-
BLTが「255系/E257系」フォーラムで「新オオNC-34編成(元マリNB-14編成)出場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
グループの通り試運転が行われた元マリNB-14編成こと新オオNC-34編成ですが、3/9、秋田総合車両センターを出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF81 134[長岡]です。AT出場 pic.twitter.com/e0sIdTmaRO
— 奥羽北線 (@suzudada_akita) March 9, 2021
EF81 134+E257系NC34編成 秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/KGySUxggn9
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 9, 2021
別に君に会いにきたわけじゃないんだけど。 (@ 5-6番線ホーム in 秋田市, 秋田県) https://t.co/bk7EW9r2CI pic.twitter.com/NzdF1rQM68
— ふじさん (@j_fuji8851) March 9, 2021
-
BLTが「209系」フォーラムで「元マリC616編成は新マリC447編成」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
No.1141で短くなった元マリC616編成の新編成番号が3/9、わかりました。
C447の札が下げられ、新マリC447編成となりました。昨日、MM'2131ユニットが抜かれた元マリC616編成の新編成番号がわかりました。
元マリC616編成は、新マリC447編成となりました。
早ければ2〜3日以内にマリC447編成として再デビューするでしょう。 pic.twitter.com/iAOBEjEuch— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 9, 2021
C616はC447となりました。 pic.twitter.com/yMLKXm9pzv
— 飛行機垢 (@HNK_1000) March 9, 2021
-
BLTが「209系」フォーラムで「元マリC616編成は新マリC447編成」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
No.1141で短くなった元マリC616編成の新編成番号が3/9、わかりました。
C447の札が下げられ、新マリC447編成となりました。昨日、MM'2131ユニットが抜かれた元マリC616編成の新編成番号がわかりました。
元マリC616編成は、新マリC447編成となりました。
早ければ2〜3日以内にマリC447編成として再デビューするでしょう。 pic.twitter.com/iAOBEjEuch— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) March 9, 2021
C616はC447となりました。 pic.twitter.com/yMLKXm9pzv
— 飛行機垢 (@KHK_1000) March 9, 2021
-
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-08編成配給」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
No.191で試運転が行われたクラF-08編成ですが、3/9、鶴見・横浜方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
3.9
配9728レ
EF64 1030+E235系 J-08編成 pic.twitter.com/C4Nm1LIC1w— ほくえつ (@himazin337433) March 9, 2021
配9728レ
EF64-1030[長岡]+E235系F-08[横クラ] 11B
2021.3/9 pic.twitter.com/xSgvMbg0oE— マニー (@mrks1031) March 9, 2021
-
BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-08編成配給」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
No.191で試運転が行われたクラF-08編成ですが、3/9、鶴見・横浜方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。3.9
配9728レ
EF64 1030+E235系 J-08編成 pic.twitter.com/C4Nm1LIC1w— ほくえつ (@himazin337433) March 9, 2021
配9728レ
EF64-1030[長岡]+E235系F-08[横クラ] 11B
2021.3/9 pic.twitter.com/xSgvMbg0oE— マニー (@mrks1031) March 9, 2021
-
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系2000番台 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系5000番台 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 -
NC-34編成ですが、AT構内でEF81-134と連結している姿が確認されています。
出場・配給が近そうです。この編成、帰る気満々なんですけど… pic.twitter.com/unGrNf4KZA
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 8, 2021
-
ととめ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 4か月前本日、常磐緩行線でのATOを用いた自動運転の試運転(松戸〜我孫子間)が報道公開されました。
既報の通り、今月13日からATOでの営業運転が開始されます。JR東日本で初 列車の「自動運転」 常磐線各駅停車の試運転公開 #nhk_news https://t.co/KCcV6vjb1S
— NHKニュース (@nhk_news) March 8, 2021
-
いちさとが「E131系」フォーラムで「小山車両センターへE131系導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
先月付の労組資料に、小山車両センターについて「E131系の導入計画に伴う205系の使用計画」との記述が確認されました。
同区では日光線、宇都宮線向けに205系600番台が運用されていますが、「205系の検査限度が来年度」との記述があり、置き換えが行われるようです。
2021年度中に検査限度となると、置き換え開始はここ1年程度と推測されます。ソース（鍵）
（組合）小山車両センターE131系に関する記述下記のURLとなります。4gousya.net2021/03/08
