s=21&t=1mwgScWa6ispQEGKQMFyIg -
6月28日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた車番不明2両が、30日に長津田へ到着しました。
相鉄直通改造を受けていた東急4112F(元5166F)8両と共に輸送されました。私鉄 車両動向 > 東急5050系編成表
東急旧5166F(新4112F)が出場本日未明、総合車両製作所横浜事業所に入場していた東急5050系5166Fと、車番不明の中間車2両が出場しました。出場に際して、旧5166Fは同系4000番台の新4112Fに改造されており、クハ4010(推測)には10号車を示すステッカーが貼... -
E233系トタ青463編成が6月30日に、ワンマン対応改造を終え、東京総合車両センターを出場しました。新トタP521編成です。
同番台のワンマン対応改造は2本目となります。JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表
元トタ青463編成は新トタP521編成6/30、E233系元トタ青463編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)し、日野方面へ自走で回送されてます。新トタP521編成です。安全確認カメラの追設が確認でき、ワンマン対応改造が行われてます。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 6か月前6月30日(木)、下り単機回送,EF64-1031、長岡から上沼垂へ。信越本線・帯織駅、5:37。 今日の上り配給列車(E235系 横クラ F-18編成)牽引用に送り込み。 #回送 #EF64 #長岡車両センター #配給列車 #送り込み pic.twitter.com/L5XZaNrz51
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 29, 2022
EF64 1031[長岡]が単機で上沼垂方面へ向かってます。 -
BLTが「E233系」フォーラムで「元トタ青463編成は新トタP521編成」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
6/30、E233系元トタ青463編成が東京総合車両センターの工場を出場(TK出場)し、日野方面へ自走で回送されてます。新トタP521編成です。
安全確認カメラの追設が確認でき、ワンマン対応改造が行われてます。回6465M E233系 P521編成
TK出場
五反田~目黒にて pic.twitter.com/bVV1w85CUg— デーテンワン (@dertenwan) June 30, 2022
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ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急4112F新造中間車はL/Cカー」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
29日、[url=https://4gousya.net/forums/post/東急旧5166f(新4112f)が出場]甲種輸送されている東急5050系[/url]4112Fの新造中間車(車番不明)の車内が目撃されました。
目撃からは、大井町線に導入済みの「Q SEAT」車と同様の内装であることが伺え、このまま編成中に組み込まれるとなれば、東急5050系4000番台へのL/Cカー組み込みの初事例となります。4112Fの新造中間車
一部ドアが開いており中の様子が伺えますが、従来のQSEATと特段変わらないように見えます pic.twitter.com/AlnMhxREFY— 國の鉃道 (@kuni_train) June 29, 2022
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いちさとがフォーラム「東急旧5166F(新4112F)が出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
今回変更となる4~7号車の構成について、八王子で確認しました。
4000番台編成
4号車:サハ4400(ハシゴ)
5号車:サハ4500(切替接触器箱)
6号車:デハ4600
7号車:サハ4700(蓄電池)
↓
4112F(甲種輸送時の編成を4000番台同様に組み換えた場合)
4号車:新製付随車(蓄電池)
5号車:新製電動車
6号車:サハ4612(切替接触器箱)←サハ5466(切替接触器箱)
7号車:サハ4712(ハシゴ)←サハ5566(ハシゴ)
※元車番は現車の車番跡から確認。 -
BLTがフォーラム「ケヨMU41編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前
2022,6/29 AT出場
配9822レ~配9736レ~配9835レ
EF81-134+E231系MU41編成
@新習志野 pic.twitter.com/fRZLc6sdyX— 531系ファン (@531Joban_line) June 29, 2022
京葉車両センターに到着しました。 -
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
いちさとが「JRの車両その他(東日本エリア)」フォーラムで「E127系運用復帰(新潟落雷で運休発生)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
新潟地区ですが、6月27日の落雷で14両が被災し、28日から減車・運休が発生しています。
本日、長岡に疎開していたE127系を運用に復帰させ、白新線以外の運行を平常通りに戻すことになりました。E127系は上越線で運用に入っています。
今後も休日に運用変更が発生する可能性があるとのことです。6月27日プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20220627_ni02.pdf6月28日プレスリリース
https://www.jreast.co.jp/ass/2022/niigata/20220628_ni01.pdf -
BLTが「E231系」フォーラムで「ケヨMU41編成配給」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
構内試運転が行われていたE231系ケヨMU41編成ですが、6/29、千葉方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF81 134[長岡]です。
この編成は京葉車両センターへの転属時にVVVF等主要機器を更新してますが、今回はケヨMU43編成同様に戸閉装置の更新(書類上の機器更新)が行われたと推測されます。E231系AT出場EF81 134牽引。
2022.06.29 pic.twitter.com/4to7vAKONs— もと華。 (@campasista) June 28, 2022
EF81 134 牽引
E231系
上る pic.twitter.com/ygjQ9T5cbw— ひたり (@hitariba) June 28, 2022
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阪急で準特急が復活か…?
