相鉄特急

昨年5月～9月に新木場CRへ入場、無線・保安装置の改修を行った08系08-101Fですが、グループの通り、本日から営業運転に復帰しています。
同編成はATC/ATS装置の差異、デジタル無線アンテナの取付けがされていました。

なお、2020年4月時点のEPA調達情報では、公告予定年度を2020年度として「半蔵門線08系ATP搭載工事に伴うATP車上無線装置の新設」との記述がありましたが、昨年10月の改訂で、公告予定年度がB修繕関連機器と同じ2022年度に延期されています。なお、B修繕関連機器はです。
（今回の入場が「ATP搭載工事」だとしても、「ATP車上無線装置の新設」は伴わず、何をもってCBTC対応とするかで意味合いが変わってしまいますね。）

（重いPDF）

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J-TREC総合車両製作所新津事業所で製作されてたクラJ-07編成ですが、2/1、信越線にて試運転が行われました。
尾灯がクリアテールになってるのが注目されますね。

2月1日撮影

試6426M

E235系 J−07編成　クリアテールかな pic.twitter.com/oKKA40mOcv

— ゆうまる (@MuD8m) February 1, 2021

# 1000番台のクリアテールは初？

1月20日に配給されたE235系1000番台クラJ-06編成、1月27日に配給されたF-06編成ですが、今朝の01運用から営業に就いています。

久々の投稿ですが、本日デビューした横クラJ-06,横クラF-06と出会いましたので画像載せておきます♪ pic.twitter.com/oAq5EP7tKV

— ゆずてつ◢ ⁴⁶横須賀線沿線の人 (@Yuzu_Tetsu20) January 31, 2021

鎌倉踏切近くから。
J-06とF-06の編成でした。
初運用かな？ pic.twitter.com/px0BoNwTDf

— なりさん@鉄道垢フォロバ100 (@harunari_train) January 30, 2021

25日に公式試運転を行ったGV-E197系タカTS01編成ですが、本日、新津運輸区から高崎方面へ自力回送されています。
今後、首都圏での試運転が見込まれます。

1/29(金) GV-E197系(高タカ) TS01編成
送り込み回送(新津～高崎) 新津にて。 pic.twitter.com/NxZ97rNzLK

— 新茶 (@newteakm) January 29, 2021

2021.01.29
回9731D GV E197系回送
12時18分に宮内〜越後滝谷を上ったよ。30分くらい遅れてた？ pic.twitter.com/e80AkE33zo

— たまちゃん (@EF81_628) January 29, 2021

昨日夜、E217系クラY-47編成+クラY-126編成が疎開のため国府津車両センターへ回送されました。

2021/01/27
回9831M (大船→国府津)
E217系疎開回送
E217系 Y-126編成+Y-47編成

Y-126編成とY-47編成が国府津車両センターに疎開されました。 pic.twitter.com/jUxOzlnAMU

— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) January 27, 2021

国府津疎開?
回9831M E217系 Y-126+Y-47(ネット情報)
東海道線だとわかるよに撮ってはみました。

※安全柵内側から撮影 pic.twitter.com/8Sz6bf3P8m

— 【鉄道垢】夢見チャンネル (@YMMC9) January 27, 2021

この2編成は比較的前回検査から日数が経過している編成でした。

（検査出場時期）E217系基本編成 最終出場一覧

出力対象:217_4、217_9※新津→新津車両製作所　川重→川崎重工業兵庫工場　東急→東急車輛製造※Y-1〜21編成の1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※新津製の編成のグリーン車は全て東急製、それ以外の編成は普通車と同時製造※Y...

4gousya.net

2020/12/26

（検査出場時期）E217系付属編成 最終出場一覧

出力対象:217_5、217_6、217_10※TK→東京総合車両センター　NN→長野総合車両センター※Y-122〜142編成の増1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※Y-103・Y-105・Y-106・Y-107・Y-108・Y-...

4gousya.net

2021/01/26