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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前E129系ニイA2編成が関東方面へ向かって自力で回送してるようです。
5/27 回8770M E129系A2編成 OM入場回送 荻川～さつき野 pic.twitter.com/6RfwZtQyaM
— C (@C95300933) May 26, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
JR東日本が新製したGV-E197系ですが、砕石運搬車GV-E196形の車体歪み（積車時）が話題になっているようです。鉄道車両に必要な柔らかさと、意図的に歪ませる工程、静荷重試験について簡単に触れます。
車体を柔らかく作る理由
鉄道車両は軌道への追従性が問われてきますので、ねじれやすく作ることが必須です。枕ばねで吸収できる変位は、速い動き（周波数の高い成分）が主で、ゆっくりした動きは車体が吸収している実態があります。新[…]
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B修8000が「E233系」フォーラムで「トタT4編成 大宮出場」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日、E233系0番台トタT4編成が大宮総合車両センターを出場しました。装置保全と同時に編成組換えやホーム検知器の設置が確認でき、グリーン車組込み対応改造工事、トイレ設置改造が行われたものと思われます。
E233系豊田車OM出場回送
大宮駅11番ホーム停車中です#E233系 pic.twitter.com/dm8NVHLGUS— キプリス幼生 (@tohokueaglesed1) May 27, 2021
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カツK462編成が郡山総合車両センターへ入場しました。装置保全若しくは車体保全のためかと思われます。
5/26
回8724M-回8125M
KY入場回送
常磐線/水戸線 E531系0番台 K462編成検査のため郡山総合車両センターへと回送されました pic.twitter.com/ptIzUBJtyG
— TAKA (@nsxytaka) May 26, 2021
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「10702×10が従来外装のまま本線試運転」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
が確認されていた10702×10ですが、グループの通り、昨日25日に、従来の外装のまま本線試運転を行いました。
行先方向幕はフルカラーLEDとなり、車内の変更点は見受けられないようです。なお、8708×10（後期編成）でワイパーの撤去が確認されています（）。
10702×10の試運転。10701と同様に腰部のライトは埋めたものの、YNBにはならず従来通りのカラーリングです。 pic.twitter.com/DtnZoMQ9Fe
— ちくわ@痛風友の会委員長 (@cchikuwa129101) May 25, 2021
10702×10、試運転。
前面のライトケースが埋められ、上部に移動して11000系フェイスに。表示機は前も横もフルカラーLEDになりました。客室内は何も変わっていないようです。 pic.twitter.com/pCuXA3uRYP
— ハマのわんた (@sotetsuwitter) May 25, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「小山車両センターに3両停目が複数新設（E131系は3連？）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
E131系の配置が小山車両センターですが、3両停目が複数新設されました。
E491系は従来から運用されており、引上線と留置線、共に確認できることから、E131系が3連となる可能性が高そうです（写真は引上線）。 -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
JR東日本大宮総合車両センター、JR貨物大宮車両所では、今年度以降、E129系、EH800など、新たな形式が入出場する可能性があります。
今後を簡単に見通しておきたいと思います。JR東日本 E129系（新潟車両センター）
E129系は、本来工場で行うべき指定保全を新潟車両センターで行っています。これは工期の短縮が理由で、同形式は、新製から7年近く、検査入場を避けてきたことになります。
しかしながら、年月[…]
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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-137編成+クラY-126編成 長野方面へ配給」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日昼より、先日されていたE217系クラY-137編成とクラY-126編成が鎌倉車両センターから配給されています。
牽引はEF64 1030号機で、E217系付属編成の配給は3回目です。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/tiyFzc4cgEpmJCb/status/1397385607110791175&helliptwitter.com -
BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-12編成配給」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
No.207で信越線試運転を行ったE235系1000番台 クラJ-12編成ですが、5/26、神奈川県方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。2021.5.26 E235系1000番代J-12編成 配9728ﾚ EF641032+ｸﾊE234-1112+ﾓﾊE234-1112+ﾓﾊE235-1112+ｸﾊE235-1112 pic.twitter.com/t5Pwa1wrfH
— 越後の鉄チャン (@eh_fka) May 26, 2021
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BLT が「
Kumoyuni45調整グループ（ラウンジ）」グループに参加しました 4年, 11か月前 -
BLT が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 11か月前ナハT14編成とナハT15編成の合計6両の臨時回送が目撃されてます。
回9995H
205系ナハT14編成+ナハT15編成
2021/05/25回8095Hの時間で中原へ。 pic.twitter.com/sLmrPjnzR0
— Ryu (@ryu_59891773) May 25, 2021
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コツS-22編成が東京総合車両センターへ入場しました。装置保全に加え機器更新工事を施工する可能性があります。
5/25
回8898M
S-22
TK入場
@鶴見 pic.twitter.com/5sn6lf71Oh— ハヤシライス (@sokuage) May 25, 2021
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E501系付属編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 11か月前
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B修8000 さんがノート「（検査出場時期）E501系基本編成 最終出場一覧」を作成しました 4年, 11か月前
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 11か月前
2009年8月16日、1編成ずつしか居なかった207系900番台（マト71編成）とE233系2000番台（マト1編成）が代々木上原で並びました。
207系の引退イベントなどで、並べられたことはあったものの、代々木上原でこのように並んだのはこの数分限りだったと思います。E233系2000番台は2009年5月にマト1編成のみが落成、量産が始まるのは2010年8月からでした。8月時点では試運転を繰り返していました。[…]
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系の相??直通対応改造が完了（3001F出場）」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
本日未明、していた東急3001Fが同所を出場しました。相鉄直通対応改造を実施したものと思われます。
5/25
東急3000系3001F
J-TREC横浜出場3000系最後のJ-TREC横浜事業所での
相鉄直通対応改造を終えて、
川を渡り神武寺方面へ
向かっていきました。 pic.twitter.com/djpjvnmDhe— TransNana (@6020Butler) May 24, 2021
東急3000系3001F 総車出場
人数も少なく平和でした。 pic.twitter.com/zP3hf7Tioa— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) May 24, 2021
今回の出場により、から順次実施されていた東急3000系の相鉄直通対応などの改造が完了しました。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ7115Fに廃車と見られる動き+7128F 運用離脱中」というトピックを立てました。 4年, 11か月前
昨年1月に氷川台にて故障を起こし、11月に新木場車両基地へ回送され、以後休車となっていたメトロ7115Fですが、昨日元町・中華街寄り4両が同所の機材線に移されました。側面車体裾の車番や先頭車のアンテナが撤去されており、同編成は廃車された可能性が高そうです。
https://twitter.com/yuki08010803/status/1396749972058509317
同編成の廃車により、7000系8両編成に初めて廃車が発生したこととなります。
なお先月26日に検査を終えて綾瀬車両工場を出場し試運転を実施していた7128Fですが、先月28日を最後に運用が確認されていません。
検査が1番古いのは7113Fであり、今後の動向が注目されます。
https://4gousya.net/notes/20941 - さらに読み込む
E531系
E231系
