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BLTが「185系」フォーラムで「オオA7編成川越車両センター疎開」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
踊り子の定期運用を退いた185系オオA7編成ですが、3/16、川越車両センターへ自力で回送されました。
疎開と思われます。— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 16, 2021
185系A7編成 川越疎開回送
@大宮駅 pic.twitter.com/iF27cGg0li
— とーりんExpress (@KIHA401) March 16, 2021
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1371665748947439617?s=20 -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-08編成配給」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
No.193で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-08編成ですが、3/16、首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。EF64 1032 + E235系#E235系 #新津配給 #EF64 pic.twitter.com/t0L9mhEubW
— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) March 16, 2021
16日(火)、上り配給列車。EF64-1032牽引、E235系 クラ J-08編成・4両。 J-TREC新津出場、越後石山から。 信越本線・帯織~見附、9:29、4人が撮影。 #配給列車 #E235系 #EF64 #鎌倉車両センター pic.twitter.com/qwbsz4Pq1e
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) March 16, 2021
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BLTが「東急電鉄」フォーラムで「2020系2143編成横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
3/16未明、2020系2143編成がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。同事業所からは昨年9月以来の出場となります。
2020系2143F
総車出場 pic.twitter.com/L0JdZtkCTE— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) March 15, 2021
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BLTが「東急電鉄」フォーラムで「2020系2143編成横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
3/16未明、2020系2143編成がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。同事業所からは昨年9月以来の出場となります。
2020系2143F
総車出場 pic.twitter.com/L0JdZtkCTE— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) March 15, 2021
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系コツNL-3編成が平塚疎開」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
ダイヤ改正で運用を離脱した215系ですが、本日、コツNL-3編成が平塚へ疎開されました。
215系はダイヤ改正前夜、では茅ヶ崎留置の1編成も含め、3編成が国府津に入区したようで、週末は4編成が国府津車両センターへ留置されていました(小田原→国府津は未確認)。
今回、初めて疎開が確認されたことになります。※平塚回送の写真はありませんが、本日午後に複数の目撃がありました。
湘南ライナー3号は無事に小田原駅到着。所定では回2224Mで国府津に入区するはずだが、回9824Mでどこかへ行く模様。215系NL-4編成、最後の客扱いにならないといいが… pic.twitter.com/UFohl51w8a
— powerskyaccess (@powerskyaccess) March 12, 2021
運用消滅から一晩経った215系
珍しく国府津車両センターに4編成がいます
朝の状態からは変わり、下曽我寄りには2編成(NL-2と編成不明)留置中 pic.twitter.com/sge562o5Os— ホームライナーをだはら (@freightliner64) March 13, 2021
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「215系コツNL-3編成が平塚疎開」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
ダイヤ改正で運用を離脱した215系ですが、本日、コツNL-3編成が平塚へ疎開されました。
215系はダイヤ改正前夜、所定では茅ヶ崎留置の1編成も含め、3編成が国府津に入区したようで、週末は4編成が国府津車両センターへ留置されていました。
今回、初めて疎開が確認されたことになります。※平塚回送の写真はありませんが、本日午後に複数の目撃がありました。
湘南ライナー3号は無事に小田原駅到着。所定では回2224Mで国府津に入区するはずだが、回9824Mでどこかへ行く模様。215系NL-4編成、最後の客扱いにならないといいが… pic.twitter.com/UFohl51w8a
— powerskyaccess (@powerskyaccess) March 12, 2021
運用消滅から一晩経った215系
珍しく国府津車両センターに4編成がいます
朝の状態からは変わり、下曽我寄りには2編成(NL-2と編成不明)留置中 pic.twitter.com/sge562o5Os— ホームライナーをだはら (@freightliner64) March 13, 2021
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/yukitraintrain1/status/137138&hellip -
BLTが「209系」フォーラムで「マリC605編成短編成化」というトピックを立てました。 5年, 3か月前
3/15、幕張車両センターの方を見にいってきました。
グループにある通り、マリC605編成の5号車モハ209- 2109のパンタグラフすり板と避雷器はなくなっており、先に抜かれた2139ユニット以下4ユニット8両と繋がれ、4号車と5号車にあたるモハ208- 2109,モハ209- 2109が3号車モハ209- 2110(以下計3両)と離されました。
クハ209- 2105(スイッチャー推進)と自走で入れ換えられた3両が繋がれ、4両となってスイッチャー牽引で建屋内にしまわれて本日の作業は終わりました。
今回で5回目の短編成化作業で、余剰電動車は10両となりました。
後日、新編成番号がわかるでしょう。 -
いちさと が「
東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 3か月前17000系が本日、営業運転で小川町へ入線しました。
https://twitter.com/kai_Tra_/status/1370879263826571266 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「三鷹駅収容線が使用停止+他」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
三鷹駅の快速線東京方にある収容線ですが、今回の改正以降、車止めが設けられ、使用停止となりました。
同駅では、グリーン車連結に伴い、快速線の東京方シーサス2つを東京方に移動予定()で、されています。(収容線自体はだったようですが、シーサス移動に伴い、下り快速線の線形変更により東京方へ移動するようです。)
使用停止の関係か、武蔵小金井派出への車輪削正回送(送り込み)が、中野まで往復する形に変更されたようです。三鷹5番吉祥寺方にある収容線に車止が設置され使用停止に。各種回送はどうなるんですかね?
