まつのき

今年4月に大宮総合車両センター本所にされ、留置が行われた、185系オオC5編成ですが、同所内で、車番の撤去が行われました。廃車になったものと思われます。大宮総合車両センターでは、ここ数年、鉄道車両の解体は行われていませんが、同編成の解体はどうするのか気になるところです。

185系元オオC5編成

長らく大宮に留置された末に、部品が取り外され恐らく廃車になったであろう185系。
大宮総合車両センター内で廃車になるケースはここ数年だと極めて珍しいケースです。
今後、どのような処理がされるか非常に気になる存在ですね。 pic.twitter.com/lt7U5jdRtI

— Kokutetu103 (@yossy_hoho_2) December 3, 2021

本日、東京メトロ2000系2133Fの甲種輸送が行われています。今まで2000系は日本車輌のみでの製造でしたが、があった通り、今回の2133Fでは近畿車輛での製造となっています。

東京メトロ 丸ノ内線 2000系 甲種輸送
DE10 1743 牽引
14:55頃通過
@鴫野駅 pic.twitter.com/pH2lVo7m1C

— miracle-yukawa (@markunkuni) December 3, 2021

9894レ東京メトロ2000系丸の内線甲種輸送は14時47分に徳庵駅を出発しました。車内には近畿車輛のマークも貼られていました。近車からメトロ2000系初出場
DE10-1743(岡山)+2133F#甲種輸送#東京メトロ#丸の内線#東京メトロ2000系#DE10#JR貨物#近畿車輛 pic.twitter.com/pfi4nBiVIf

— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) December 3, 2021

京王重機整備北野事業所に搬入・改造中で、アルピコ交通譲渡と推測される元モハ24803・モハ25853ですが、本日前面オオイの取り付けが目撃されました。のとおり、形状は東武時代とは異なっています。
また、東武20000系のものと思われる台車がアルピコ交通新村駅に搬入されたようです。

アルピコ交通へ譲渡される予定の元東武鉄道20000系（モハ24803＋モハ25853）ですが現在も京王重機にて改造中のようです。

既に"顔の型も出来ており"ご覧の通り個性的なものに・・（床下の変化は不明）。

上高地線で活躍する姿を早く見たいものです・・あと20000系の台車が新村駅に搬入されてました。 pic.twitter.com/2qPFZhqM3W

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 2, 2021

の通り、本日E217系クラY-117編成が東京総合車両センターに入場しています。同編成は車体保全時期で、検査の有無が注目されます。
https://4gousya.net/notes/21513/

(B.L.T)ソース待ちです。

盛岡車両センター青森派出(JRTM青森改造センター)へしてたE531系カツK465編成ですが、12/2、出場し上越方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF81 140[長岡]です。

E531 5B K465編成
EF81-140 [長岡]

AM出場配給列車、連結作業完了

盛岡車両センター青森派出所
2021.12.02 pic.twitter.com/Dcy2Oanb9E

— kei_marumolly (@Aoimori701_102) December 2, 2021

https://twitter.com/ino211miku39new/status/1466317407320870921?s=465

昨日、E131系コツG-03編成がしましたが、同日中に7編成目となるG-09編成の運用入りも確認されています。

今日から半自動が復活した相模線だが、E131は何と今日1日でG-03編成とG-09編成の2本が一気に運用入り
待機中の残り3本もいつ運用開始してもおかしくない状態
ただでさえ新車投入ペースが速いJR東でもここまでのは過去最速なのでは（一斉置き換えは別として） pic.twitter.com/UhQJL2raeH

— あ 0 1 9 5 (@st8709) December 1, 2021