※にご教示頂きました。 -
いちさとが「E131系」フォーラムで「小山車両センターへE131系導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
先月付の労組資料に、小山車両センターについて「E131系の導入計画に伴う205系の使用計画」との記述が確認されました。
同線区では日光線、宇都宮線向けに205系600番台が運用されていますが、「205系の検査限度が来年度」との記述があり、置き換えが行われるようです。ソース確認中
-
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「波動車用にE257系5500番台導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
先月付の労組資料に、大宮総合車両センター東大宮センターのE257系について「波動車用の5500番台」との記述が確認されました。
また、運用方法、改造内容について「定期運用に波動車を使用する想定はしていない」「使用用途で一部改造内容を変更している」との記述も確認できます。
本文中では5500番台は2500番台と比較されており、5連なのではと思います。現在、秋田総合車両センターへマリNB-09編成、長野総合車両センターへモトM-105編成が入場しています。
ソース（鍵）
（組合）E257系5500番台に関する記述下記のURLとなります。4gousya.net2021/03/08
※にご教示頂きました。 -
いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「波動車用にE257系5500番台導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
先月付の労組資料に、大宮総合車両センター東大宮センターのE257系について「波動車用の5500番台」との記述が確認されました。
また、運用方法、改造内容について「定期運用に波動車を使用する想定はしていない」「使用用途で一部改造内容を変更している」との記述も確認できます。ソース確認中
-
-
BLTが「209系」フォーラムで「マリC616編成4両へ短編成化」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
209系マリC616編成ですが、3/8、幕張車両センター構内にて短編成化されました。
5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板と避雷器がなくなっており、4号車モハ208-2131と共に、モハ209-2139以下6両と連結され、余剰となった電動車は8両となりました。
3号車〜1号車と切り離され、入換の後に6号車クハ209-2116と連結され4両となりました。
後日、新編成番号が分かるでしょう。さよならモハ209-2131,モハ208-2131…
マリC616編成のうち5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板がなくなってました。
今回で余剰モハは8両となりました。
にしてもえらい早いペースで進んでるような… pic.twitter.com/BhyqfxuKVV— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) March 8, 2021
きょう12時頃の幕張車両センター、209系マリC616編成の様子。
・M209-2131(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態取り急ぎー pic.twitter.com/g1XntXWMp8
— みうりー (@LST_miury) March 8, 2021
-
BLTが「209系」フォーラムで「マリC616編成4両へ短編成化」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
209系マリC616編成ですが、3/8、幕張車両センター構内にて短編成化されました。
5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板と避雷器がなくなっており、4号車モハ208-2131と共に、モハ209-2139以下6両と連結され、余剰となった電動車は8両となりました。
3号車〜1号車と切り離され、入換の後に6号車クハ209-2116と連結され4両となりました。
後日、新編成番号が分かるでしょう。さよならモハ209-2131,モハ208-2131…
マリC616編成のうち5号車にあたるモハ209-2131のパンタグラフすり板がなくなってました。
今回で余剰モハは8両となりました。
にしてもえらい早いペースで進んでるような… pic.twitter.com/BhyqfxuKVV— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) March 8, 2021
きょう12時頃の幕張車両センター、209系マリC616編成の様子。
・M209-2131(5号車)のパンタグラフ舟体と避雷器は撤去済
・4号車と3号車の間は幌が切られた状態取り急ぎー pic.twitter.com/g1XntXWMp8
— みうりー (@LST_miury) March 8, 2021
-
いちさとがフォーラム「メトロ7118Fが新木場へ不定期回送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
同じスジで回送されている中で、7115Fは「廃車にはなっていない」、7108F「廃車されるものと見られ」「廃車再開は2編成目」と書かれていますね。
例えば、7115Fは通電状態が続いており7110Fとは状況が異なる、など、お考えの背景があれば、書かれると分かりやすいのではと思います。
（そもそも廃車かどうか判断しにくい話なので、私自身は言及を避けています。） -
上越新幹線投入当時から特別塗色(朱鷺色)となっていたE7系F21編成ですが、通常使用となった姿が確認されています。
いま言われて気づいたけど昼に入れ替えしてたE7系F21編成ピンク帯剥がされてるね・・・ さよならピンクE7系 pic.twitter.com/sOJupjTd1z
— にいてつ (@niitetu) March 7, 2021
-
ととめ さんがノート「どうなる？大宮駅(旧)12番線」を編集しました 5年, 4か月前
-
ととめが「E233系」フォーラムで「E233系トタT3編成のG車組込準備等を確認(4月出場か)」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
昨年12月にOM入場した、E233系0番台トタT3編成ですが、TASC取付とホーム検知装置の設置、およびモハE232-203へのICD取り付けを確認し、ホームドア対応、G車組み込み準備、トイレ設置準備工事が行われていることを確認しました。
検査表記は本年4月で、同月中に出場しそうです。
https://twitter.com/1010me_rail/status/1368075160515866625?s=21 - さらに読み込む
E257系
新幹線車両
