相鉄特急

10/4、E231系近郊タイプのコツS-11編成が東京総合車両センターを出場し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
9月入場時点では戸閉装置等、一部の機器更新を大宮総合車両センター本所で行なっており、今回は指定保全に加え、残りの床下主要機器の更新と、ホームドア対応改造が行われてます。

10/3、E231系近郊タイプのコツK-40編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2023年6月に、東京総合車両センターで戸閉装置等一部の機器のみを更新しており、今回、床下主要機器の機器更新、およびホームドア対応改造が行われてます。

回8860M 大宮(3番) 1307着
[E231系 K-40編成 10B OM出場] pic.twitter.com/4adtHRGNss

— シュプリーム (@yoroshikude_su) October 3, 2024

サロE233(E232)-49、50込みの10両でされたE233系トタH53編成が、10/2、6両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車の疎開後の返却と見られます。

2024.10.2
回9894M G車疎開伴走車返却
E233系0番台 八ﾄﾀH53編成

何人か訪れてましたね😒 pic.twitter.com/0Y2TElUjw6

— 宮マヤ (@Sazanami_K28) October 2, 2024

先ほど国府津駅で中央線のE233系H53編成を撮影📷️ 証拠写真程度ですが御殿場線の313系との共演も記録できました😆 pic.twitter.com/S3kFeeIdgC

— 渋03 (@HvfLV7E3F2msosn) October 2, 2024

サロE233(E232)-49、50込みの10両でされたE233系トタH53編成が、10/2、6両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
グリーン車の疎開後の返却と見られます。
https://twitter.com/sazanami_k28/status/1841440655291424990?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ
https://twitter.com/hvflv7e3f2msosn/status/1841359825072173250?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

10/1、E233系1000番台 サイ181編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、ミリ波送受信器追設などワンマン運転対応改造が行われており、モハE233-1081と、モハE233-1481の床下VVVF装置は同型新品のものに交換されてます。

10/1、E233系1000番台 サイ181編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
車体保全の他、ミリ波送受信器追設などワンマン運転対応改造が行われており、モハE233-1081と、モハE233-1481の床下VVVF装置は同型新品のものに交換されてます。