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BLTが「E131系」フォーラムで「ナハT7編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
12/6、信越線で試運転が行われたE131系1000番台 ナハT7編成ですが、12/7、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 140が牽引しており、飛ばされたナハT6編成については、新津事業所へ戻ったとの目撃もあり、配給輸送はもう少し先になると推測されます。信越本線 見附→押切間。
EF81-140+E131系1000番台 鶴見線 T7編成。新津配給。 pic.twitter.com/vG57Uutquf— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) December 7, 2023
12月 7日(木)、配給輸送，E131系 1000番台 T7編成。
EF81-140牽引, E131系T7編成, 3両。越後石山から国府津へ。
T7編成はJ-TREC新津を昨日に出場。 信越本線 帯織，9:27。
試運転翌日の配給は初めて？#配給列車 #E131系 #鶴見線 #鎌倉車両センター #中原支所 #新津配給 #EF81 #新潟車両センター pic.twitter.com/385Pml0sLy— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 7, 2023
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https://twitter.com/kamakura_231/status/1732293222138081460?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
クラY-24編成とクラY-132編成が幕張疎開、クラY-26編成とクラY-116編成が返却されました。 -
BLTさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 3か月前 -
12月5日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’9～12）が、6日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系G車8両が横浜出場（12ユニットが揃う）本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。4gousya.net2023/12/05 -
BLTがフォーラム「E233系G車8両が横浜出場（12ユニットが揃う）」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年, 3か月前
2023/12/6
EF210-152+中央線E233系-9～-12 グリーン車8両甲種輸送
一挙にまとめて送り! pic.twitter.com/CQmeRuMFNn— ゆー〓 (@urbn20001_dew) December 5, 2023
12/6朝、豊田車両センターに着きました。
逗子〜新鶴見はDD200-19が、新鶴見から先はEF210-152が牽引しました。 -
ととめさんがサイトKumoyuni45の中央総武緩行線は最短で2025年にワンマン化を検討 既存車両の動向は？でコメントしました。 2年, 3か月前
一般的には、年月の経過した資産に対する施策は経済性を重視するはずで、長期的には廃車までの道筋が見えてくる高経年車に対する大規模改造には消極的になるのではと思いますね。
昨今の総車での車両生産能力や、25年以降という時期を考えると、新車での置き換えは選択肢として十分浮上してくるものと思います。一方、新車導入の場合でも、転用先でもワンマン装置は活用可能で、工事自体は行われてもおかしくはないと思います。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「E233系G車8両が横浜出場（12ユニットが揃う）」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。
甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。【2023.12.5 JR東日本E233系0番台グリーン車(9～12編成目) J-TREC横浜事業所出場】
12/5未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年10月31日以来の出場。
今回もグリーン車8両での出場となり、登場から約2年をかけ今回初めて二桁番台に突入します。 pic.twitter.com/H0ZA0IRGA7— Y_TREport (@itstetsudo) December 4, 2023
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 2年, 3か月前 -
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12月1日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた都営12-600形12-881Fが、3日に本牧埠頭へ到着しました。
今後、木場車両検修場へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 都営12-600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表都営12-881Fが川崎車両出場本日、都営12-600形12-881Fが川崎車両を出場し、根岸方面へ甲種輸送されています。牽引機は吹田貨物ターミナルまではDD200-15で、吹田貨物ターミナルからはEF65 2067です。4gousya.net2023/12/01 -
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11月28日から12月1日にかけて、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 都営12-000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表都営12-000形12-201Fが搬出本日までに、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸送されました。前例から廃車になると思われます。今年度6編成の搬出のところ5編成目となります。4gousya.net2023/12/01 -
ととめさんがサイトKumoyuni45の行先表示器のFC-LED化が止まる東上線50000型・車両動向への関連性は？でコメントしました。 2年, 3か月前
東上線用の50000型ですが、06Fと07Fは他の編成よりもデジタル列車無線の設置が早かった記憶があります。
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 3か月前
今年春に突如として行われた東武50000型（東上線向け）の行先表示器のフルカラーLED化ですが、春に行われた4編成を最後に更新が行われていません。動向を整理したうえで、車両動向との関連性を検討します。
行先表示器のフルカラーLED化
2023年1月31日、南栗橋車両管区を出場した東武50000系50000型51001Fは、突如行先表示器をフルカラーLEDに変更したことで注目を集めました。この後、51004F（2/2[…]
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ととめさんがサイトKumoyuni45のトタT71編成・T40編成・H49編成がG車改造対象外に？各編成の今後でコメントしました。 2年, 3か月前
E233系のオールモノクラス固定10両編成は中央線の他に京浜東北線、埼京線、京葉線がありますが、京葉線以外はATC/ATACSの設置改造が必須です。
京浜東北線はATACSの導入など車両改造用の予備としての転属も考えられますが、埼京線への転属は考えにくい状況のように思います。T71編成にはATACS設置の準備がされています。(https://twitter.com/ichisato45tx/status/1270952234%5B…%5D -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH51編成が自走回送」というトピックを立てました。 2年, 3か月前
11/30、E233系トタH51編成が信州方面へ自走で回送されています。
長野総合車両センターへ入場した場合、グリーン車組込準備改造を行う可能性があります。
https://twitter.com/d1vdachtqklcfrj/status/1730074996478021746?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ -
11月29日、京王8000系8731Fが機器更新・リニューアル（車体修理工事）を終えて若葉台工場を出場し、試運転を行いました。
私鉄 車両動向 > 京王8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表京王8731Fが車体修理・機器更新を終えて出場本日、京王8000系8両編成8731Fが若葉台工場を出場し試運転を行いました。客用ドア及び主要機器の換装が確認できる他、台車及び床下の一部も塗装が確認でき、検査と併せて機器更新及び車体修理工事（リニューアル）が行われたものとみられます。によ...4gousya.net2023/11/29 - さらに読み込む
211系