日中は5番に入れるのは現実的じゃないし、2番入線が無難かな。 pic.twitter.com/j4n5SPQjaF— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 13, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「三鷹駅収容線が使用停止+他」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
三鷹駅の快速線東京方にある収容線ですが、今回の改正以降、車止めが設けられ、使用停止となりました。
同駅では、グリーン車連結に伴い、快速線の東京方シーサス2つを東京方に移動予定()で、されています。
(収容線自体はだったようですが、シーサス移動に伴い、緩行線の線形変更により東京方へ移動するようです。)
使用停止の関係か、武蔵小金井派出での車輪削正回送(送り込み)が、中野まで往復する形に変更されたようです。三鷹5番吉祥寺方にある収容線に車止が設置され使用停止に。各種回送はどうなるんですかね?
日中は5番に入れるのは現実的じゃないし、2番入線が無難かな。 pic.twitter.com/j4n5SPQjaF— 八ミツレモン (@8mitsulemon) March 13, 2021
2021/03/14
中央快速線 回8572M
E231系500番台(三鷹車 A512編成)
三鷹車セ車輪転削回送三鷹車両センター所属車両の車輪転削回送が、配線の都合により先日のダイヤ改正から中野折り返しでの運転となりました
今までより撮れる場所が増えて面白くなった
急行線をバリ順で上る黄色い列車、カッコイイね pic.twitter.com/L9nIvs5y1a— Roots (@shimotsuke24) March 14, 2021
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いちさとが「209系」フォーラムで「209系2100番台近況(余剰車の組成など)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
幕張車両センターに留置されている、6連を4連化した際の余剰車(4ユニット)ですが、ユニット間3か所のうち、少なくとも両端2か所が半永久連結器のまま連結され、4連2本(または8連)が組成されています。ジャンパ連結器、接地線、幌も接続されています。
半永久連結器のボルトは、本線では新品となる場合が多いのではと思いますが、今回も新品と見られる外観で、回送へ向けた準備の可能性があります。また、一部時刻表サイトで出ていた通り、13日の改正で209系2000・2100番台による10両編成が消滅しました。
運用数は一部錯綜しているものの、時刻表から6本程度の編成短縮のほか、6連6本程度が余剰となりそうです。今のところ、運用離脱と思われる編成は確認されていません。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com&hellip -
いちさとが「209系」フォーラムで「209系2100番台近況(余剰車の組成など)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
幕張車両センターに留置されている、6連を4連化した際の余剰車(4ユニット)ですが、ユニット間3か所のうち、少なくとも両端2か所が半永久連結器のまま連結され、4連2本(または8連)が組成されています。ジャンパ連結器、接地線、幌も接続されています。
半永久連結器のボルトは、本線では新品、構内移動では中古品となる場合が多いのではと思いますが、今回は新品と見られる外観で、回送へ向けた準備の可能性があります。また、一部時刻表サイトで出ていた通り、13日の改正で209系2000・2100番台による10両編成が消滅しました。
運用数は一部錯綜しているものの、時刻表から6本程度の編成短縮のほか、6連6本程度が余剰となりそうです。今のところ、運用離脱と思われる編成は確認されていません。
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「7000系7118F搬出開始」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
に新木場車両基地へ回送されていた7118Fですが、本日未明、7118、7218の搬出が確認されました。
新木場車両基地にはされ、08系にもが見られるようです。2021.3.13
7118F陸送地元の道路を電車が通っていく違和感は凄いですね。 pic.twitter.com/meQy4blusJ
— ʚ 🐤ゆーにゃっしゅ🐤ɞ (@Mio_trainA520) March 13, 2021
3/13
東京メトロ7000系7118F(7218、7118)廃車搬出陸送 pic.twitter.com/FHTBbs2ROv— さくのん (@MT172934) March 13, 2021
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「7000系7118F搬出開始」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
