相鉄特急

後部標識（反射板）の取り付けが確認されていた、常磐線E531系基本編成元カツK409編成9両（10号車欠車）ですが、本日27日に新潟車両センターのEF81形140号機（EF81 140 [新潟]）の牽引によって、水戸線経由で配給輸送が行われています。

勝田車両センター→郡山車両センター回送
EF81-140号機の牽引にて、K409編成9両、定刻で勝田駅を発車しました。#勝田車両センター #郡山車両センター #回送 #EF81 #140号機 #E531系 #K409編成 pic.twitter.com/IHvOIa7UvP

— かすみ車両せんたー (@kasumi_syaryo_c) October 27, 2023

配9724レ EF81-140+常磐線E531系 K409編成 10両 郡山入場配給を仕留めたり！ pic.twitter.com/q0vR27mYLj

— メカニカルストーカー (@GoodSnow01) October 27, 2023

反射板(後部標識)の取り付けが確認されていたE531系基本編成元カツK409編成9両(10号車欠車)ですが、本日27日にEF81 140 [新潟]の牽引によって配給輸送されています。

勝田車両センター→郡山車両センター回送
EF81-140号機の牽引にて、K409編成9両、定刻で勝田駅を発車しました。#勝田車両センター #郡山車両センター #回送 #EF81 #140号機 #E531系 #K409編成 pic.twitter.com/IHvOIa7UvP

— かすみ車両せんたー (@kasumi_syaryo_c) October 27, 2023

20日夜から22日未明にかけて、中央快速線グリーン車導入に伴う高尾駅線路切換工事が完了しました。
工事期間中は高尾駅で使用できるエリアが限られるため、相模湖行などが運行され、211系の滞泊箇所なども変更されました（）。
また、22日未明に同工事が完了したことによる、E233系0番台を使用した試運転が行われました。

中央快速線等グリーン車導入に伴う中央線 高尾駅線路切換工事 列車の運休等について
https://www.jreast.co.jp/press/2023/hachioji/20230713_hc001.pdf

高尾駅の工事、下り特急は通常通り下り本線を通過し、上り特急は下り中線（4番線）を使用しているようですね。
信号の関係で通過できないのでホームに運転停車しているようです。https://t.co/TV2oDwQWw7 pic.twitter.com/jEXQ6fyswL

— 配線略図.net@C108 2日目東2ツ16ab (@haisennet) October 21, 2023

https://twitter.com/N_Eshim…[ 続きを読む ]

10/26、E231系近郊タイプのコツK-38編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
昨日10/25、したコツS-04編成同様にドアコック位置を示す▼印の貼付、およびVVVFインバータの機種変更が確認でき、ホームドア対応改造と機器更新が行われてます。

10/26、E231系近郊タイプのコツK-38編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
昨日10/25、したコツS-04編成同様にドアコック位置を示す▼印の貼付、およびVVVFインバータの機種変更が確認でき、ホームドア対応改造と機器更新が行われてます。