まつのき

  • BLT が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに投稿しました。 4年前


    トタH57編成8両の性能確認が行われてます。

  • いちさと が「JR試運転情報 グループのロゴJR試運転情報」グループに投稿しました。 4年前

    8月8日、E233系トタH57編成8両の試運転が確認されています。区間は5日と同じようです。

  • いちさと さんのプロフィールが更新されました。 4年前

  • トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4年前

  • トタギガさんがが「E217系 グループのロゴE217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 4年前

  • BLT が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 4年前


    坂町駅で冠水したE129系ニイB18編成と、EF81 141が同駅で連結してる姿が新潟支社より確認されてます。
    配給が見込まれそうな状況ですが、一旦グループに残しておきます。

  • いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 4年前

    当サイトでは開設以来、首都圏の編成表を公開してきましたが、今後の参加型コンテンツ拡張を見据え、車番から編成番号・編成表を検索可能な機能を公開しました。
    会社と車番を入力することで、その車番が確認できた最新の編成番号・編成表を表示します。表示した編成は入出場フォームにそのまま投稿することが可能です。

    更新コンテンツ

    車番から編成番号・編成表を検索
    車番から編成番号、編成表を検索します。個人メモ、入出場フォームへそのまま投稿が可能です。【編成検索について】JR本州3社の電車(編成表未反映の旧形式除く)、関東エリアの公民鉄、名鉄、名古屋市営、阪神の車番から
  • トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年前

    8月5日、20000系20156FのCPがURC2000HD-Iに換装されていることが確認されました。8連では全車両でURC2000HD-Iに統一されたこととなります。
    同編成は5日に玉川上水車両基地を出区しており、当施工が行われたものとみられます。

    私鉄 車両動向 > 西武20000系 編成表
    路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表

    20000系20156FがCP換装
    グループの通り、8月5日、西武20000系20156FのCPがURC2000HD-I(オイルフリースクロール式)に交換されていることが確認されました。同編成は3号車にHS20-4(レシプロ式交流タイプ)、7号車にRW20(スクリュー式)を搭
  • トタギガが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4112FのQ SEAT車両の車両番号が確認される」というトピックを立てました。 4年前

    東急5050系4112F(もと5166F)の、Q SEAT車両(4, 5号車)の車番が昨日確認されました。
    4号車が4412、5号車が4512となっています。
    また、本日報道公開が行われています。

  • トタギガが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系4112FのQ SEAT車両の車両番号が確認される」というトピックを立てました。 4年前

    東急5050系4112F(もと5166F)の、Q SEAT車両(4, 5号車)の車番が昨日確認されました。
    4号車が4412、5号車が4512となっています。
    また、本日報道公開が行われています。

  • トタギガが「西武鉄道」フォーラムで「20000系20156FがCP換装」というトピックを立てました。 4年前

    グループの通り、8月5日、西武20000系20156FのCPがURC2000HD-I(オイルフリースクロール式)に交換されていることが確認されました。同編成は3号車にHS20-4(レシプロ式交流タイプ)、7号車にRW20(スクリュー式)を搭載していました。
    同編成は同日に玉川上水車両基地を出場し南入曽車両基地へ回送されており、その時に交換されたものとみられます。

    なお西武20000系の8連では、HS20-4(レシプロ式交流タイプ)、RW20(スクリュー式)、あるいは混載等の形態が存在しましたが、今回の20156Fの交換により、8連では全編成の全CPがURC2000HD-I(オイルフリースクロール式)に交換されたこととなります。

    https://twitter.com/SEMI_SAYAM…[ 続きを読む ]

  • トタギガが「西武鉄道」フォーラムで「20000系20156FがCP換装」というトピックを立てました。 4年前

    グループの通り、8月5日、西武20000系20156FのCPがURC2000HD-I(オイルフリースクロール式)に交換されていることが確認されました。同編成は3号車にHS20-4(レシプロ式交流タイプ)、7号車にRW20(スクリュー式)を搭載していました。
    同編成は同日に玉川上水車両基地を出場し南入曽車両基地へ回送されており、その時に交換されたものとみられます。

