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ほしけーが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「関東鉄道所有のホキ800形が小湊鐵道に譲渡へ」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日、関東鉄道公式のTwitter、サイト内のニュースリリースにて、ホキ800形2両の運用を終え、6月に小湊鐵道に移籍することが発表されました。5月の撮影会で見納めとなる予定です。
https://twitter.com/kantetsu_info/status/1386611124326395911?s=20
公式Twitterhttps://www.kantetsu.co.jp/news/21042301_train.html
ニュースリリース -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成長野出場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
グループの通り長野総合車両センターでの構内試運転が目撃されたE233系トタH55編成ですが、4/26、豊田車両センターまで自力で回送されました。
便所の取り付け、SIVの追加取り付け、ホームドア対応工事等のグリーン車組込準備工事が確認されてます。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1386486612192731136?s=21E233系H55編成が長野総合車両センターを出場して豊田車両センターへ戻りました。
急に客先からの呼び出しがあり本日は1ヶ所の撮影で終了・・・。 pic.twitter.com/HaxnEGKjp5— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) April 26, 2021
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BLTが「E233系」フォーラムで「トタH55編成長野出場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
グループの通り構内試運転が目撃されたE233系トタH55編成ですが、4/26、豊田車両センターまで自力で回送されました。
便所の取り付け、SIVの追加取り付け、ホームドア対応工事等のグリーン車組込準備工事が確認されてます。E233系トタH55編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。
中央快速線グリーン車連結対応工事(4号車にトイレ設置(車番は-255→-855に変更)・SIV増設・FD対応など)・検査を終えて所属先の豊田へ戻るものと思われます。
今回の出場で6+4両の分割編成で準備工事が未了の編成は残り5本に。 pic.twitter.com/dDjXu2Fvzu
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 26, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
4月24日に郡山総合車両センター郡山派出へされていた、GV-E197系6連(タカTS01編成・積車)ですが、25日に郡山を出発、北仙台で確認されており、仙山線へ入線しました。
今朝までに郡山派出へ返却されています。2021/4/25
回9543D
GV-E197系TS01編成[髙タカ](バラスト積載)
※性能試験
※速度種別変更:郡山~仙台
※時刻変更:郡山~松川、福島~仙台 pic.twitter.com/Bv8zvlLgFl— SHIKI暇 (@SHIKI_hima001) April 25, 2021
GV-E197系 TS01編成@北仙台
まさかの車両点検もありましたが、仙山線初入線です pic.twitter.com/k0CoUhO0rl— はやぶさ (@hayabusa_imas) April 25, 2021
回9546D GV-E197系
今朝の一枚、初電前の東北本線を上る新ホキ!朝日を浴びていざ郡山へ!
寒い地域での初夜勤、お疲れ様! pic.twitter.com/9cv3g9P26k— さか (@TKD113JP) April 25, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が仙台地区・仙山線へ初入線」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
4月24日に郡山総合車両センター郡山派出へされていた、GV-E197系6連(タカTS01編成・積車)ですが、25日に郡山を出発、北仙台で確認されており、仙山線へ入線しました。
今朝までに郡山派出へ返却されています。2021/4/25
回9543D
GV-E197系TS01編成[髙タカ](バラスト積載)
※性能試験
※速度種別変更:郡山~仙台
※時刻変更:郡山~松川、福島~仙台 pic.twitter.com/Bv8zvlLgFl— SHIKI暇鉄 (@SHIKI40126260) April 25, 2021
GV-E197系 TS01編成@北仙台
まさかの車両点検もありましたが、仙山線初入線です pic.twitter.com/k0CoUhO0rl— はやぶさ (@hayabusa_imas) April 25, 2021
回9546D GV-E197系
今朝の一枚、初電前の東北本線を上る新ホキ!朝日を浴びていざ郡山へ!