しかし、英語表記が京王の「Semi-Special Express」とは違い、「Semi-Limited Express」なのがなぁ…。 -
いちさとが「相模鉄道」フォーラムで「相鉄21101×8が甲種輸送準備」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
相鉄21000系21101×8(21101F)ですが、本日、連結器の交換と反射板の取付が確認されました。今後、甲種輸送されるものと思われます。
21101Fは[url=https://4gousya.net/forums/post/相鉄21101×8が長津田へ到着+構内走行]2021年9月[/url]に長津田へ甲種輸送、東急線、東京メトロに貸し出された後、[url=https://4gousya.net/forums/post/相鉄21101×8が綾瀬から甲種輸送]同年12月[/url]に綾瀬から甲種輸送で返却されていました。その後、[url=https://4gousya.net/forums/post/相鉄21101×8-営業運転開始]営業運転[/url]にも就いていました。
相鉄車では…[ 続きを読む ] -
東急5080系5184Fが中間車2両を組み込み8両化され、6月28日に本線試運転が確認されました。
私鉄 車両動向 > 東急5080系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急5184Fが改番+本線試運転長津田検車区で8両編成化が確認されていた東急5080系5184Fですが、本日改番を終えた状態で試運転が行われているのが確認されています。これにて、甲種輸送済みの5080系増結車5編成分は全て試運転を行ったことになります。なお、残りの5編成分... -
秋田総合車両センターに入場中のE231系MU41編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/kpxEaGVzmr
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 27, 2022
ケヨMU41編成が秋田構内で試運転を行いました。
出場も近そうです。 -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急旧5166F(新4112F)が出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日未明、[url=https://4gousya.net/line/8002.php?mod=11188]総合車両製作所横浜事業所に入場[/url]していた東急5050系5166Fと、車番不明の中間車2両が出場しました。
出場に際して、旧5166Fは同系4000番台の新4112Fに改造されています。
また、車番不明の編成中2両は無塗装で、うち1両は[url=https://4gousya.net/forums/post/j-trecで東急4112fが姿を見せる]一部目撃の通り[/url]パンタグラフを搭載しています。
詳しい編成構成や車内の様子は甲種輸送の段階で明らかとなりそうです。https://twitter.com/magewappa0717/status/15414503504…[ 続きを読む ]
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いちさとが「東京都交通局(都営)」フォーラムで「12-600形5次車(仮)の投入計画・操舵台車試験計画」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
東京都電子調達システムで本日公表された発注予定に、2024~2026年度までの大江戸線の導入予定(12-600形5次車(仮))、および操舵台車の試験・導入予定が掲載されています。
[url=https://4gousya.net/forums/post/東京都交通局経営計画2022が公開(投入計画・操舵]東京都交通局経営計画2022[/url]で、2022~2024年度に8編成を導入すること、2024年度に操舵台車を試験導入することが明らかになっていましたが、今回の発注分では、2024年度に1編成(操舵台車を導入)、2025年度に4編成、2026年度に4編成を導入することが仕様書に記載されています。(一応、他にも発注される可能性が残ります。)
2025年度~2026年度の8編成は非操舵台車と…[ 続きを読む ] -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-14編成東京入場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
6/27、E217系クラY-14編成が東京総合車両センターへ入場(TK入場)しました。車内広告は若干だけ残っています。
ここ最近の廃車解体は東京総合車両センターで行われておらず、長野総合車両センターで行われてますが、こちらの編成が検査を受けるかどうかが気になるところです。 - さらに読み込む

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ありがとうございます。