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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間, 4日前 -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-26が大湊線へ（八戸転属か）」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
釜石線での運用を終了していたキハ100-26ですが、本日大湊線での運用が確認されています。キハ100-20〜25と同様に大湊線用に転用され、盛岡車両センター八戸派出に転属した可能性があります。
JR大湊線運用に、キハ100-26が入っていました。２月に転属になったキハ100-22〜25に加えて、26も八戸入りしたのかもしれません。
また最近、キハ100-200番台を見なくなりました。♨️ pic.twitter.com/QEaWCpVeYz— alpaonsensan (@alpaonsensan) May 25, 2026
JR大湊線キハ100-26の快速しもきた号野辺地駅に着きました。♨️ https://t.co/DIE22tbIzi pic.twitter.com/ka8GhK9fEM
— alpaonsensan (@alpaonsensan) May 25, 2026
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました。 1週間, 5日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました。 1週間, 5日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間, 6日前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京臨海高速鉄道」を編集しました。 1週間, 6日前 -
いちさと が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1週間, 6日前編成ノートで記載ミスによるエラーが多数発生していました。
私のほうで修正した上で、同種ミスの場合にエラーとするように改修を行いましたが、なお個別ページにエラーがある場合はご教示ください。
@hometowntochigi -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート）横浜市営地下鉄」を編集しました。 1週間, 6日前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 1週間, 6日前 -
いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 1週間, 6日前 -
Ruka が「
211系/213系（西日本エリア）」グループに参加しました 1週間, 6日前 -
Ruka が「
JRの機関車動向（速報以外）」グループに参加しました 1週間, 6日前 -
川越車両センターについてですが
前回私が入場登録した時登録が出ませんでした。
でも見たら東武鉄道の方の川越車両センターの方に記載がありました。
エラーだと思われるのでJRの方の川越車両センターの方に登録できるように訂正お願いいたします。
@e231-
お疲れ様です。東武とJRが重複していましたので、東武を川工、JRを川越として過去投稿を含め一括修正済みです。
@b_shu_zen @zattap
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2週間前
エンジンのメーカーで決まるキハ100系の運命
HB-E220系の導入などにより車両に動きが発生しているキハ100系ですが、その動きの鍵を握るのはエンジンのメーカーであることが動向より読み取ることができます。今後、北条鉄道をはじめとする他社への譲渡も進むことが見込まれるところで、現況をまとめ、傾向を考察します。 キハ100系の現況 本稿執筆時点 […] -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系の直近動向その2（キハ100-13,15,16,18も北上線へ）」というトピックを立てました。 2週間前
釜石線からの撤退に伴って北上線での運用を開始し、既にしていた盛岡車両センターのキハ100系ですが、3/30にキハ100-13,15,16の3両が一ノ関に回送されています。
また、していたキハ100-18がしており、これら4両全てについて北上線での運用が確認されています。先に転属が判明している4両と同様、北上線用として転属したものとみられます。2026.3/30
キハ100-16+15+13回送
盛岡キハの一ノ関転属?回送第２弾
例により全車ステッカー無し
一ノ関では庫3へ収容されました
ペースが早いなぁ💦 pic.twitter.com/kFj73PVjFP— びば (@V_I__V_A) March 30, 2026
2026年4月17日
キハ100-13+キハ100-15
ほっとゆだ行き 735D pic.twitter.com/lE6ZJnb5R6— HB-TN (@aCWzgcqgFK78912) April 17, 2026
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2054&helliptwitter.com -
ととめがフォーラム「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 2週間, 1日前
キハ111/112-1は、転属前日の3/20に盛岡→郡山で回送されていた模様です。
2026/3/20(金) 槻木駅
回9542D キハ110郡山転属回送
キハ112-1＋キハ111-2[盛ﾓﾘ] pic.twitter.com/lrt1RSUMWz— 宮城撮り鉄 (@pevm2W9Lj434264) March 27, 2026
2026/03/20(金)
回9542D
郡山転属回送？
キハ111-2＋キハ112-1[盛ﾓﾘ] pic.twitter.com/m4oUEkJcG1— Kazu (@kazu67606797) March 20, 2026
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間, 1日前211系のノートですが、編成表に反映されていません。
@hometowntochigi @b_shu_zen-
急ぎトラブルを報告致しました。
@hyakkijp
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。 2週間, 1日前 -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」というトピックを立てました。 2週間, 2日前
今月発売の鉄道ファン最新号によると、キハ100系0番台のキハ100-11,14,17,19の4両が、3/31付で盛岡車両センター本所から盛岡車両センター一ノ関派出に転属しています。これに先立って3/27には4両が回送されており、3/30にはキハ100-11の北上線での運用が確認されていました。同線区向けに転用されたものと思われます。
19＋14✕11＋17
14と11は幌は繋がってない感じでした。 pic.twitter.com/yixpZBOrSm— いちもり (@FJold3xeg21GTrT) March 27, 2026
2026.3/30
723D:キハ100-11
722D:キハ100-46+33
先週盛岡から一ノ関へ回送されたキハ100-11が早速北上線へ！
一ノ関転属(?)後の初仕事ですかね
なお723Dは北上での車両確認で10分延でしたが何があったのやら…？ pic.twitter.com/Hc2yu9Mlu9— びば (@V_I__V_A) March 29, 2026
また、キハ110系0番台のキハ111/112-1が3/21付で盛岡車両センターから郡山総合車両センタ…[ 続きを読む ]
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「車内照明LED化日」を編集しました。 2週間, 2日前 - さらに読み込む
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