に新木場車両基地へ回送されていた7118Fですが、本日未明、7118、7218の搬出が確認されました。
新木場車両基地には都営6500形が留置され、08系にも動きが見られるようです。2021.3.13
7118F陸送地元の道路を電車が通っていく違和感は凄いですね。 pic.twitter.com/meQy4blusJ
— ʚ ゆ ー に ゃ っ し ゅ ɞ (@Mio_trainA520) March 13, 2021
3/13
東京メトロ7000系7118F(7218、7118)廃車搬出陸送 pic.twitter.com/FHTBbs2ROv— さーよ (@MT172934) March 13, 2021
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いちさとがフォーラム「定期踊り子E257系に統一(修善寺編成営業運転開始)」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
今回の14連は、幌は使用しているものの、貫通は不可となりました。一応付記させて頂きます。
(事前の駅掲示で出ていましたが、誤植説もありました。)横浜駅下りの特急乗車位置案内がすでに更新されているのだが、E257系14両踊り子9号車と10号車の通り抜け、貫通構造にも関わらずできないのね。 pic.twitter.com/uRSlECPM9P
— ガミキチ (@m2uc_1129) March 12, 2021
E257系 踊り子3号
貫通路通り抜け不可の記載通り、幌は通っていますが乗務員室の仕切り閉ざされていて貫通不可でした。 pic.twitter.com/UJzUoFGxWz— 善丸 趣味 (@ej4yhOSOc9QKs3w) March 13, 2021
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いちさとがフォーラム「E131系R01〜10編成が営業運転開始」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
ここに返信するとお邪魔かもしれませんが、一部車両にスピーカーのような機器が搭載されているようです。
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17105F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、17000系17105Fが日立製作所笠戸事業所を出場、関東へ向けて甲種輸送が行われています。
お伝えした通り、同編成は次年度「受領」分と推測され、次年度のもう1編成と併せて、計画の10連6本が揃うことになります。なお、8連の製造が報道されている近畿車輛では、グループの通り、先月から複数の目撃があります。
東京メトロ17000系(17105F) ただ今娑婆へ(映像途中まで) これから甲種 @下松 日立笠戸製作所前 pic.twitter.com/LnSWaB53yf
— nick (@nick34r) March 12, 2021
東京メトロ17000系(17105F)甲種輸送(8862レ)
安芸中野通過 pic.twitter.com/xMfA5QDNFz— 通急2️⃣○○○西武 (@Comexp634) March 12, 2021
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17000系17105F甲種輸送」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、17000系17105Fが日立製作所笠戸事業所を出場、関東へ向けて甲種輸送が行われています。
お伝えした通り、同編成は次年度「受領」分と推測され、次年度のもう1編成と併せて、計画の10連6本が揃うことになります。
なお、8連の製造が報道されている近畿車輛では、グループの通り、先月から複数の目撃があります。東京メトロ17000系(17105F) ただ今娑婆へ(映像途中まで) これから甲種 @下松 日立笠戸製作所前 pic.twitter.com/LnSWaB53yf
— nick (@nick34r) March 12, 2021
2021.3.12 東京メトロ17000系(17105F)10B甲種輸送 8862レ 糸崎駅停車中 pic.twitter.com/IHGhLryCZp
— nick (@nick34r) March 12, 2021
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いちさとがフォーラム「185系OM08+C2編成・OM04+C1編成 尾久へ回送」の「185系」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
本日と言うタイミングで、12連2本を配置区所から移動させているわけで、「疎開」で良いのではと思いました。
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