寒い地域での初夜勤、お疲れ様! pic.twitter.com/9cv3g9P26k— さか@アコードくんでGW (@TKD113JP) April 25, 2021
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ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」にコメントしました 5年, 2か月前
KYの件ありがとうございます。
検車区ですが、JTRECの論文中で検車区と表現されていたのですが、確かに国鉄時代は電車区が一般的ですね。
新潟新幹線車両センターの件も追記させていただきます。2000年代のお話、興味深いです。
いずれ解体場所の変遷も深掘りできたらと思います。 -
ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」を編集しました 5年, 2か月前
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トウ01編成の運用復帰が確認されています。
運用復帰。今日から? pic.twitter.com/PX9KUqX7MR
— ポコピタ (@Poko_Pita_G2) April 25, 2021
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いちさと さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」にコメントしました 5年, 2か月前
以下、気になりました。
「検車区」→「電車区」(運転所や機関区、客車区など、配置区は色々ありますが、代表例なら…。)
「郡山車両センター」→「郡山総合車両センター」
新潟新幹線車両センターも通常業務で解体しているのではと思います。余談ながら大宮工場で解体していた2000年代は、首都圏では高崎総合訓練センター、鎌倉総合車両センターも主要な解体場所で、神栖でも解体をしていました。
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ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」を編集しました 5年, 2か月前
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ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」を作成しました 5年, 2か月前
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いちさとがフォーラム「東京メトロ18000系18102Fが東武線方面へ向け試運転」の「東京地下鉄(東京メトロ)」というトピックに返信しました。 5年, 2か月前
1枚目、騒音測定の機器が見えますね。様々な測定項目がありそうです。
(参考までに、PQ軸で測定するのは輪重と横圧で、それらを元に、脱線係数や輪重減少率などを算出するので、脱線係数測定より輪重横圧測定のほうが良いかもしれません。) -
いちさとが「185系」フォーラムで「オオOM08編成+C2編成が尾久から返却」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
に尾久車両センターへ疎開されていた、185系オオOM08編成+C2編成(12両)ですが、本日、所属する大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。
◇疎開回送状況
尾久:OM04編成+C1編成
川越:A7編成
宇都宮:C3編成
大宮:C5編成
長野:OM03編成(その他、配給でA3、OM09編成到着済み)
PostPost2021/4/24 185系0番台/200番台(大宮車)オオC2編成+OM08編成
回9677M 交番検査に伴う尾久疎開返却回送
宇都宮線/土呂
カシオペア撮ってスペーシア乗るまで暇だったので。
あしかが大藤祭り臨より編成長くて撮りごたえありますが、撮影者は全然いませんでしたね。 pic.twitter.com/x7fcm7hXLy— 海豹 (@Seals_train) April 24, 2021
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いちさとが「185系」フォーラムで「オオOM08編成+C2編成が尾久から返却」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
に尾久車両センターへ疎開されていた、185系オオOM08編成+C2編成(12両)ですが、本日、所属する大宮総合車両センター東大宮センターへ返却されました。
◇疎開回送状況
尾久:OM04編成+C1編成
川越:A7編成
宇都宮:C3編成
大宮:C5編成
長野:OM03編成(その他、配給でA3、OM09編成到着済み)回9677M?185系C2+OM08編成
尾久疎開返却回送
@尾久〜赤羽(第二王子踏切) pic.twitter.com/FNCHKU5zGy— 北区の人 (@JA119Y_EC225) April 24, 2021
2021/4/24 185系0番台/200番台(大宮車)オオC2編成+OM08編成
回9677M 交番検査に伴う尾久疎開返却回送
宇都宮線/土呂
カシオペア撮ってスペーシア乗るまで暇だったので。
あしかが大藤祭り臨より編成長くて撮りごたえありますが、撮影者は全然いませんでしたね。 pic.twitter.com/x7fcm7hXLy— 海豹 (@Seals_train) April 24, 2021
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系が大宮入線+宇都宮線内走行」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
本日、GV-E197系タカTS-01編成が高崎線上り方面に向かい、大宮駅に初入線しています。
その後宇都宮線東大宮〜蓮田で目撃されており、現在宇都宮線内を走行しているようです。
https://twitter.com/mkwnaokin/status/1385778301193506817?s=20GV-E197系 大宮7番停車中。発車は1045 pic.twitter.com/HpV5KXplRD
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) April 24, 2021
回9820DのGV-E197系TS01編成6B、他支社送り込み回送、深谷駅を通過しました
GV-E197系が岡部以南を走行するのは初めてだと思われます pic.twitter.com/LZ1kLLxUOb
— 特急あずさ2号中野行き (@LTD_EXP_AZUSA2) April 24, 2021
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BLT が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 2か月前東京都がJR東日本へ減便を要請しました。
終電の繰り上げは要請内容に含まれておらず、4/29〜5/9までの平日ダイヤは土休日ダイヤでの運行をお願いする要請内容だということです。
https://this.kiji.is/758318405249253376 -
東京都交通局の鉄道のうち、大江戸線・舎人ライナー・荒川線の3線が4/30,5/6,5/7で減便を決めたと報道がありました。
地下鉄は大江戸線だけなんですねはい pic.twitter.com/cmOzAxeiVc
— さ い ゲ@3652日の20代生活スタート!❗️ (@Saitamagateway1) April 23, 2021
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ01編成がC保全出場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
東京総合車両センター(工場)へしていたE235系トウ01編成ですが、23日、出場しました。モニタリング保全体系での初めての入場検査で、からもC保全と思われます。
新保全体系の指定保全とは差異が見られ、例えば空調装置では、送風機の軸受交換や羽根車清掃が省略される予定()でしたが、外観上も使用感のある個体が引き続き搭載されています。
https://twitter.com/yourinE233_E235/status/1385429707894579206 -
いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ01編成がC保全出場」というトピックを立てました。 5年, 2か月前
東京総合車両センター(工場)へしていたE235系トウ01編成ですが、23日、C保全を終えて出場しました。モニタリング保全体系での初めての入場検査となります。
新保全体系の指定保全とは差異が見られ、例えば空調装置では、送風機の軸受交換や羽根車清掃が省略される予定()でしたが、外観上も使用感のある個体が引き続き搭載されています。4/23㈮ E235系山手線東京総合出場回送
東京総合車両センター所属のE235系トウ01編成が東京総合車両センターにて指定保全を終えて出場しました。出場時には入れ換えのトウ50編成に被られてしまいました(汗)
トプナンとラスナンが並んだからヨシとしましょう。 pic.twitter.com/QXEIApJJIi
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) April 23, 2021
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