    なお西武20000系の8連では、HS20-4(レシプロ式交流タイプ)、RW20(スクリュー式)、あるいは混載等の形態が存在しましたが、今回の20156Fの交換により、8連では全編成の全CPがURC2000HD-I(オイルフリースクロール式)に交換されたこととなります。

    https://twitter.com/SEMI_SAYAM…[ 続きを読む ]

  • トタギガさんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4年前

  • 貨物会社の郡山車両所ですが、今月公開された労組資料で、移転先と理由、時期などが明らかとなりました。

    貨車の全般検査を行っていた同所ですが、移転先は郡山総合鉄道部となり、2023年3月31日に移転となります。
    しかしながら、全般検査自体は「他の車両所に分散させて施工」とされ、「空制部品及びユニットブレーキの整備業務を強化」するため、これらの部品の検修施設を移転するようです。

    移転の理由ですが、「JR東日本は、郡山総合車両センターの建物老朽化に伴う建替計画や耐震化工事を検討」しており、建替えに伴い「代替用地が必要である」ことから、「工場併設および業務の受委託解消を要請された」とされています。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/41331

  • 貨物会社の郡山車両所ですが、今月公開された労組資料で、移転先と理由、時期などが明らかとなりました。

    貨車の全般検査を行っていた同所ですが、移転先は郡山総合鉄道部となり、2023年3月31日に移転となります。
    しかしながら、全般検査自体は「他の車両所に分散させて施工」とされ、「空制部品及びユニットブレーキの整備業務を強化」するため、これらの部品の検修施設を移転するようです。

    移転の理由ですが、「JR東日本は、郡山総合車両センターの建物老朽化に伴う建替計画や耐震化工事を検討」しており、建替えに伴い「代替用地が必要である」ことから、「工場併設および業務の受委託解消を要請された」とされています。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/41331

  • いちさとが「E127系/E129系」フォーラムで「坂町駅でE129系・キハ110系が水没」というトピックを立てました。 4年前

    8月3日~4日未明の豪雨で、坂町駅構内が冠水し、E129系ニイB18編成4両、キハ111-202、キハ112-202の一部が水没しました。
    4日5時台の写真ではホーム上の一部が冠水()しており、村上駅掲示の写真(時刻不明)では、E129系が電気連結器レベルまで冠水しています。
    8時時点では床下機器の一部が引き続き冠水しています。

    床下機器のみが水没した場合、最近では、高尾で水没した中央快速線E233系トタT35編成のように修理された例、石巻で水没した仙石線205系センM7編成のように解体された例(車両需給もありそうですが)があり、処遇が気になるところです。

    床下機器の一部が水没(8時時点の写真)

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「坂町駅でE129系・キハ110系が水没」というトピックを立てました。 4年前

    8月3日~4日未明の豪雨で、坂町駅構内が冠水し、E129系ニイB18編成4両、キハ111-202、キハ112-202の一部が水没しました。
    4日5時台の写真ではホーム上の一部が冠水()しており、村上駅掲示の写真(時刻不明)では、E129系が電気連結器レベルまで冠水しています。
    8時時点では床下機器の一部が引き続き冠水しています。

    床下機器のみが水没した場合、最近では、高尾で水没した中央快速線E233系トタT35編成のように修理された例、石巻で水没した仙石線205系センM7編成のように解体された例(車両需給もありそうですが)があり、処遇が気になるところです。

    床下機器の一部が水没(8時時点の写真)

    ;[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車の走行試験が開始」というトピックを立てました。 4年前

    、を終えたE233系トタH57編成8両ですが、本日、東海道貨物線で走行試験が行われています。
    グリーン車を含め、車内から各台車への仮設物(散水ホース)が確認でき、ブレーキ性能試験など、各種走行試験が続くものと推測されます。

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  • いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系グリーン車の走行試験が開始」というトピックを立てました。 4年前

    公式試運転、武蔵小金井派出入線を終えたE233系トタH57編成8両ですが、本日、東海道貨物線で走行試験が行われています。
    グリーン車を含め、車内から各台車への仮設物が確認でき、ブレーキ試験など、各種走行試験が続くものと推測されます。

  • いちさと さんのプロフィールが更新されました。 4年前

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